{"id":269785,"date":"2022-11-24T14:52:00","date_gmt":"2022-11-24T11:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269785"},"modified":"2022-04-19T01:37:43","modified_gmt":"2022-04-18T22:37:43","slug":"aniversario-en-el-aire-el-renault-4-regreso-antes-de-lo-previsto-como-coche-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/aniversario-en-el-aire-el-renault-4-regreso-antes-de-lo-previsto-como-coche-aereo\/","title":{"rendered":"Aniversario en el aire: el Renault 4 regres\u00f3 antes de lo previsto como coche a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffEl cl\u00e1sico Renault 4 (conocido en Francia como Renault 4L – Quatrelle) celebra su 60 aniversario este a\u00f1o, y la versi\u00f3n voladora Air4 de hoy es el acuerdo final para una serie de proyectos y eventos especiales para celebrar este aniversario.<\/p>\n

El Renault 4 de primera generaci\u00f3n, producido entre 1961 y 1994 junto con el VW Beetle\/K\u00e4fer, el Citroen 2CV y el cl\u00e1sico Mini, se convirti\u00f3 en uno de los s\u00edmbolos de la motorizaci\u00f3n masiva en Europa, con m\u00e1s de 8 millones de unidades producidas. A principios de este a\u00f1o se inform\u00f3 que Renault revivir\u00eda el 4 como un crossover el\u00e9ctrico: su dise\u00f1o ya ha sido desclasificado en im\u00e1genes de patentes, pero la producci\u00f3n en serie reci\u00e9n comenzar\u00e1 en 2025, mientras que oficialmente se confirma que el nuevo Renault 4 tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1. en formato de tac\u00f3n con un caracter\u00edstico paso entre la cabina y la carrocer\u00eda.<\/p>\n

\"Aniversario<\/a><\/p>\n

Ante el inminente regreso del Renault 4 al mercado, el servicio de prensa de la casa francesa recordar\u00e1 peri\u00f3dicamente este modelo para que cuando se estrene el sucesor, el p\u00fablico est\u00e9 adecuadamente calentado y el 40 aniversario se convierta en fiesta. Una buena ocasi\u00f3n para varios proyectos especiales sobre el tema de la versi\u00f3n cl\u00e1sica. El m\u00e1s interesante, por supuesto, es el Air4: el centro de dise\u00f1o de movimientos franc\u00e9s TheArsenale cre\u00f3 un \u00abcu\u00e1druple\u00bb de ruedas voladoras para Renault en solo 6 meses.<\/p>\n

\"Aniversario<\/a><\/p>\n

La carrocer\u00eda del Air4, en la que se encuentra el piloto (no hay asientos para los pasajeros), solo se parece superficialmente al cl\u00e1sico Renault 4, pero en realidad es una carrocer\u00eda de carbono sin puertas montada sobre el chasis. Para sentarse en el asiento del conductor, debe inclinarse completamente hacia adelante. El avi\u00f3n descansa en el suelo con cuatro soportes oscilantes.<\/p>\n

\"Aniversario<\/a><\/p>\n

A pesar de un per\u00edodo de desarrollo muy corto, el Renault Air4 vuela, aunque la promoci\u00f3n de YouTube esencialmente solo muestra despegues y aterrizajes. El sitio web del Arsenale dice honestamente que la altitud de vuelo actual es de solo 15 metros, la te\u00f3rica es de 700 metros.<\/p>\n

\"Aniversario<\/a><\/p>\n

El sistema de propulsi\u00f3n es, por supuesto, el\u00e9ctrico: una bater\u00eda de pol\u00edmero de litio de 90.000 mAh alimenta los motores el\u00e9ctricos que impulsan cuatro h\u00e9lices bipala de carbono. La capacidad de la planta no fue revelada. Velocidad de crucero<\/a> alrededor de 90 km\/h.<\/p>\n

Hasta fin de a\u00f1o, el autom\u00f3vil a\u00e9reo se exhibir\u00e1 en el taller de Renault en los Campos El\u00edseos de Par\u00eds, junto con otras versiones inusuales del Renault 4, antes de recorrer Miami, Nueva York y Macao.<\/p>\n

\"Aniversario<\/a>\"Aniversario<\/a><\/p>\n

Renault no tiene planes de desarrollar una versi\u00f3n de producci\u00f3n del Air4: es demasiado tedioso y costoso, y el dise\u00f1o del cl\u00e1sico autom\u00f3vil volador comercial \u00abquattro\u00bb a\u00fan no es muy adecuado: se necesita otra aerodin\u00e1mica de vuelo, como, por ejemplo, en la Xpeng Air Car, una startup<\/a> china que prometi\u00f3 iniciar la producci\u00f3n en masa en 2024.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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