{"id":252574,"date":"2022-05-28T16:24:00","date_gmt":"2022-05-28T13:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252574"},"modified":"2022-04-13T11:14:18","modified_gmt":"2022-04-13T08:14:18","slug":"ineos-grenadier-linnamaasturil-on-luehike-teljevahe-ja-taeiselektriline-versioon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/ineos-grenadier-linnamaasturil-on-luehike-teljevahe-ja-taeiselektriline-versioon\/","title":{"rendered":"Ineos Grenadier linnamaasturil on l\u00fchike teljevahe ja t\u00e4iselektriline versioon"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSelle n\u00e4dala alguses r\u00e4\u00e4kisime Grenadieri raamiga linnamaasturi seeriatootmise ettevalmistamisest Briti ettev\u00f5tte Ineos Automotive'i tehases Prantsusmaal Ambachis ja n\u00fc\u00fcd sai teatavaks Grenadieri uute modifikatsioonide ettevalmistamine, mida varem polnud. teatatud.<\/p>\n

Ineos Grenadier on meie lugejatele juba h\u00e4sti tuntud: see on t\u00e4isteljeline maastur, mis on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud klassikalise Land Rover Defenderi baasil Austria ettev\u00f5tte Magna Steyr osalusel (selle tehas Grazis toodab Mercedes-Benz G-klassi, ja selle auto geenid on ka Grenaderis n\u00e4ha). \u00dcle kolme aasta kestnud arendus<\/a> on l\u00f5ppenud, eeltellimused algasid mullu septembris ning masstootmise algus Ambachis on kavandatud selle aasta juulisse. K\u00f5igepealt tulevad koosteliinile 5-ukselised linnamaasturid reisijate- ja kommertsversioonidena, mis on varustatud BMW 6-silindriliste reasbensiini- ja diiselmootoritega. J\u00e4rgmisel aastal on plaanis domineerida kaherealise kabiiniga universaali Grenadier tootmist.<\/p>\n

\"Ineos<\/a><\/p>\n

Protot\u00fc\u00fcp Ineos Grenadier koos vesinikuelektrijaamaga.<\/p>\n

M\u00f6\u00f6dunud aasta oktoobris kuulutas Ineos Automotive v\u00e4lja Grenadieri vesinikversiooni ja n\u00e4itas isegi Hyundai elektrokeemilise generaatori j\u00f5ul t\u00f6\u00f6tavat protot\u00fc\u00fcpi. Vesinikumasina v\u00e4likatsetused algavad 2022. aasta l\u00f5pus. Automotive News Europe'i teatel, viidates Ineos Automotive'i kommertsdirektorile Mark Tennantile, toodetakse koos vesiniku versiooniga ka traditsioonilist elektrilist versiooni, mis t\u00e4hendab, et Grenadieri akuversiooni testitakse ka selle aasta l\u00f5pus.<\/p>\n

\"Ineos<\/a><\/p>\n

Tennant usub, et korraliku mahutavusega aku lisab maasturi kaalule umbes tonni, kuid ettev\u00f5te ootab p\u00f5nevusega edusamme akude arendamisel ja kaalu v\u00e4hendamise v\u00f5imalust tulevikus.<\/p>\n

Ineos Automotive tegevjuht Dirk Heilmann lisab, et Grenadieri vesinikuelektrijaam osutub pikemas perspektiivis tulusamaks, sest see ei lisa autole kaalu ning vesiniku tankimine v\u00f5tab paar minutit. Vaja on aga ka akuversiooni, mis on klientide poolt pidevalt n\u00f5utud ning akuversiooni tootmist on v\u00f5imalik alustada tunduvalt varem kui vesinikversiooni. Lisaks v\u00f5imaldab akutoitel versioon Ineos Automotive'il suurendada Euroopa turule m\u00f5eldud linnamaasturite tootmist ilma s\u00fcsiniku trahviga riskimata. Kui toodetakse ainult sisep\u00f5lemismootoritega versioone, siis Euroopas saate aastas m\u00fc\u00fca kuni 10 tuhat reisimaasturit ja mitte rohkem kui 22 tuhat kommertsmaasturit, nendele mahtudele m\u00e4\u00e4ratakse iga-aastane trahv.<\/p>\n

\"Ineos<\/a><\/p>\n

Heilmann \u00fctles, et Grenadieri seeriatootmismootoriga versioon n\u00e4eb ilmavalgust alles 2027. aastal ning pole kindel, et Hyundai oma elektrijaama osi tarnib: britid hakkavad otsima k\u00f5ige kuluefektiivsemat lahendust ja j\u00f5udlust. Akuversioon j\u00f5uab turule palju varem, kuid Ineos Automotive'i juhid pole veel valmis t\u00e4pset kuup\u00e4eva andma.<\/p>\n

On uudishimulik, et elektrilise versiooni k\u00f5rvale v\u00f5ib ilmuda l\u00fchikese teljevahega 3-ukseline Grenadier. Kombinatsioonis sisep\u00f5lemismootoriga on l\u00fchikese teljevahega versioon disainikaalutlustel v\u00f5imatu: BMW mootoritega kaasas olev 8-k\u00e4iguline ZF h\u00fcdromehaaniline “automaat” on liiga suur; risttelje diferentsiaal \u2014 t\u00e4iesti originaal). Akuversioonis vedrustusi ei ole, nii et saate aluse ohutult “l\u00f5igata”. Siiski on v\u00f5imalik, et sisep\u00f5lemismootoritega versioonide puhul leiab ettev\u00f5te v\u00e4ljap\u00e4\u00e4su disaini ummikseisust ja pakub selle tulemusena paljude poolt ihaldatud kolmeukselist.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSelle n\u00e4dala alguses r\u00e4\u00e4kisime Grenadieri raamiga linnamaasturi seeriatootmise ettevalmistamisest Briti ettev\u00f5tte Ineos Automotive’i tehases Prantsusmaal Ambachis ja n\u00fc\u00fcd sai teatavaks Grenadieri uute modifikatsioonide ettevalmistamine, mida varem polnud. teatatud. Ineos Grenadier on meie lugejatele juba h\u00e4sti tuntud: see on t\u00e4isteljeline maastur, mis on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud klassikalise Land Rover Defenderi baasil Austria ettev\u00f5tte Magna Steyr osalusel (selle […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":227665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[806],"tags":[],"class_list":["post-252574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}