{"id":252285,"date":"2022-04-26T16:45:00","date_gmt":"2022-04-26T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252285"},"modified":"2022-04-26T17:17:40","modified_gmt":"2022-04-26T14:17:40","slug":"sorento-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/sorento-2020\/","title":{"rendered":"\ud83d\udd27 Sorento 2020"},"content":{"rendered":"<p><strong>Seega,<\/strong> et leida loogikat muutustes, mida uue p\u00f5lvkonna Sorentos n\u00e4eme, tuleb hakata m\u00f5tlema nagu Kia turundajad ja insenerid, noh, proovime. Oh, vau, parem on mitte, seal on neil, turundajatel, sellised v\u00fcrtsikad m\u00f5tted. Parem, m\u00f5tleme selle ise v\u00e4lja:<\/p>\n<p><strong>Mis siin salata,<\/strong> meie suhted Kia ettev\u00f5ttega arenevad suurep\u00e4raselt. See on emotsioonide torm, mis v\u00f5imaldab meil teile pakkuda midagi uut ja huvitavat. Lisaks uurime t\u00e4nu neile suurep\u00e4raselt sellist m\u00f5istet nagu t\u00f5en\u00e4osus. L\u00f5ppude l\u00f5puks on see 2 auto l\u00f5hkumine (,) 2 testi jaoks juba midagi k\u00f5rgema matemaatika kategooriast:<\/p>\n<h3>&#8220;Seltose test, kus me CVT l\u00e4bi p\u00f5lesime&#8221;<\/h3>\n<p><strong>Kuid t\u00e4na me ei r\u00e4\u00e4gi sellest,<\/strong> t\u00e4na r\u00e4\u00e4gime uue p\u00f5lvkonna Sorento 2020-st ja selle kohta, meil pole v\u00e4hem k\u00fcsimusi, Kia Seltose CVT-le. Aga k\u00f5igepealt asjad k\u00f5igepealt. Esimese asjana m\u00e4rkasime uusi mootoreid ja k\u00e4igukaste. Alustame s\u00f5na otseses m\u00f5ttes ja piltlikult v\u00e4ikesest, nimelt 1,6 mootorist:<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/dk8w0H29-4M\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong>T\u00f5epoolest, n\u00fc\u00fcdsest<\/strong> on teie jaoks saadaval Sorento h\u00fcbriidversioon, mis sisaldab imelist 1,6 T-GDi Smartstream bensiinimootorit, selle juurde tuleme hiljem tagasi. Kuuek\u00e4iguline &#8220;automaat&#8221; ja 44,2 kW elektrimootor. Kokku toodab see 230 hj. ja 350 N\u2022m. Kuid k\u00fcsimus on erinev. See T-GDi perekond tahab selgelt Tsi moodi olla, aga hobused kaotavad kiiremini. \u00dclal meie hiljutine katsetus sellise mootoriga Optimast, mille omanik on s\u00f5itnud vaid 40 000 km ja passi<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">andmed<\/a> on reaalsusest juba liiga kaugel&#8230;<\/p>\n<p><strong>Ja kui uue diiselmootori,<\/strong> 2,2 Smartstreami puhul pole peale kahe lisahobuj\u00f5u (202 hj ja 440 N * m) nii palju k\u00fcsimusi, siis k\u00e4igukasti kohta. Nimelt r\u00e4\u00e4gime kaheksaastmelisest &#8220;m\u00e4rjast robotist&#8221; 8DCT. Meie test, KIA kuiv DCT, j\u00e4i meelde m\u00f5ningase kokkuhoidlikkusega esimesel k\u00e4igul ja m\u00f5ningase l\u00e4bim\u00f5eldusega. Ja usaldusv\u00e4\u00e4rsuse osas on parem \u00f6elda teile, omanikele, allolevates kommentaarides&#8230;<\/p>\n<p><strong>On mitmeid funktsioone, mida tasub p\u00e4riselus kontrollida:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>laupkokkup\u00f5rgete v\u00e4ltimine jalak\u00e4ijate ja jalgratturite tuvastamisega<\/li>\n<li>vastutuleva liikluse tuvastamine ristmikul p\u00f6\u00f6ramisel<\/li>\n<li>igak\u00fclgne vaade (sh piltide \u00fclekandmine nutitelefoni)<\/li>\n<li>peegli pimeala j\u00e4lgimine<\/li>\n<li>kokkup\u00f5rke v\u00e4ltimine sellistes tsoonides olevate objektidega<\/li>\n<li>intelligentne p\u00fcsikiiruse hoidja koos stop&#038;go funktsiooniga<\/li>\n<li>kohandamine s\u00f5ltuvalt navigatsioonis\u00fcsteemist saadavast teabest<\/li>\n<li>intelligentne kiiruspiirangute j\u00f5ustamise assistent<\/li>\n<li>Rajahoidmise abi ja maanteede abi<\/li>\n<li>juhi t\u00e4helepanu juhtimine ja tagumiste uste avanemise blokeerimine, kui teine \u200b\u200bs\u00f5iduk l\u00e4heneb<\/li>\n<li>kaugparkimisabi RSPA, mis v\u00f5imaldab v\u00f5tmehoidja abil autot parkida ja v\u00e4lja s\u00f5ita<\/li>\n<li>korduva kokkup\u00f5rke v\u00e4ltimise s\u00fcsteem, see lukustab pidurid p\u00e4rast turvapatjade avanemist<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00c4ra ole vait, sul on millegi p\u00e4rast Autorit noomida!<\/h3><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seega, et leida loogikat muutustes, mida uue p\u00f5lvkonna Sorentos n\u00e4eme, tuleb hakata m\u00f5tlema nagu Kia turundajad ja insenerid, noh, proovime. Oh, vau, parem on mitte, seal on neil, turundajatel, sellised v\u00fcrtsikad m\u00f5tted. Parem, m\u00f5tleme selle ise v\u00e4lja: Mis siin salata, meie suhted Kia ettev\u00f5ttega arenevad suurep\u00e4raselt. See on emotsioonide torm, mis v\u00f5imaldab meil teile pakkuda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240777,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[706,706],"tags":[],"class_list":["post-252285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}