{"id":252592,"date":"2022-05-30T18:43:00","date_gmt":"2022-05-30T15:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252592"},"modified":"2022-04-13T11:39:11","modified_gmt":"2022-04-13T08:39:11","slug":"skoda-valmistub-kupee-crossoveri-esilinastuseks-enyaq-coupe-iv-teaser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/skoda-valmistub-kupee-crossoveri-esilinastuseks-enyaq-coupe-iv-teaser\/","title":{"rendered":"Skoda valmistub kupee crossoveri esilinastuseks: Enyaq Coupe iV teaser"},"content":{"rendered":"

“Electromarketi” esilinastus toimub 31. jaanuaril Prahas. Selle “kaksik” on varem tutvustatud Volkswagen ID.5 krossover.<\/p>\n

Skoda esimene t\u00e4iselektriline crossover oli Enyaq, mis deb\u00fcteeris 2020. aasta septembris. Mudeli m\u00fc\u00fck Euroopas algas kuu aega hiljem. Carsalesbase'i andmetel \u00f5nnestus v\u00e4hem kui 2021. aastal (jaanuarist novembrini) m\u00fc\u00fca 40 889 s\u00f5idukit. V\u00f5rdluseks, T\u0161ehhi kaubam\u00e4rgi Volkswagen ID.4 “kaksik” linnamaastur m\u00fc\u00fcdi Vana Maailma turul samal perioodil veidi suuremas tiraa\u017eis: 46 079 tk.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Teaser Skoda Enyaq Coupe iV<\/p>\n

N\u00fc\u00fcd valmistub ettev\u00f5te j\u00e4rjekordse uudise esitluseks: selle kuu l\u00f5pus esitletakse T\u0161ehhi pealinnas kupee Skoda Enyaq Coupe iV sarnast crossoverit. Varem on Skoda juba n\u00e4idanud kamuflaa\u017eis tulevase linnamaasturi protot\u00fc\u00fcbi fotosid ja video<\/a>id ning ka tehnilisi detaile salastamata ning n\u00fc\u00fcd otsustas br\u00e4nd huvi \u00e4ratada uue teaseriga. V\u00e4liselt erineb auto tavalisest “vennast” kaldus katuse ja muu ahtri kujundusega.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Fotol: kamuflaa\u017eis Skoda Enyaq Coupe iV protot\u00fc\u00fcp<\/p>\n

Nagu ettev\u00f5te varem mainis, on kupeekujulise tootmiskrossoveri \u00f5hutakistustegur 0,234, tavalisel elektrilisel maasturil aga 0,257. V\u00f5rdluseks, tulevase uudsuse “kaksiku” – “rohelise” ristkupee Volkswagen ID.5 – aerod\u00fcnaamiline \u00f5hutakistustegur on 0,26.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Anyaq Coupe iV pikkus on 4653 mm: see tulemus on 4 mm rohkem kui tavalisel Enyaqi elektrimaasturil ja k\u00f5rgust omakorda osutus vaid millimeetri v\u00f5rra rohkem (m\u00f5\u00f5t 1617 mm). Samal ajal j\u00e4i laius ja teljevahe samaks – vastavalt 1879 ja 2765 mm. Pagasiruumi maht on loogiliselt \u00f6eldes v\u00e4henenud: mitte 585 liitrit, nagu “lihtne” crossover, vaid 570 liitrit.<\/p>\n

Euroopa turul pakutakse Skoda Enyaqi kupeed kolmes versioonis. Stardirolli saab Enyaq Coupe iV 60: selle versiooni tagateljel on vaid \u00fcks elektrimootor, selle v\u00f5imsus on 179 hj. See crossover on varustatud 62 kWh akuga.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Fotol: Skoda Enyak iV<\/p>\n

Isegi “keskmine” versioon – iV 80 – sai ainult \u00fche elektrimootori, kuid tootlikkusega 204 hj. Selle versiooni aku v\u00f5imsus on 82 kWh. Sellest linnamaasturist saab sarja k\u00f5ige “kaugveoauto”: selle s\u00f5iduulatus on 535 km (arvutus tehti WLTP ts\u00fckli j\u00e4rgi), standardkerega krossoveril on n\u00e4it 520 km.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

K\u00f5ige v\u00f5imsam saab olema tippj\u00f5udlus, jutt k\u00e4ib Enyaq Coupe iV 80x nelikveolisest versioonist. Selline auto sai elektripaigaldise, mis koosnes kahest mootorist (\u00fcks kummalegi teljele). Nende koguv\u00f5imsus on 265 hj.<\/p>\n

Pange t\u00e4hele, et hiljuti pole Skoda Enyaq iV “rongi” esitletud, seega ei tasu isegi oodata selle crossoveri kupeelaadset versiooni. T\u00e4naseks on Rapid liftback j\u00e4tkuvalt meie turul margi populaarseim auto: eelmise aasta 11 kuuga m\u00fc\u00fcdi 39 017 \u00fchikut (v\u00e4rskemad andmed veel puuduvad) (74% rohkem kui aasta varem).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Electromarketi” esilinastus toimub 31. jaanuaril Prahas. Selle “kaksik” on varem tutvustatud Volkswagen ID.5 krossover. Skoda esimene t\u00e4iselektriline crossover oli Enyaq, mis deb\u00fcteeris 2020. aasta septembris. Mudeli m\u00fc\u00fck Euroopas algas kuu aega hiljem. Carsalesbase’i andmetel \u00f5nnestus v\u00e4hem kui 2021. aastal (jaanuarist novembrini) m\u00fc\u00fca 40 889 s\u00f5idukit. V\u00f5rdluseks, T\u0161ehhi kaubam\u00e4rgi Volkswagen ID.4 “kaksik” linnamaastur m\u00fc\u00fcdi Vana Maailma […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[696,696],"tags":[],"class_list":["post-252592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}