{"id":252222,"date":"2022-04-19T11:53:00","date_gmt":"2022-04-19T08:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252222"},"modified":"2022-04-13T03:37:16","modified_gmt":"2022-04-13T00:37:16","slug":"konkurent-porsche-macan-maserati-naeitab-grecalei-enne-talve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/konkurent-porsche-macan-maserati-naeitab-grecalei-enne-talve\/","title":{"rendered":"Konkurent Porsche Macan: Maserati n\u00e4itab Grecale’i enne talve"},"content":{"rendered":"

Itaalia kaubam\u00e4rgi uudsus j\u00e4\u00e4b p\u00e4rast turule sisenemist hierarhias astme v\u00f5rra madalamale kui Levante crossover.<\/p>\n

Autohiiglasele Stellantis kuuluv Maserati kaubam\u00e4rk on \u00fcks neist, mille m\u00fc\u00fck vana maailma turul on viimastel aastatel langenud. Loomulikult ei olnud erand COVID-aasta 2020: kliendid<\/a> ostsid nimetatud perioodil 3435 \u00fchikut, mis on ligi 40% v\u00e4hem kui eelmisel aastal. Positiivne d\u00fcnaamika “s\u00e4ttis” t\u00e4navu: jaanuarist juulini (v\u00e4rskemaid andmeid veel ei ole) m\u00fc\u00fcsid edasim\u00fc\u00fcjad Euroopas 2455 autot, mis on ligi 44% rohkem kui aasta varem.<\/p>\n

\"Konkurent<\/a><\/p>\n

Itaalia ettev\u00f5te jagas oma tulevikuplaane eelmise aasta s\u00fcgise alguses: samas m\u00e4rkis juhtkond \u00e4ra ka uue krossoveri v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tamise fakti, mis j\u00e4\u00e4b margihierarhias Levante linnamaasturist astme v\u00f5rra madalamale. Maserati avalikustas ametlikult tulevase uudsuse nime \u2013 Grecale. Tuletage meelde, et ta sai selle nime gregali (nn Vahemere tugev k\u00fclm kirdetuul) auks.<\/p>\n

\"Konkurent<\/a><\/p>\n

N\u00fc\u00fcd teatas ettev\u00f5te Maserati Grecale'i esitluse kuup\u00e4eva: mudeli seeriaversiooni n\u00e4idatakse juba v\u00e4hem kui kahe kuu p\u00e4rast \u2013 16. novembril. Pange t\u00e4hele, et varem ilmusid veebis ainult hoolikalt maskeeritud protot\u00fc\u00fcpide pildid, nii et uue crossoveri v\u00e4limuse \u00fcksikasjad j\u00e4\u00e4vad endiselt saladuseks.<\/p>\n

Varem avaldatud piltide p\u00f5hjal on Grecale'il pikk kapott, kaldus katusejoon koos tagaluugi kohal oleva spoileriga ja l\u00fchikesed \u00fcleulatused. On teada, et selle linnamaasturi uksed saavad erinevalt “suurest vennast” – Levante crossoverist – nii klaasraamid kui ka s\u00fcvistatavad ukselingid. Esikaitseraua alumises osas on mitu integreeritud \u00f5huv\u00f5tuava, traditsioonilisel kohal kaubam\u00e4rgiga radiaatoriv\u00f5re, lisaks paistab mudel teiste seas silma “viltu” \u00fcmarate esituledega.<\/p>\n

\"Konkurent<\/a><\/p>\n

Maserati Grecale p\u00f5hineb Georgio platvormil, millel p\u00f5hinevad uue krossoveriga “seotud” Alfa Romeo Giulia ja Stelvio mudelid. Muide, see Itaalia kaubam\u00e4rk kuulub n\u00fc\u00fcd ka autohiiule Stellantis ja kuulus varem FCA kontserni (n\u00fc\u00fcd on see nimi \u00e4ra kaotatud).<\/p>\n

Seni puuduvad ametlikud andmed Grecale “tehnika” kohta. Esialgsetel andmetel saab maasturi p\u00f5hiversioon 2,0-liitrise mootori kahes 330- ja 350-hobuj\u00f5ulises v\u00f5imenduses. (leebe h\u00fcbriidelektrijaama osana). V\u00f5imalik, et “rikastel” versioonidel on kapoti all Maserati MC20 3,0-liitrine V6-biturbomootor. Tuletame meelde, et sportauto tootlikkus on 630 hj, maksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment – 730 Nm. See on \u00fchendatud kaheksak\u00e4igulise topeltsiduriga DCT automaatk\u00e4igukastiga.<\/p>\n

\"Konkurent<\/a><\/p>\n

Maserati Grecale tootmine k\u00e4ivitatakse Cassino tehases (praegu toodetakse siin Alfa Romeo autosid). Uus linnamaastur j\u00f5uab tootmisse l\u00e4hikuudel. Itaalia krossoveri hinnad selguvad hiljem. Mudeli peamisteks konkurentideks peetakse Porsche Macani ja Jaguar E-Pace'i. \u00dchel suurimal Euroopa turul Saksamaal algavad nende autode maksumus praegu vastavalt 62 917 ja 38 790 eurost (praeguse kursi j\u00e4rgi umbes 5,37 miljonile ja 3,31 miljonile tava\u00fchikule).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Itaalia kaubam\u00e4rgi uudsus j\u00e4\u00e4b p\u00e4rast turule sisenemist hierarhias astme v\u00f5rra madalamale kui Levante crossover. Autohiiglasele Stellantis kuuluv Maserati kaubam\u00e4rk on \u00fcks neist, mille m\u00fc\u00fck vana maailma turul on viimastel aastatel langenud. Loomulikult ei olnud erand COVID-aasta 2020: kliendid ostsid nimetatud perioodil 3435 \u00fchikut, mis on ligi 40% v\u00e4hem kui eelmisel aastal. Positiivne d\u00fcnaamika “s\u00e4ttis” t\u00e4navu: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243773,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[569,569],"tags":[],"class_list":["post-252222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proovisoidud"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}