![\"Geely](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237539-625093025d8a0.webp\")
<\/a><\/p>\nGeely autofirma pole oma uue Geely GE11 elektrisedaani t\u00e4pset hinda veel avaldanud, kuid esialgse info kohaselt j\u00e4\u00e4b 177-hobuj\u00f5ulise elektrimootori ja veoj\u00f5uliitiumioonakudega elektriauto Geely GE11 hind vahemikku 250 000. j\u00fcaani (2442 tuhat tingimuslikku \u00fchikut), mis on oluliselt madalam kui Tesla peamise konkurendi Model 3 maksumus, mida Hiinas pakutakse 499 000\u2013560 000 j\u00fcaani (4875\u20135470 tuhat tava\u00fchikut) eest.<\/p>\n
M\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib seegi, et Hiina tootja plaanib uut Geely GE11 elektriautot m\u00fc\u00fca lisaks kohalikule turule ja ka teistesse riikidesse, kuid hoopis teise nime all. \u00dclemaailmne elektris\u00f5iduki mudelinimi Geely valitakse spetsiaalsel konkursil. Kuid siin on halb \u00f5nn \u2013 parima nime konkursil saavad osaleda ainult riigis elavad Hiina kodanikud.<\/p>\n Uue elektrilise sedaani Geely GE11 disain<\/a>erite ja inseneride loomisega p\u00fc\u00fcdis Hiina tootja mitte ainult anda uut stiilset ja originaalset v\u00e4limust, vaid anda mudelile ka suurep\u00e4rased aerod\u00fcnaamilised omadused. Geely GE11 elektriauto kere takistustegur on vaid 0,2375 cd. Kuigi mitte rekordiline n\u00e4itaja (Mercedes A-klassi sedaan (jahutus V177) on 0,22 KD ja Mercedes-Benz KLK kupee sedaan (alates 118) on 0,23 KD), kuid ilmselgelt isegi parem kui teine \u200b\u200buus Hiina elektriline sedaan PKK Ayon S – 0,245 CD.<\/p>\n Uue Geely GE11 sedaani kere nii k\u00f5rge aerod\u00fcnaamika saavutamiseks pole kere ees-, k\u00fclg- ja tagaosa sujuvate joonte ja kontuur<\/a>idega, vaid eriti originaalse plastkaitseraua jaoks on k\u00f5ige kitsendatud esi- ja tagatuled, tuled. minimaalse takistusega valuveljed ja ukselingid, s\u00fcvistatavad uksepaneelid.<\/p>\n Uue Hiina elektrilise sedaani Geely GE11 interj\u00f6\u00f6r, kasutades fotosid Hiina fotospioonidele, et paljastada kogu nende vara.<\/p>\n Elektris\u00f5iduki varustamisel digitaalse armatuurlauaga, stiilne kahe kodaraga multifunktsionaalne rool, horisontaalselt paigaldatud multimeediumis\u00fcsteemi suur v\u00e4rviline puuteekraan, esipaneeli ja keskkonsooli kaasaegne ja originaalne arhitektuur koos minimaalse arvu f\u00fc\u00fcsiliselt juhitavate seadmetega. nupud, juhi ja k\u00f5rvalistuja istmed, suurep\u00e4rane k\u00fcljetugi ja loomulikult nahkviimistlus.<\/p>\n Tehnilised andmed<\/strong> Geely GE11 2019-2020. K\u00f5ik muu proovib ise \u00e4ra arvata. P\u00f5hineb elektrilistel mudelitel, ilmselt Geely ja Volvo \u00fchiselt v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud kaasaegne CMA (Compact Modular Architecture) platvorm, mis sarnaneb Geely elektrilise sedaaniga Geely SX11 ja FY11. Uus veok, muide, v\u00f5imaldab tugineda suurele hulgale kaasaegsetele turvas\u00fcsteemidele ja elektroonilistele abilistele (adaptiivne p\u00fcsikiiruse hoidja, automaatpidurdus, auto s\u00f5idureas hoidmine, automaatne parklahoidja).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uus Hiina elektriauto Geely GE11 (elektriline Gili GE11) valmistub ametlikuks esmaesitluseks ja Hiina turule sisenemiseks 2019. aasta esimeses kvartalis. Meie \u00fclevaates elektrilise Geely GE11 2019-2020 kohta – uudised, fotod, hinnad, varustus ja tehnilised andmed uue Hiina elektriauto kohta, mis suudab kohalikul turul konkureerida Ameerika Tesla 3 elektriauto mudeliga. Geely autofirma pole oma uue Geely GE11 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[806,936],"tags":[],"class_list":["post-252343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-et","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nUue Geely GE11 elektrisedaani tehnoloogiast teatakse v\u00e4he. Tootja n\u00e4itas lihtsalt elektrimootori v\u00f5imsust 130 kW (177 hj), maksimaalne kiirus on 150 km \/ h ja veoj\u00f5u liitium-ioonakude olemasolu.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n