{"id":252725,"date":"2022-06-14T14:29:00","date_gmt":"2022-06-14T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252725"},"modified":"2022-04-13T14:28:35","modified_gmt":"2022-04-13T11:28:35","slug":"mazda-3-2019-uus-polvkond-mazda-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/mazda-3-2019-uus-polvkond-mazda-3\/","title":{"rendered":"Mazda 3 2019 \u2013 uus p\u00f5lvkond Mazda 3"},"content":{"rendered":"

Uus Mazda 3 mudel esitletakse ametlikult 28. novembril 2018 ja saavutas maailma esmaesitluse Los Angelese auton\u00e4itusel. Meie \u00fclevaates 2019-2020 Mazda 3 sedaani ja luukp\u00e4ra kohta \u2013 uudised, fotod ja videod, hind ja uue 4. \u00fclipopulaarse p\u00f5lvkonna mudeli Mazda 3 t\u00e4ielikud tehnilised andmed. Uue p\u00f5lvkonna Mazda 3 m\u00fc\u00fck algab 2019. aasta jaanuaris, kuid ainult USA turul hinnaga<\/strong> 18 990 $ 4-ukselise sedaani ja 20 240 $ 5-ukselise luukp\u00e4ra eest. J\u00e4rgmisel aastal j\u00f5uavad Mazda 3 sedaan ja luukp\u00e4ra teistele turgudele, sealhulgas turule.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Uue p\u00f5lvkonna Mazda 3 v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tamisel p\u00fc\u00fcdsid Jaapani ettev\u00f5tte Mazda Motor Corporation disain<\/a>erid ja tehnilised t\u00f6\u00f6tajad \u00e4ra kasutada k\u00f5iki perekonna positiivseid omadusi, mis v\u00f5imaldasid saavutada k\u00f5rge m\u00fc\u00fcgitaseme. Alates esimese p\u00f5lvkonna Mazda 3 v\u00e4ljalaskmisest 2003. aastal, mis asendati omakorda v\u00e4ga igavate Mazda 323 mudelitega, on t\u00e4nase seisuga maailmas m\u00fc\u00fcdud \u00fcle 6 miljoni!!! eelmised masinad 3 p\u00f5lvkonda. Mazda kolmikuid armastavate ostjate peamiseks eeliseks on kahtlemata s\u00e4rav ja stiilne v\u00e4limus, mugav ja kvaliteetne interj\u00f6\u00f6r ning mis k\u00f5ige t\u00e4htsam \u2013 Jinba Effey filosoofia (“hobuse ja ratsaniku \u00fchtsus”). Rooli taga istudes sulandub Mazda 3 juht s\u00f5na otseses m\u00f5ttes autoga.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Kaasaegsete Mazda ostjate k\u00f5rgemate n\u00f5udmiste jaoks on spetsialistid oluliselt t\u00e4iustanud ja t\u00e4iustanud kere ja interj\u00f6\u00f6ri, \u0161assii ja j\u00f5u\u00fclekandeid ning varustanud isegi uue i-Activ nelikveolise k\u00e4igukastiga, millel on sidur, mis \u00fchendab tagasilla (varem p\u00f5lvkonna, nelikveoga Mazda 3 pakuti ainult Jaapanis).<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Jaapani ettev\u00f5tte esindajad andsid m\u00f5ista, et uus Mazda 3 on p\u00e4rast Mazda krossoverit CX-5 ja k\u00f5rget mudelit Mazda 6 astunud suure sammu \u00fches suunas premium-klassi.<\/p>\n

Mazda 3 mudeliperekonna uus v\u00e4limus p\u00f5hineb Kodo kaubam\u00e4rgi disainikeele sisu<\/a>kamal ja k\u00fcpsemal k\u00e4sitlusel, kuid uue filosoofiaga “v\u00e4hem on rohkem” (l\u00f5dvalt t\u00f5lgituna “v\u00e4hem on rohkem”). J\u00e4ttes k\u00f5rvale Jaapani disainerite filosoofilised traktaadid, selgitage lihtsalt, et p\u00fc\u00fcdsite auto kerelt eemaldada k\u00f5ike mittevajalikku. Uudsuse kerel on palju stiilseid jooni ja detaile, mis pakuvad auto teraskerel ainulaadset valguse, varjude ja peegelduste m\u00e4ngu. K\u00f5ik tunduks keeruline, kuid tegelikult on meie ees v\u00f5ib-olla Euroopa C-klassi atraktiivseim esindaja.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Konkurendid ja rivaalid uuest “troikast” n\u00e4evad teiste tootjate kompaktsedaanide ja luukp\u00e4rade ees lihtsalt igavad ja n\u00e4otud v\u00e4lja, uue p\u00f5lvkonna Mazda 3 n\u00e4eb aga super v\u00e4lja. Ja kui lahe, lihtsate ja \u00fclevaatlike LED-r\u00f5ngastega esi- ja tagatulede v\u00e4limus on lausa silmailu.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n