{"id":252264,"date":"2022-04-23T12:40:00","date_gmt":"2022-04-23T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252264"},"modified":"2022-04-13T04:31:49","modified_gmt":"2022-04-13T01:31:49","slug":"parimad-kaheksa-aastat-vanad-c-klassi-autod","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/parimad-kaheksa-aastat-vanad-c-klassi-autod\/","title":{"rendered":"Parimad kaheksa aastat vanad C-klassi autod"},"content":{"rendered":"

Selle valiku jaoks oleme v\u00e4lja valinud kasutatud autode turu parimad autod, mis on sel aastal 8 aastat vanad, kuid on endiselt suurep\u00e4rases tehnilises seisukorras ja annavad koefitsiendi \u00e4sja tehasest v\u00e4lja antud autodele.<\/strong><\/p>\n

Skoda Octavia<\/strong> II (A5) Facelift<\/h2>\n

Teise p\u00f5lvkonna Skoda Octavia on suurep\u00e4rane auto igap\u00e4evaseks kasutamiseks. See on t\u00f6\u00f6kindel ja odav hooldada, teeb suurep\u00e4rast t\u00f6\u00f6d, et viia teid ilma \u00fcllatusteta punktist A punkti B. V\u00e4ga mahukas, 560-liitrine pagasiruum on selle auto jaoks kahtlemata suur pluss. Sellel Octavia p\u00f5lvkonnal on \u00fcks puudus – ebapiisav d\u00fcnaamika, kuid sel juhul on 1,8-liitrine AT-mootor. See valik annab teile soovitud "vroom-vroom", kuid \u00f5li on rohkem ja 1,8 AMT korral on robot problemaatiline (kuid see on v\u00e4ga haruldane versioon). Seet\u00f5ttu soovitame 1,6-liitrise AT-mootoriga versiooni.<\/p>\n

Kia Ceed<\/strong> II<\/h2>\n

\"Parimad<\/a><\/p>\n

Kia Sid on alati ennek\u00f5ike stiilne v\u00e4limus. Soovitame teist p\u00f5lvkonda 1,6 l AT jaoks – madal k\u00fctusekulu, suurep\u00e4rane d\u00fcnaamika linnats\u00fcklis, samuti palju valikuid heas konfiguratsioonis. Selles valikus on tegu k\u00f5ige kallima autoga, kuid j\u00e4relturul on valik suur, nii et ehk veab ja leiate endale meelep\u00e4rase ja taskukohase eksemplari, meeldivas hinna ja kvaliteedi vahekorras.<\/p>\n

Ford Focus III<\/h2>\n

\"Parimad<\/a><\/p>\n

Kolmas Ford Focus 1,6-liitrise MT-mootoriga on probleemivaba valik. Varuosi, nii originaal- kui ka analooge, on t\u00e4nap\u00e4eval k\u00fcllaga. AMT versioon v\u00f5ib olla t\u00fclikas \u2013 robot on robot. Ford Focuse n\u00f5rk koht on LCP – haruldane auto tuleb vastu ilma kiipideta tagumiste kaartega.<\/p>\n

Opel Astra J Facelift<\/h2>\n

\"Parimad<\/a><\/p>\n

\u00dcmberkujundatud Opel Astra J 1,6-liitrise AT-mootoriga (115 hj) on eredate v\u00e4lisandmetega usaldusv\u00e4\u00e4rne valik. Lai valik varuosi, sh analooge. Astra n\u00f5rkusteks on tuntud haigus \u2013 soojusvaheti leke. Muidu on see j\u00e4relturul suurep\u00e4rane auto. Muide, sellel p\u00f5lvkonnal on ka v\u00f5imsam 1,6-liitrise mootoriga versioon (180 hj), kuid teatavasti, mida tehnoloogiliselt arenenum on sisep\u00f5lemismootor, seda problemaatilisem see on.<\/p>\n

Chevrolet Cruze II<\/h2>\n

\"Parimad<\/a><\/p>\n

Chevrolet Cruze 1,6-liitrise AT- ja 1,8-liitrise AT-mootoriga on v\u00f5ib-olla selle mudeli esimese p\u00f5lvkonna parim versioon. J\u00e4relturul on selle p\u00f5lvkonna Chevrolet Cruze'i valik tohutult suur: nii sedaanis kui ka luukp\u00e4ras. Samas on rohkem levinud hea v\u00e4limuse ja v\u00e4rske salongiga autod. Cruise'i interj\u00f6\u00f6r n\u00e4eb k\u00f5ige paremini v\u00e4lja maksimaalses konfiguratsioonis. Esimese Cruise'i mootorid on t\u00f6\u00f6kindlad, kuid sama probleem ka soojusvahetiga. 1,8-liitrise mootoriga versioon pole turbiiniga, nagu Opel, millest eespool kirjutasime, vaid atmosf\u00e4\u00e4riga. Samal ajal s\u00e4ilib mootori hea d\u00fcnaamika.<\/p>\n

Volkswagen Golf VI<\/h2>\n

\"Parimad<\/a><\/p>\n

Muidugi ei saanud me unustada legendaarset Golfi: suurep\u00e4rased j\u00f5udlus- ja s\u00f5iduomadused. 1,4-liitrise mootoriga versioonis on AMT v\u00e4ga d\u00fcnaamiline auto. N\u00f5uetekohase ja \u00f5igeaegse hoolduse korral teenib see ICE oma omanikku truult. Golfi k\u00e4rbes on robot, kuigi paljud autoomanikud v\u00e4idavad, et asi pole mitte robotites, vaid nendes, kes nende eest korralikult ei hoolitse, ning s\u00e4\u00e4stlike omanike jaoks l\u00e4bib see ilma v\u00e4lise sekkumiseta \u00fcle 150 000 km.<\/p>\n

Millise nendest autodest valid?<\/strong><\/p>\n