{"id":252722,"date":"2022-06-13T15:39:00","date_gmt":"2022-06-13T12:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252722"},"modified":"2022-04-13T14:24:31","modified_gmt":"2022-04-13T11:24:31","slug":"laebi-metsade-ja-maegede-pikap-gmc-canyon-at4-ovrlandx-ekstreemseks-maastikuks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/laebi-metsade-ja-maegede-pikap-gmc-canyon-at4-ovrlandx-ekstreemseks-maastikuks\/","title":{"rendered":"L\u00e4bi metsade ja m\u00e4gede: pikap GMC Canyon AT4 Ovrlandx ekstreemseks maastikuks"},"content":{"rendered":"

Kummalise nimega Ovrlandx versioon (t\u00e4ht “e" p\u00e4rast “v” ei puudu, seda lihtsalt pole olemas) on t\u00fc\u00fcpiline n\u00e4ide tehase h\u00e4\u00e4lestamisest, mida esitletakse Overland Expo Mountain West 2021 spetsialiseeritud “seikluse” raames. n\u00e4itus USA Colorado osariigis.<\/p>\n

GMC Canyon on pisut t\u00e4iustatud ja kallim versioon keskmise suurusega Chevrolet Colorado pikapist. Praegust teise p\u00f5lvkonna Canyoni on USA-s toodetud ja m\u00fc\u00fcdud alates 2014. aastast, kuigi sellega seotud Colorado deb\u00fcteeris v\u00e4ljaspool Ameerikat juba 2011. aastal, ehk mudel pole enam noor. Eelmisel aastal l\u00e4bis Canyon \u00fcmberkujunduse, mis peaaegu ei m\u00f5jutanud interj\u00f6\u00f6ri, ja sai AT4 maastikuversiooni – see j\u00f5udis ideoloogiliselt l\u00e4hedale All Terrainile.<\/p>\n

\"L\u00e4bi<\/a><\/p>\n

Canyon on oma segmendis absoluutne autsaider ehk m\u00fc\u00fcb kehvemini kui k\u00f5ik konkurendid: 2021. aasta esimesel poolel m\u00fc\u00fcs juunior GMC pikapi USA-s 12 491 eksemplari. V\u00f5rdluseks oletame, et keskmise suurusega pikapite segmendi liidri Toyota Tacoma m\u00fc\u00fck ulatus samal ajal 139 296 \u00fchikuni, teisel kohal Ford Ranger (m\u00fc\u00fcdud 58 371 \u00fchikut), kolmandal Jeep Gladiator (48 784). \u00fchikut), j\u00e4rgnesid Chevrolet Colorado (38 859 \u00fchikut), Nissan Frontier (26 392 \u00fchikut) ja Honda Ridgeline (24 370 \u00fchikut).<\/p>\n

\"L\u00e4bi<\/a><\/p>\n

Ovrlandxi versioon on j\u00e4rjekordne katse juhtida t\u00e4helepanu ebapopulaarsele mudelile: nende s\u00f5nul on raske looduses s\u00f5itmiseks paremat s\u00f5idukit leiutada. Aluseks v\u00f5eti loomulikult AT4 varuversioon, mis oli varustatud teistest versioonidest energiamahukama vedrustusega, elektroonilise abilise m\u00e4est laskumisel, terasest \u00fclekandekorpuse kaitse ja tagasilla diferentsiaalilukuga. Laos on ka j\u00f5uallikas – bensiinimootoriga 3,6-liitrine V6 (312 hj, 373 Nm) koos 8-k\u00e4igulise h\u00fcdromehaanilise “automaatse” automaatk\u00e4igukastiga, kuid n\u00fc\u00fcd on esidiferentsiaalile lisatud lukk.<\/p>\n

\"L\u00e4bi<\/a>\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a><\/p>\n

Kliirensit on suurendatud 254 mm-ni, rada on laiendatud, paigaldatud uued tugevamad vedrustushoovad ja Multimatic DSSV rally-raid amortisaatorid. 17-tollised AEV Crestone'i veljed on kaetud 33-tolliste BFGoodrich KM3 Mud-Terrain rehvidega.<\/p>\n

Kere sai rattakoopa pikendused, vastupidavamad veokonksudega kaitserauad (lisaks eesmine vintsiga, LED vanik ja kengurjatnik), snorkli, torukujulise l\u00e4vepaku kaitse, harukaablid tuuleklaasi ja kapoti vahel, p\u00f6\u00f6ratav varu rehvikinnitus, mis viib selle kere k\u00fclje langetamisel k\u00fcljele.<\/p>\n

\"L\u00e4bi<\/a>\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a><\/p>\n

Kere lastiosale on paigaldatud roostevabast terasest kung ning selles ja sellel on t\u00e4ielik matkakomplekt: mobiilne toitlustus\u00fcksus gaasipliidi ja joogiveevarustusega, telk, varikatus, laud, toolid, korraldaja kindalaegas, p\u00e4ikesepaneel autonoomseks toiteallikaks, kanistrid bensiiniga, “suusad” kinnij\u00e4\u00e4mise korral rataste alla panemiseks, trossid, tungrauad ja muu p\u00e4\u00e4stevarustus.<\/p>\n

\"L\u00e4bi<\/a>\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a>
\"L\u00e4bi<\/a><\/p>\n

Kui palju uuendus maksma l\u00e4ks, GMC ei teata, sest seni on Canyon AT4 Ovrlandx vaid n\u00e4ituse kontseptsioon, kuid kui avalikkus selle vastu asjakohast huvi \u00fcles n\u00e4itab, on t\u00e4iesti v\u00f5imalik oodata seeriaversiooni, isegi ilma elamuta. moodul, mis maksab nagu pool autot, aga ainult "raudsete" modifikatsioonidega.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kummalise nimega Ovrlandx versioon (t\u00e4ht “e" p\u00e4rast “v” ei puudu, seda lihtsalt pole olemas) on t\u00fc\u00fcpiline n\u00e4ide tehase h\u00e4\u00e4lestamisest, mida esitletakse Overland Expo Mountain West 2021 spetsialiseeritud “seikluse” raames. n\u00e4itus USA Colorado osariigis. GMC Canyon on pisut t\u00e4iustatud ja kallim versioon keskmise suurusega Chevrolet Colorado pikapist. Praegust teise p\u00f5lvkonna Canyoni on USA-s toodetud ja m\u00fc\u00fcdud […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[926,706],"tags":[],"class_list":["post-252722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-khodova-chastyna-ta-shyny-et","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}