{"id":252599,"date":"2022-05-31T19:57:00","date_gmt":"2022-05-31T16:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252599"},"modified":"2022-04-13T11:46:52","modified_gmt":"2022-04-13T08:46:52","slug":"trahviloks-juht-naeitas-kuidas-oue-ei-tohi-parkida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/trahviloks-juht-naeitas-kuidas-oue-ei-tohi-parkida\/","title":{"rendered":"Trahvil\u00f5ks: juht n\u00e4itas, kuidas \u00f5ue ei tohi parkida"},"content":{"rendered":"<p>Autojuht sai 5000 tava\u00fchiku suuruse trahvi hoovis v\u00e4ljaspool muruplatsi parkimise eest. Ta parkis k\u00fcll teekattem\u00e4rgistuse j\u00e4rgi, kuid sai siiski rikkumise korralduse. Autonews.ru m\u00f5tles koos advokaadiga v\u00e4lja, kuidas trahvi edasi kaevata<\/p>\n<p>Foto: AGN &#8220;Moskva&#8221;<\/p>\n<p>\u00dcks moskvalasest autojuht kurtis, et sai trahvi hoovis puu juures parkimise eest. Trahv ulatus 5000 tingliku \u00fchikuni. Kuna juht ise on Blue Bucketsi gruppi kuuluv, parkis ta auto vastavalt siltidele hoovi puu juurde, k\u00f5ik rattad olid k\u00f5nniteel. K\u00fcll aga sai ta muruplatsil parkimise pileti.<\/p>\n<p>&#8220;Kuulsin kuskilt, et muru on muruga kaetud maa, mitte asfalt&#8230; v\u00f5i on juba?&#8221; k\u00fcsib autojuht.<br \/>\nKasutaja Igor Petrovi Facebooki register<\/p>\n<p>S\u00f5idukite parkimise m\u00f5istet &#8220;muru&#8221; ei ole liikluseeskirjades s\u00f5nastatud. V\u00e4idetakse vaid, et muru eraldab k\u00f5nniteed s\u00f5iduteest v\u00f5i rattateest. Kuid see ei t\u00e4henda, et te ei saaks sellele parkida.<\/p>\n<p>Artikkel 8.25. S\u00f5idukite paigutamine murule v\u00f5i muule haljasaladega h\u00f5ivatud territooriumile &#8211; toob kodanikele kaasa haldustrahvi summas viis tuhat tava\u00fchikut; ametnikele &#8211; kolmk\u00fcmmend tuhat tava\u00fchikut; juriidilistele isikutele &#8211; kolmsada tuhat tava\u00fchikut.<\/p>\n<p>Auto foto j\u00e4rgi otsustades oli asfaldil kindlasti kolm ratast, kuid k\u00fcsimusi on neljanda kohta. Autoadvokaat Dmitri Dugini s\u00f5nul saab haljastsoonis asuva ratta ka haldusvastutusele v\u00f5tta, kuid sellised otsused tuleb edasi kaevata. \u00abMeil on tavaliselt suured trahvid. Isegi kui parklas on ainult maa ja \u00fcks ratas, venivad inimesed sageli. Siis peab kohus nende haljasalade olemasolu kinnitama,&#8221; t\u00e4psustab advokaat.<\/p>\n<p>Moskvas on haljasalade register, millele on juurdep\u00e4\u00e4s erinevatel asutustel. \u00dcksikisikud ei saa sellist teavet ise selgitada. Kui aga on vaja t\u00f5endina esitada logiandmeid, saab autojuht n\u00f5uda teavet kohtus.<\/p>\n<p>&#8220;Juhil on \u00f5igus teatada, et see sait ei ole registris. Loomulikult on see vastavatel korrustel m\u00e4rgitud parklana. Inimene v\u00f5ib selle t\u00f5endi esitada kohtus v\u00f5i kui tegemist on rohelise taimega, esitab kohus vastavale osakonnale taotluse, &#8220;m\u00e4rkab Dugin.<\/p>\n<p>Tema s\u00f5nul on otsene alus juhi vastutusest vabastamiseks kergema kahju korral. \u00abEelk\u00f5ige tuleks sel juhul isegi juhul, kui territoorium on rohealade registrisse kantud, juhtum t\u00fchisuse t\u00f5ttu l<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">\u00f5pe<\/a>tada. 5 tuhat tingimisi \u00fchikut, kui tegelikult niimoodi karistatakse vastassuunav\u00f6\u00f6ndis liiklemist ja siis s\u00f5itis ta paar sentimeetrit m\u00f6\u00f6da k\u00f5nniteed, kus kasvab puu. Ja tema saabumine ei saanud puu juurestikku h\u00e4irida, seal pole muru, &#8220;l\u00f5petas advokaat.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autojuht sai 5000 tava\u00fchiku suuruse trahvi hoovis v\u00e4ljaspool muruplatsi parkimise eest. Ta parkis k\u00fcll teekattem\u00e4rgistuse j\u00e4rgi, kuid sai siiski rikkumise korralduse. Autonews.ru m\u00f5tles koos advokaadiga v\u00e4lja, kuidas trahvi edasi kaevata Foto: AGN &#8220;Moskva&#8221; \u00dcks moskvalasest autojuht kurtis, et sai trahvi hoovis puu juures parkimise eest. Trahv ulatus 5000 tingliku \u00fchikuni. Kuna juht ise on Blue [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226345,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[826,826],"tags":[],"class_list":["post-252599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-keruvannia-ta-dalni-poizdky-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}