{"id":269815,"date":"2022-11-25T17:11:00","date_gmt":"2022-11-25T14:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269815"},"modified":"2022-04-19T01:43:42","modified_gmt":"2022-04-18T22:43:42","slug":"hyundai-staria-en-pruebas-de-choque-de-ancap-maximo-5-estrellas-pero-hay-matices","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/hyundai-staria-en-pruebas-de-choque-de-ancap-maximo-5-estrellas-pero-hay-matices\/","title":{"rendered":"Hyundai Staria en pruebas de choque de ANCAP: m\u00e1ximo 5 estrellas, pero hay matices"},"content":{"rendered":"

El comit\u00e9 australiano ANCAP fue el primero en probar los sistemas de seguridad<\/a> de la nueva minivan coreana Hyundai Staria. Este modelo aparecer\u00e1 en los \u00faltimos tiempos, por lo que vale la pena estudiar detenidamente el informe de prueba de Australia.<\/p>\n

Hyundai Staria fue desclasificado por completo en abril de este a\u00f1o, en septiembre debut\u00f3 su versi\u00f3n cargo (van) para el mercado australiano. Las 5 estrellas ANCAP son v\u00e1lidas para todas las versiones porque el equipamiento de serie del Staria (al menos para Australia y Nueva Zelanda) es muy rico: un juego completo de airbags, uno de los cuales est\u00e1 situado en el centro entre los asientos delanteros, un freno autom\u00e1tico sistema de peatones y ciclistas, sistema de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego. \u00bfLlegar\u00e1 Staria al mercado con la misma carga de munici\u00f3n potente? Si es as\u00ed, entonces las 5 estrellas australianas tambi\u00e9n se aplicar\u00e1n a la versi\u00f3n actual del modelo, pero, como dicen, ya veremos.<\/p>\n

El programa de pruebas de ANCAP replica el plan de estudios de Euro NCAP en la \u00faltima revisi\u00f3n de 2020 (lo detallamos en un art\u00edculo separado), lo que significa que es una lista bastante dif\u00edcil de \u00abejercicios\u00bb que algunos ex medallistas no pueden manejar. Staria lo hizo bien, y su calificaci\u00f3n de 5 estrellas se debi\u00f3 en gran parte al buen desempe\u00f1o de los sistemas de seguridad activa, que ayudar\u00e1n a evitar accidentes en una amplia gama de escenarios. Pero en t\u00e9rminos de pruebas de choque, no todo sali\u00f3 tan bien como nos gustar\u00eda.<\/p>\n

Staria soport\u00f3 un nuevo impacto frontal, simulando tr\u00e1fico<\/a> en el carril contrario, pero recibi\u00f3 3,09 puntos de penalizaci\u00f3n por exceso de peso (hasta 2,5 toneladas en bordillo), lo que representa una amenaza adicional para los dem\u00e1s participantes en el accidente.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a>\"Hyundai<\/a><\/p>\n

Un impacto frontal contra una pared no representa una amenaza para el conductor de Staria, pero el maniqu\u00ed del quinto percentil del pasajero (altura – 150 cm, peso – 50 kg), sentado en la segunda fila, se baja por debajo de la cintura, que est\u00e1 lleno de lesiones abdominales severas – color rojo del m\u00e1s alto grado de peligrosidad. Adem\u00e1s, los sensores en el pecho del peque\u00f1o pasajero registraron un nivel de carga naranja en el l\u00edmite, lo que indica el riesgo de lesiones leves a moderadas. Los reposacabezas de la segunda fila tienen clasificaci\u00f3n C (naranja) y es posible que no brinden la protecci\u00f3n adecuada contra el latigazo cervical.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a><\/p>\n

El impacto lateral contra la barrera deformable de la furgoneta coreana funcion\u00f3 perfectamente, pero el impacto lateral contra las bandas del pecho del maniqu\u00ed registr\u00f3 un alto nivel de estr\u00e9s marr\u00f3n, una alta probabilidad de lesiones graves incompatibles con la vida. Pero la bolsa de aire central ha demostrado su eficacia en impactos laterales; protege bien al conductor y al pasajero delantero de lesiones durante el rebote.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a><\/p>\n

En general, puede estar contento por los australianos, tienen buenas posibilidades de sobrevivir a un accidente dentro del Staria. Hyundai, por su parte, importa autos de bajo equipamiento a Am\u00e9rica Latina, por lo que ha sido criticado m\u00e1s de una vez por Latin NCAP, una organizaci\u00f3n local que realiza pruebas de choque independientes.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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