{"id":252537,"date":"2022-05-24T13:57:00","date_gmt":"2022-05-24T10:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252537"},"modified":"2022-05-24T13:57:50","modified_gmt":"2022-05-24T10:57:50","slug":"mazda-cx-60-keskmise-suurusega-krossover-pika-kapotiga-soitis-kaamerale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/mazda-cx-60-keskmise-suurusega-krossover-pika-kapotiga-soitis-kaamerale\/","title":{"rendered":"Mazda CX-60: keskmise suurusega krossover pika kapotiga s\u00f5itis kaamerale"},"content":{"rendered":"

P\u00e4ev p\u00e4rast P\u00f5hja-Ameerika uue kompaktse krossoveri Mazda CX-50 ametlikku tutvustamist ilmusid veebis mitteametlikud pildid suuremast CX-60 krossoverist, mille peamised turud on Euroopa ja Jaapan.<\/p>\n

Mazda teatas oktoobris, et tutvustab j\u00e4rgmise kahe aasta jooksul viit t\u00e4iesti uut krossoverit, millel pole eelk\u00e4ijaid. Kolm crossoverit – CX-50, CX-70 ja CX-90 – on m\u00f5eldud eelk\u00f5ige P\u00f5hja-Ameerika turule, kuigi v\u00f5ivad ilmuda ka v\u00e4ljaspool seda (n\u00e4iteks hiljuti). Crossoverid CX-60 ja CX-80 on m\u00f5eldud Euroopale, Jaapanile ja teistele sarnaste tarbijaprioriteetidega turgudele.<\/p>\n

Crossoverid CX-60, CX-70, CX-80 ja CX-90 jagavad t\u00f5siasja, et need on ehitatud uuele modulaarsele platvormile, millel on pikisuunaline sisep\u00f5lemismootor ja p\u00f5hiline tagavedu. Mazda avalikustas selle platvormi 2019. aastal koos uue 6-silindriliste reasbensiini- ja diiselmootorite perekonnaga, mida hakatakse pakkuma ka h\u00fcbriidj\u00f5uallikates. Uued mootorid ja “pikisuunaline” platvorm peaksid Mazda kaubam\u00e4rgi viimaks viima premium-segmenti, muutes sellest Acura, Infiniti ja Lexuse, aga ka Saksa Audi, BMW ja Mercedes-Benzi t\u00e4ie\u00f5iguslikuks konkurendiks. Hinnad muidugi t\u00f5usevad, kuid tarbijaomadused, nagu Mazda lubab, ei reeda.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Mazda j\u00e4rgmine eelvaade n\u00e4ib olevat keskmise suurusega linnamaastur CX-60, mis filmiti Jaapanis m\u00e4giteel ettev\u00f5tte fotosessiooni ajal: kahel krossoveril, valge kroomitud ja punane l\u00e4ikiva mustaga, olid numbrite asemel mudelim\u00e4rgid. Nendega tehtud video meie avaldamise ajal oli saadaval CSK Review YouTube'i kanalil.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Mitteametlikud pildid pole k\u00fcll parima kvaliteediga, kuid v\u00f5imaldavad siiski hinnata eelseisva uudsuse disain<\/a>iomadusi: pikk kapott ja l\u00fchike esiosa on pikisuunas paigaldatud mootoriga mudelile iseloomulikud tunnused. Samas on CX-60 rafineeritum t\u00e4navaesteetika kui maastikul, nagu juunior CX-50 krossover oma j\u00f5hkra musta plastikust kerekomplekti, \u00fcmarate rattakoobaste ja Subaruga konkureerimise sooviga. V\u00f5rgukommentaatorid on juba m\u00e4rkinud, et CX-60-l on raske kanal, kuid me ei tahaks teha ennatlikke j\u00e4reldusi ja ootasime patenteeritud pilte – v\u00f5ib-olla n\u00e4eb selline lint m\u00f5ne nurga alt v\u00e4lja \u00fcsna elegantne.<\/p>\n

CX-60 pakutakse eksklusiivselt 5-kohalisena, suurem krossover CX-80 on aga 7-kohaline kolmerealine. Ameerika mudelitel CX-70 ja CX-90 on samuti vastavalt 5 ja 7 istekohta, kuid need on suuremad (eriti laiemad) kui nende Euroopa-Jaapani sugulased ja neil on v\u00f5ib-olla rohkem maastiku-esteetikat nagu CX-50..<\/p>\n

Mazda CX-60 ametliku esmaesitluse kuup\u00e4ev pole veel avaldatud, kuid usume, et lekke t\u00f5ttu v\u00f5ib see juhtuda juba sel aastal lubadusega alustada m\u00fc\u00fcki 2022. aastal.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e4ev p\u00e4rast P\u00f5hja-Ameerika uue kompaktse krossoveri Mazda CX-50 ametlikku tutvustamist ilmusid veebis mitteametlikud pildid suuremast CX-60 krossoverist, mille peamised turud on Euroopa ja Jaapan. Mazda teatas oktoobris, et tutvustab j\u00e4rgmise kahe aasta jooksul viit t\u00e4iesti uut krossoverit, millel pole eelk\u00e4ijaid. Kolm crossoverit – CX-50, CX-70 ja CX-90 – on m\u00f5eldud eelk\u00f5ige P\u00f5hja-Ameerika turule, kuigi v\u00f5ivad […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[568,568],"tags":[],"class_list":["post-252537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}