{"id":252785,"date":"2022-06-20T11:21:00","date_gmt":"2022-06-20T08:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252785"},"modified":"2022-04-13T15:45:45","modified_gmt":"2022-04-13T12:45:45","slug":"kui-poollipulaev-on-tulusam-playme-pulse-kombineeritud-seadme-uelevaade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/kui-poollipulaev-on-tulusam-playme-pulse-kombineeritud-seadme-uelevaade\/","title":{"rendered":"&#8220;Kui poollipulaev on tulusam&#8221;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade"},"content":{"rendered":"<p>On olemas ratsionaalne ja t\u00f5estatud tarbimistaktika: \u00f5ppige k\u00f5ike oma segmendi lipulaeva kohta ja ostke see, mis on sortimendis astme v\u00f5rra madalam. Sellised vidinad on reeglina oma omadustelt v\u00e4ga l\u00e4hedal tipptasemel, kuid nende hinnad on m\u00e4rgatavalt madalamad ning v\u00f5rreldes eelmise mudeliga pole palju j\u00e4releandmisi tehtud! Kontrollime, kas seda tehnikat kinnitab poollipulaeva &#8220;kombo&#8221; Playme n\u00e4ide.<\/p>\n<p>Kombineeritud s\u00f5idukiseadmed sisaldavad traditsiooniliselt <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>salvestit, pardaradaridetektorit ja GPS-i informaatorit, mis t\u00f6\u00f6tab kaamera ja radarite andmebaasiga.<\/p>\n<p>Viimasel ajal on aga vohama hakanud &#8220;kombo&#8221; lihtsustatud versioonid, milles p\u00e4ris maapealset radarisignaali vastuv\u00f5tjat pole ning varitsushoiatuse funktsiooni v\u00f5tab t\u00e4ielikult \u00fcle GPS-informaator. See formaat on muutunud populaarseks seadme m\u00f5\u00f5tmete v\u00e4hendamise n\u00f5ude t\u00f5ttu: horisontaalselt piklikes korpustes terved &#8220;tellised&#8221; ei mahu enam draiveritesse&#8230;<\/p>\n<p>Kuid kaamerate ja radarite tuvastamine ainult andmebaasis ei ole ikka veel 100% lahendus trahvide probleemile. Ja lipulaevaseadmetes on eetridetektor endiselt paigaldatud ja kaasaegsed tehnoloogiad on v\u00f5imaldanud v\u00e4hendada t\u00e4isv\u00e4\u00e4rtusliku &#8220;kombo&#8221; suurust suurusteni, mis sobisid alles paar aastat tagasi DVR-idele.<\/p>\n<p>Sellise uue formaadi vidina t\u00fc\u00fcpiline n\u00e4ide on Playme PULSE kombineeritud seade. See mudel on t\u00e4pselt \u00fche positsiooni v\u00f5rra allpool tippmudelit Playme MARK. Samal ajal kogus see ausalt k\u00f5ik Playme'i tarkvara- ja riistvaratehnoloogiad ning see ei s\u00e4\u00e4sta p\u00f5hifunktsioonide pealt, peamiselt ainult korpuse ja lisafunktsioonide pealt. Mis on sarnasus tippmudeliga?<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Sama maatriks ja protsessor<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Identsed radarimoodulid ulatusega X, K, Strelka<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Identne tarkvara signa<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>ilukuga radaridetektorile<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Identsed GPS-vastuv\u00f5tjad ja informaatorid uuendatud andmebaasiga<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Klambri kiirp\u00f6\u00f6ramine v\u00f5imalusega l\u00e4bi akna ja seest tulistada<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mis vahe on tippmudelist?<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>V\u00e4iksem ekraan (2,31 tolli vs 3 tolli)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Madalam video eraldusv\u00f5ime (ainult FullHD 1920&#215;1080 ja HD 1280&#215;720 v\u00f5rreldes SuperHD 2304&#215;1296 ja FullHD 1920&#215;1080)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Nuppude liides on veidi lihtsam (lipulaeval on kaks identset juhtnuppude komplekti DVR-il ja radariosal ning siin on tavaline klahvikomplekt)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Mehaaniline iminapa kinnitus (mitte magnetiline, nagu tippmudel)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>WiFi puudub<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Objektiivil pole CPL polariseerivat filtrit<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mis on parem kui tippmudel?<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Kompaktsem korpus<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Soodsam hind &#8211; lipulaevast 1,4 korda madalam<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504eeedfbc2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504eeedfbc2.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Playme PULSE \u00fcmbris on v\u00e4ike ja kompaktne. Plokk m\u00f5\u00f5tudega 92x58x24 mm (v.a v\u00e4ike v\u00e4ljaulatuv objektiivipannkook) on kompaktne ja kerge seade, mis on oluline tavaautoomaniku elus, kes ei taha marginaali provotseerida ja v\u00f5tab p\u00e4rast parkimist vidina kaasa. K\u00f5ik juhtnupud on paigutatud ekraaniga esipaneelile, mis on v\u00e4ga mugav: nupud on otse silme ees ja neid pole vaja k\u00fclgpindadel puudutada, nagu sageli juhtub. Seadetes ja funktsioonides navigeerimine \u2013 neli klahvi: men\u00fc\u00fc, OK, \u00fcles ja alla. M\u00f5ned harjumused n\u00f5uavad, et nupp OK asuks lisaks \u00fclej\u00e4\u00e4nud kolmele ekraani vastask\u00fcljele. Kuid need on v\u00e4ikesed asjad, millega saate h\u00f5lpsasti kohaneda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef094975.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef094975.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Pakendipakett pole k\u00fcll rikkalik, kuid seda m\u00e4rkavad vaid komplektis leiduvate v\u00e4ikeste tarvikute rohkuse armastajad. Tegelikult on karbis ainult \u00fcks seade, \u00fcks riba, \u00fcks kaabel ja \u00fcks juhend. Muide, vana tippmudeliga on k\u00f5ik t\u00e4pselt samamoodi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef1df21c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef1df21c.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Sigaretis\u00fc\u00fctaja kaabli pikkus on 3,4 meetrit &#8211; selle saab salaja korpuse alla panna v\u00f5i lihtsalt tagasihoidlikult riputada, m\u00e4hkides \u00fclej\u00e4\u00e4gi lahtrisse. Sigaretis\u00fc\u00fctaja pesas on sisseehitatud USB pesa 1A v\u00e4ljundi jaoks, nii et kui autol on \u00fcksainus 12V v\u00e4ljund, siis on &#8220;kombo&#8221; \u00fchendamisel telefoni midagi laadida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef3517f0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef3517f0.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>T\u00e4nap\u00e4eval l\u00e4hevad autosalvestite ja kombineeritud seadmete tootjad \u00fcha enam \u00fcle kronsteini magnetkandjale. Ja ausalt \u00f6eldes on see k\u00f5ige k\u00e4ttesaadavam. Siin on kinnitus lihtsam &#8211; vanad head &#8220;liugurid&#8221; seadme korpusel, mille soontesse torgatakse varda T-kujuline kontaktidega ots. Pistik on algul pisut pingul ja lukustussakki tuleb katsudes vajutada, kuid oskused l\u00e4hevad kiiresti l\u00e4bi ja raskused kaovad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef46b281.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef46b281.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef598d06.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef598d06.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>&#8220;Pulse&#8221; sulg on aga p\u00f6\u00f6ratav, nagu ka eelmisel mudelil. Seda saab h\u00f5lpsasti (ilma riive vabastamata ja muude manipulatsioonideta) kahtlaste vestluste korral (alates vestlustest liikluspolitseiga kuni autoreidideni) akna poole (nii juhi kui ka kaasreisija) suunata ja isegi otse salongi saata, mis on m\u00f5nikord kasulik <a href=\"\/recomendet-kiwitaxi-product\" class=\"sds-arl\">takso<\/a>juhtidele ja bla-blakarovile. Hinge p\u00f6\u00f6rdenurk horisontaaltasapinnas on 185 kraadi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef6b2530.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef6b2530.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef7c507f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef7c507f.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Nagu tippmudel, on ka Playme PULSE v\u00e4ga man\u00f6\u00f6verdatav. See mitte ainult ei aeglusta men\u00fc\u00fcs navigeerimisel v\u00f5i mobiilirakenduse kaudu seadistamisel, vaid, mis k\u00f5ige t\u00e4htsam, k\u00e4ivitub v\u00e4ga kiiresti! Paljud inimesed alahindavad aega, mis kulub seadme sissel\u00fclitamisest (s\u00fc\u00fcde sissel\u00fclitamisest) kuni videosalvestuse alguseni. Ja nad arvavad, et niipea, kui ekraan vilkus, algas salvestamine. Aga kahjuks see nii ei ole&#8230;<\/p>\n<p>Tegelikult see parameeter seadmete omadustes \u00fcldiselt puudub. Kuigi tean isiklikult juhtumit oma s\u00f5braga, kui tema auto sai l\u00f6\u00f6gi kohe p\u00e4rast liikumise algust ja \u00f5nnetust registrisse ei kantud, kuna registripidajal polnud lihtsalt aega &#8220;\u00e4rgata&#8221;. Auto l\u00e4ks kohe peale mootori k\u00e4ivitamist k\u00e4ima ja s\u00f5na otseses m\u00f5ttes viisteist sekundit hiljem h\u00f5\u00f5rus p\u00f5rkeraua vastu&#8230; Hea, et olukord lahenes kergelt ja s\u00fc\u00fcdlane \u00fcmber ei p\u00f6\u00f6ranud ega s\u00fc\u00fcdistanud teist osalejat. Kuid see ei ole alati nii\u2026<\/p>\n<p>Playme PULSE minimeerib need riskid: salvestamine algab 8 sekundit p\u00e4rast sigaretis\u00fc\u00fctaja sissel\u00fclitamist, mis on salvestusseadmete standardite j\u00e4rgi v\u00e4ga kiire. Paljudel seadmetel on palju pikem paus. Lisaks on isegi k\u00f5ige kallimal Playme MARKil see lisasekund!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef8d9e55.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef8d9e55.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Playme on olnud allkirjatuvastusega radaridetektorite esilekerkimisel esirinnas ja tegelikult on selle kontseptsiooni igap\u00e4evaellu toonud. T\u00e4nap\u00e4eval kasutavad selliseid tehnoloogiaid k\u00f5ik juhtivad radaridetektorite tootjad ning Playme PULSE signatuuridetektor on \u00f5hus olev raadiosignaali t\u00f6\u00f6tlemisseade, mis on tarkvaraliste filtreerimismeetoditega maksimaalselt k\u00fcllastunud.<\/p>\n<p>Playme PULSE t\u00f6\u00f6tab k\u00f5igi radarite ja kiirgavate kaameratega, mida t\u00e4nap\u00e4eval paljudel teedel kasutatakse: nende t\u00fc\u00fcpilised signaalid on programmeeritud selle m\u00e4llu ja juht saab h\u00e4ireid ainult siis, kui tuvastatakse konkreetne radari signaal, mitte aga kaootiline signaal, millel on tihe h\u00e4iresagedus.. Maadetektor ja GPS-informaator t\u00f6\u00f6tavad alati paralleelselt, teineteist t\u00e4iendades ja p\u00f5him\u00f5tteliselt lihtsalt ei j\u00e4ta v\u00f5imalust trahvi saada. Samal ajal pole praktiliselt \u00fchtegi valepositiivset tulemust.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efa15e49.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efa15e49.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efb3d1f0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efb3d1f0.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efc5ceb5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efc5ceb5.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Seadme videosalvestuse osa v\u00f5imaldab teil teha standardse video kestuse valiku, l\u00fclitada sisse v\u00f5i v\u00e4lja mikrofoni heli salvestamiseks, reguleerida G-sensori tundlikkust, et sisestada kustutamatutesse m\u00e4luklippidesse, mille d\u00fcnaamika meenutab piirkonna h\u00e4daolukorda., reguleerige s\u00e4ritust k\u00e4sitsi v\u00f5i l\u00fclitage sisse automaatne WDR-re\u017eiim.<\/p>\n<p>Videokvaliteet FullHD re\u017eiimis (lihtsas HD re\u017eiimis vaevalt m\u00f5tet on) on selle eraldusv\u00f5ime juures parimate tasemetega v\u00f5rdne, samuti on hea objektiiv ja piisav protsessori v\u00f5imsus, et video veatult ja sujuvalt m\u00e4lukaardile \u00fcle kanda. Playme PULSE v\u00e4ljub taustvalguse \u00fclevalgustusest kiiresti, kogedes tunnelisse sisenemisel v\u00f5i sealt v\u00e4ljumisel tugevat kontrasti. V\u00e4rviedastus on loomulikule l\u00e4hedane nii l\u00f5ppvideos kui ka keskel \u2013 seadme ekraanil. 135-kraadine sihtm\u00e4rgi katte laius on piisav varuga, et fikseerida mitte ainult ohtliku l\u00e4henemise v\u00f5i r\u00fcnnaku fakt, vaid ka &#8220;vaenlase man\u00f6\u00f6vri&#8221; algus.<\/p>\n<p>\u00d6ine pildistamine on k\u00f5igi seadmete jaoks keeruline olukord, olenemata hinnast ja klassist, kuid j\u00e4llegi, PULSE teeb v\u00f5imaluste piires oma t\u00f6\u00f6d h\u00e4sti. Peaasi, et \u00f6\u00f6sel ei tohi unustada esitulesid korrektoriga alla lasta, et m\u00f6\u00f6das\u00f5itvate autode numbrim\u00e4rgid ei helendaks nagu l\u00e4\u00e4tsesid valgustavad pro\u017eektorid!<\/p>\n<p>n\u00e4idisfoto<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efd8b548.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efd8b548.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4ide fotograafiap\u00e4evast<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504eff7de18.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504eff7de18.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4ide fotograafiap\u00e4evast<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f0168b02.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f0168b02.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4ide fotograafiap\u00e4evast<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f036da25.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f036da25.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Foto\u00f5htu n\u00e4ide<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f057946f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f057946f.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Foto\u00f5htu n\u00e4ide<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f077af5c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f077af5c.webp\" alt=\"&quot;Kui poollipulaev on tulusam&quot;: Playme PULSE kombineeritud seadme \u00fclevaade\"><\/a><\/p>\n<p>Foto\u00f5htu n\u00e4ide<\/p>\n<p>P\u00e4eva n\u00e4idisvideo:<\/p>\n<p>\u00d5htu n\u00e4idisvideo:<\/p>\n<p>Kokkuv\u00f5tteks v\u00f5ib \u00f6elda, et kui eesm\u00e4rgiks on saada maksimaalse funktsionaalsusega seade ja samal ajal s\u00e4\u00e4sta raha, siis on poollipulaeva mudeli ostmine igati \u00f5igustatud ning see taktika on vastuv\u00f5etav nii autokombode kui ka nutitelefonide ja muu jaoks. elektroonilised seadmed. Playme PULSE'is on kompromisse, kuid need on v\u00e4ikesed ja neid on v\u00e4he. Ja kriitikuid nende hulgas pole. Hiljem noomige end s\u00f5nadega &#8220;Parem oleks, kui maksaksite rohkem ja saaksite k\u00f5rgema hinna!&#8221; kindlasti pole vaja.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On olemas ratsionaalne ja t\u00f5estatud tarbimistaktika: \u00f5ppige k\u00f5ike oma segmendi lipulaeva kohta ja ostke see, mis on sortimendis astme v\u00f5rra madalam. Sellised vidinad on reeglina oma omadustelt v\u00e4ga l\u00e4hedal tipptasemel, kuid nende hinnad on m\u00e4rgatavalt madalamad ning v\u00f5rreldes eelmise mudeliga pole palju j\u00e4releandmisi tehtud! Kontrollime, kas seda tehnikat kinnitab poollipulaeva &#8220;kombo&#8221; Playme n\u00e4ide. Kombineeritud s\u00f5idukiseadmed [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":219208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[866,936],"tags":[],"class_list":["post-252785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-et","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}