{"id":252394,"date":"2022-05-08T14:53:00","date_gmt":"2022-05-08T11:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252394"},"modified":"2022-05-08T16:47:22","modified_gmt":"2022-05-08T13:47:22","slug":"soueast-dx3-2017-aastaks-stiilne-crossover-hiinast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/soueast-dx3-2017-aastaks-stiilne-crossover-hiinast\/","title":{"rendered":"SouEast DX3 2017. aastaks &#8211; stiilne crossover Hiinast"},"content":{"rendered":"<p>SouEasti \u00fclevaade uuest DX3-st &#8211; Soueast Motori kompaktse krossoveri foto, hind ja \u00fcksikasjalikud andmed asutati 1995. aastal. Auto Hiina auto uus 2017-2018a. SouEastis toodetav DX3 deb\u00fcteerib Hiina turul vaid pool aastat p\u00e4rast seda, kui Soueast DX kontseptsiooni protot\u00fc\u00fcpi n\u00e4idati 2016. aasta kevadel Pekingi auton\u00e4itusel. <strong>Uue SouEast DX3 hind<\/strong> Hiinas on 72 900-99 000 j\u00fcaani (676-927 tuhat) Mitsubishi bensiinimootoritega varustatud krossoveri puhul &#8211; atmosf\u00e4\u00e4riline 1,5 (120 hj) ja 1,5 turbo (156 hj). Uus, mille on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tanud Hiina autohuvilised, kuid ettev\u00f5te kaalub v\u00f5imalusi oma toodete reklaamimiseks v\u00e4listurgudele, sealhulgas loomulikult Venemaa omadele.<\/p>\n<p>Enne kaalumist tehakse ettepanek sukelduda Hiina autoturu taevas SouEast kaubam\u00e4rgi ajalukku. Ettev\u00f5tte Southeast (Fujian) Motor Co., Ltd. t\u00e4isnimi. autotootja on \u00fchisettev\u00f5te, mille asutasid 1995. aastal China Motor Corporation ja Fujian Automotive Industry Group. 2006 aastal omandas Jaapani ettev\u00f5te Mitsubishi 25% osaluse China Automobile Corporationis, saades sellega \u00fchisettev\u00f5tte kolmandaks partneriks. Soueast motor toodab Hiina turule oma Soueasti kaubam\u00e4rgi all autosid ning Mitsubishi, Chrysleri ja Dodge'i autosid. Ettev\u00f5tte populaarseim mudel on Soueast DX7 crossover.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8b7da32.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8b7da32.webp\" alt=\"SouEast DX3 2017. aastaks - stiilne crossover Hiinast\"><\/a><\/p>\n<p>Uuel kompaktsel crossoveril Soueast DX3 on loojate s\u00f5nul uudsusel palju eeliseid, mis v\u00f5ivad muuta auto t\u00f5eliseks bestselleriks. Uue kompaktse krossoveri arsenalis on t\u00f5esti palju s\u00e4ravaid, kaasaegseid ja originaalseid lahendusi. V\u00e4ljaspool on kere Pininfarina meistritelt, tehnilises t\u00e4idises Mitsubishilt originaalsed oma <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>iga sisustusesemed, muuseas hea, kaasaegse varustusega.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8d0cbed.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8d0cbed.webp\" alt=\"SouEast DX3 2017. aastaks - stiilne crossover Hiinast\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>SouEast DX3 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed aastateks 2017-2018 on 4354 mm pikk, 1840 mm lai, 1670 mm k\u00f5rge, 2610 mm teljevahe ja 185 mm kliirens.<\/li>\n<li>Kompaktse krossoveri jaoks m\u00fc\u00fcakse ainult 17-18 tolli valuvelgi koos 215\/60 ja 215\/55 P17 R18 rehvidega.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pininfarina disainerid (va India ettev\u00f5tte Mahindra &#038; Mahindra ettev\u00f5tte omandamine) l\u00f5id suurep\u00e4rase v\u00e4limusega auto. Auto n\u00e4eb v\u00e4lja nii stiilne ja moodne, et ma ei suuda uskuda, et tegemist on Hiinast p\u00e4rit crossoveriga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8e6541a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8e6541a.webp\" alt=\"SouEast DX3 2017. aastaks - stiilne crossover Hiinast\"><\/a><\/p>\n<p>Esiosa v\u00f5imsa p\u00f5rkerauaga, mida t\u00e4iendavad suured udutuled ja stiilne kroomlatt alumises servas, korralikud esituled, kitsas pilu radiaatoriv\u00f5res, karismaatilise l\u00f6\u00f6giga kapuuts.<\/p>\n<p>Kereprofiil n\u00e4eb h\u00e4mmastav v\u00e4lja: kompaktne kapoti nina, t\u00e4iuslikud rattakoopa raadiused, hingematvad l\u00f6\u00f6gid kere suunas, k\u00f5rgelt t\u00f5stetud ahtri l\u00e4vejooned, peegelkatusejoon (katus n\u00e4ib h\u00f5ljuvat auto kohal), v\u00f5imsad C-piilarid, stiilsed k\u00f6\u00f6gid.<\/p>\n<p>Korraliku lae gabariidi taga, kerge pakiruum ja massiivne p\u00f5rkeraua.<br \/>\nKahju, aga uue kompaktse krossoveri sisemus ei n\u00e4e v\u00e4lja nii s\u00e4rav ja stiilne kui kere ning ilmselgelt soodsad materjalid (k\u00f5vast plastikust esipaneel ja uksekaardid, libe kunstnahk istmetel). Arendajad vihjavad, et uus salong loodi Itaalia superauto Ferrari California interj\u00f6\u00f6ri silmas pidades.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8f8905b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c8f8905b.webp\" alt=\"SouEast DX3 2017. aastaks - stiilne crossover Hiinast\"><\/a><\/p>\n<p>Teisest k\u00fcljest, kui on \u00fcsna informatiivne kahe raadiusega arma<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>laud, analoog spidomeeter ja tahhomeeter, suur pardaarvuti ekraan, kaasaegne multifunktsionaalne paksu veljega rool, originaal \u00f5hukanalid (n\u00e4evad v\u00e4lja nagu reaktiivmootori d\u00fc\u00fcsid), suur 9,2-tolline v\u00e4rvilise puutetundliku ekraaniga multimeedias\u00fcsteem (iOS operatsioonis\u00fcsteemid, navigatsioon, muusika, Bluetooth, tahavaatekaamera), lihtne ja mugav juhtseade koos kliimaseadmega (kliimaseade).<\/p>\n<p>Juhi ja k\u00f5rvalistuja istmetel on tasased selja- ja istmepadjad, mis ei paku piisavat k\u00fclgtuge ning on m\u00f5eldud \u00f5hukeste l\u00fchikeste reisijate jaoks. Kolm inimest istuvad mugavalt taga, kuid kompaktset krossoverit silmas pidades on tore, et jalaruumi on \u00fcsna palju.<\/p>\n<p>Pakiruumis, kus reisijad istuvad tagaistmetel, on pakiruumi kasulik maht \u00fcle 450 liitri, s\u00f5ltuvalt lae alla laadimisest. Pagasiruumi m\u00f5\u00f5dud on 1000-1300 mm lai, 850 mm. K\u00f5rgus 780 mm tagaistmel kuni 1540 mm teise rea seljatugede pikkusega kokkuklapituna. Kahju, aga kui lisada, et tagumise rea 60:40 jagamine pagasiruumi saamiseks tasane p\u00f5randapind ei t\u00f6\u00f6ta. Seljatoed moodustavad \u00fcsna k\u00f5rge astme, mis v\u00e4hendab pagasiruumi kasulikku mahtu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c90d8356.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235607-62508c90d8356.webp\" alt=\"SouEast DX3 2017. aastaks - stiilne crossover Hiinast\"><\/a><\/p>\n<p>P\u00f5hikonfiguratsioonis saab uus krossover P17 valuveljed, udutuled, rehvir\u00f5hu andurid, kaugjuhtimispuldiga keskluku ja standardse vargusvastase s\u00fcsteemi signalisatsiooniga, ABS, seisupiduri, bassi, TCS, ESP, abilised k\u00e4ivitamisel \u00fcles- ja allam\u00e4ge, esiturvapadjad, multifunktsionaalne nahkkattega rool k\u00f5rguse reguleerimisega, p\u00fcsikiiruse hoidja, parkimisandurid ees ja taga, pardaarvuti, nahkkattega istmed, helis\u00fcsteem 4 k\u00f5lariga (USB, AUX sisend, CD, MP3, raadio) elektrilised elektrilised aknad k\u00f5ikidel ustel, elektrilised ja soojendusega v\u00e4lispeeglid, konditsioneer.<\/p>\n<p>Rikkama konfiguratsiooniga kasvavad k\u00fclgmised turvapadjad ja turvakardinad, 18-tollised valuveljed, v\u00f5tmeta sisenemis- ja mootorik\u00e4ivitusnupp, elektriline katuseluuk v\u00f5i panoraamkatus, v\u00e4rvilise puuteekraaniga multimeedias\u00fcsteem (navigatsioon, tahavaatekaamera, s\u00f5prus nutitelefonidega), kliimaseade.<\/p>\n<p>SouEast DX3 spetsifikatsioonid aastateks 2017-2018<strong>.<\/strong><br \/>\nCrossoveri aluseks on \u00fcsna kaasaegne esiveoline platvorm, millel on t\u00e4iesti s\u00f5ltumatu vedrustus (MacPhersoni amortisaator ja tagumine mitme hoova arhitektuur). Ketaspidurid eesmiste ventileeritavate ketastega, elektriline rooliv\u00f5imendi.<br \/>\nUudse kapoti all on valida kahe neljasilindrilise Mitsubishi bensiinimootori (mudel 4A91) vahel.<br \/>\nAtmosf\u00e4\u00e4riline 1,5-liitrine (120 hj ja 143 Nm) 5-k\u00e4igulise manuaalk\u00e4igukastiga on rahul keskmiselt 6,7 liitri k\u00fctusega. Selle versiooni t\u00fchimass on 1285 kg.<br \/>\nTurbo\u00fclelaaduriga 1,5-liitrine (156 hj 220 Nm) koos CVT-ga (simuleerib 8 automaatk\u00e4igukasti) kulutab 7,5 liitrit sajale. Turbomootoriga suur crossover ja CVT 1340 kg.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SouEasti \u00fclevaade uuest DX3-st &#8211; Soueast Motori kompaktse krossoveri foto, hind ja \u00fcksikasjalikud andmed asutati 1995. aastal. Auto Hiina auto uus 2017-2018a. SouEastis toodetav DX3 deb\u00fcteerib Hiina turul vaid pool aastat p\u00e4rast seda, kui Soueast DX kontseptsiooni protot\u00fc\u00fcpi n\u00e4idati 2016. aasta kevadel Pekingi auton\u00e4itusel. Uue SouEast DX3 hind Hiinas on 72 900-99 000 j\u00fcaani (676-927 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[568,568],"tags":[],"class_list":["post-252394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}