Korraga puutusin kokku probleemiga oma Kalinal, mis on endiselt aktuaalne paljude nende mudelite ja teiste teatud perioodil toodetud VAZ-ide puhul, millel on minu autoga sarnased vead.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Neile, kes ei m\u00e4leta, tuletan meelde, et mu endine Kalina osteti algselt salongist uuena ja esimesel paaril aastal ei valmistanud see mulle \u00fcldse probleeme. Kuid juba teise talvitamise l\u00f5pus hakkasin m\u00e4rkama, et mootori k\u00e4ivitamine muutus kuidagi loiuks ja ebakindlaks. Et mitte \u00f6elda, et auto halvasti startis, n\u00f5udis see lihtsalt tavap\u00e4rasest veidi rohkem starterit\u00f6\u00f6d.<\/p>\n
Ma ei omistanud sellele siis erilist t\u00e4htsust ja peagi tulid soojad kevadp\u00e4evad, millega koos mu probleem kadus. Aga kui tuli kolmas talv, muutus mootori k\u00e4ivitamine veelgi keerulisemaks. Ja kui miinus 3-5 kraadi juures seda veel nii tugevalt tunda ei olnud, siis alla miinus 10 hakkas auto juba t\u00e4ies mahus m\u00f6llata.<\/p>\n
Ja nagu ikka, algas k\u00f5ik k\u00f5ige banaalsemast – vahetasin k\u00fc\u00fcnlad \u00e4ra ja samal ajal vahetasin tanklat – iial ei tea, mis imed juhtuvad. Kuid imet ei juhtunud ja see k\u00f5ik ei m\u00f5jutanud kuidagi mootori k\u00e4ivitumist paremuse poole. Kahtlusi tekkis ka s\u00fc\u00fctepooli osas, aga kui selle uue vastu vahetasin, siis nihkeid ka ei leitud.<\/p>\n
Aeg l\u00e4ks ja talv hakkas vahepeal l\u00e4bi saama. Ma ei r\u00e4\u00e4gi oma muust piinast ja \u00fctlen ainult seda, et s\u00f5na otseses m\u00f5ttes asendati k\u00f5ik elektrooniliselt, alates v\u00e4ntv\u00f5llist, nukkv\u00f5llist, \u00f5humassivoolu andurist, jahutusvedeliku temperatuur<\/a>iandurist ja l\u00f5pe<\/a>tades selliste protseduuridega nagu silindrite kompressiooni kontrollimine ja r\u00f5hu m\u00f5\u00f5tmine silindrites. k\u00fctusetoru. Aga autoga oli k\u00f5ik normaalne, aga ei tahtnud k\u00e4ivituda, selline p\u00f5letik, normaalselt.<\/p>\n Kui k\u00f5ik meetodid olid ammendatud, otsustati p\u00f6\u00f6rduda teadlike inimeste poole, mida tuli muidugi algusest peale teha, aga teate, kuidas see juhtub, m\u00f5tlete, n\u00fc\u00fcd m\u00f5tlen selle ise v\u00e4lja -) Nagu te m\u00e4letan, k\u00f5ik see juhtus Lada Kalinaga ja kui ma meistrile tulin ja olemasolevast probleemist r\u00e4\u00e4kisin, teeskles ta kohe, et arvab sellise rikke p\u00f5hjuse ja t\u00e4psustas kohe, mis aasta minu auto on.<\/p>\n Vastasin talle, et ostsin selle 2011. aasta alguses ja siis ta vaatas mootori juhtplokki ja \u00fctles, et sellist probleemi on v\u00e4ga tihti ette tulnud paljudel Kalinatel aastast 2010 ja Itelm M73 kontrolleril.<\/p>\n
![\"VAZ-i](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-222718-62505b78a32ed.webp\")
<\/a><\/p>\n