{"id":269755,"date":"2022-11-23T14:39:00","date_gmt":"2022-11-23T11:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269755"},"modified":"2022-04-19T01:31:50","modified_gmt":"2022-04-18T22:31:50","slug":"serie-electrocross-genesis-gv60-camaras-en-lugar-de-espejos-y-una-bola-de-cristal-en-la-cabina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/serie-electrocross-genesis-gv60-camaras-en-lugar-de-espejos-y-una-bola-de-cristal-en-la-cabina\/","title":{"rendered":"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una \u00abbola de cristal\u00bb en la cabina"},"content":{"rendered":"<p>La marca premium coreana ha desvelado el <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a> de su nuevo SUV. El modelo comparte plataforma con los trenes Hyundai y Kia, lo que significa que tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con tracci\u00f3n trasera o tracci\u00f3n total.<\/p>\n<p>El primer autom\u00f3vil el\u00e9ctrico propiedad de la marca Genesis de Hyundai fue el sed\u00e1n Electrified G80, pero est\u00e1 hecho de un est\u00e1ndar de cuatro puertas con un \u00edndice similar. Pero el cross GV60 ya es el primer modelo el\u00e9ctrico que no tiene parientes con motores de combusti\u00f3n interna. La propia marca ha distribuido hasta ahora solo unas pocas fotos del SUV de serie y comparti\u00f3 una descripci\u00f3n general, prometieron revelar todas las caracter\u00edsticas \u00aben un futuro pr\u00f3ximo\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b12e1ff5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b12e1ff5.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><\/p>\n<p>El Genesis GV60 est\u00e1 construido sobre el carro E-GMP (Electric Global Modular Platform), creado espec\u00edficamente para los trenes el\u00e9ctricos de la empresa Hyundai-Kia: tambi\u00e9n es la base de los ya presentados Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6 cross-hatch. Esto quiere decir que, al igual que sus parientes no premium, el SUV Genesis contar\u00e1 con tracci\u00f3n trasera o tracci\u00f3n total, es decir, se ofrecer\u00e1 con uno o dos motores el\u00e9ctricos. En Corea natal, el Ioniq 5 base est\u00e1 equipado con un motor el\u00e9ctrico de 170 caballos de fuerza y \u200b\u200buna bater\u00eda con una capacidad de 58 kWh, la potencia total del Hyundai superior de dos motores y cinco puertas es de 306 hp, esta versi\u00f3n tiene una potencia de 72,6 kWh. bater\u00eda. El cross EV6 m\u00e1s econ\u00f3mico en t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda repet\u00eda el Ioniq 5 \u00abinicial\u00bb, pero la versi\u00f3n tope de gama del coche el\u00e9ctrico de Kia con tracci\u00f3n total es m\u00e1s potente -sus motores en conjunto producen 325 CV, adem\u00e1s tiene una bater\u00eda con una capacidad de 77,4 kilovatiosH. Adem\u00e1s, el EV6 todav\u00eda tiene una versi\u00f3n \u00abcargada\u00bb del GT con una instalaci\u00f3n fuerte de 585.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b1402e5e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b1402e5e.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b150a8ab.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b150a8ab.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b16093e3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b16093e3.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><\/p>\n<p>La apariencia del Genesis GV60 se realiza en el estilo corporativo actual de la marca, cuya caracter\u00edstica principal es la \u00f3ptica bidireccional. Pero en comparaci\u00f3n con el resto del G\u00e9nesis, el SUV tiene sus propias caracter\u00edsticas: al igual que los parientes de Hyundai y Kia, el \u00absexag\u00e9simo\u00bb recibi\u00f3 manijas de las puertas retr\u00e1ctiles y un gran cap\u00f3 flotando en las alas. Adem\u00e1s, la cruz se distingu\u00eda por los \u00abzigzags\u00bb cromados que flu\u00edan desde los pilares traseros hasta el port\u00f3n trasero. Y el GV60 tambi\u00e9n tiene c\u00e1maras en lugar de espejos exteriores (se proporciona una soluci\u00f3n similar para el Ioniq 5), aunque las versiones m\u00e1s simples probablemente tendr\u00e1n espejos comunes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b17049b0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b17049b0.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b17f03a9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b17f03a9.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b190c33b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b190c33b.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b1a0d207.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158986-624e1b1a0d207.webp\" alt=\"Serie electrocross Genesis GV60: c\u00e1maras en lugar de espejos y una &quot;bola de cristal&quot; en la cabina\"><\/a><\/p>\n<p>En el interior: un \u00abordenado\u00bb virtual y una pantalla t\u00e1ctil de un sistema multimedia combinados entre s\u00ed. El papel del t\u00fanel central (no est\u00e1 en el autom\u00f3vil) lo desempe\u00f1a la consola, \u00abcrecida\u00bb desde el reposabrazos, y en ella hay portavasos, varias llaves, una arandela responsable del control multimedia y un selector de transmisi\u00f3n hecho. en forma de esfera. Por cierto, vimos una pelota similar en el cup\u00e9 conceptual Genesis X, presentado la primavera pasada. Funciona as\u00ed: cuando se apaga el motor (motores) del GV60, se muestra la esfera con su lado \u00abcristalino\u00bb, que tambi\u00e9n se ilumina, y en cuanto se arranca el motor, se voltea y aparece el selector de caja.. Adem\u00e1s, se instalaron pantallas adicionales en la cabina en las puertas, que muestran im\u00e1genes de c\u00e1maras externas. Es cierto que no parece una prima.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marca premium coreana ha desvelado el dise\u00f1o de su nuevo SUV. El modelo comparte plataforma con los trenes Hyundai y Kia, lo que significa que tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con tracci\u00f3n trasera o tracci\u00f3n total. El primer autom\u00f3vil el\u00e9ctrico propiedad de la marca Genesis de Hyundai fue el sed\u00e1n Electrified G80, pero est\u00e1 hecho de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":158987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[591,602],"tags":[],"class_list":["post-269755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-todo-por-un-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}