![\"VAZ](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219040-62504e2386e56.webp\")
<\/a><\/p>\nAuto Lada “troika” Tugevdatud j\u00f5uallika saamiseks p\u00f6\u00f6ravad Lada spetsialistid sageli t\u00e4helepanu Lada t\u00f5steklappidele. Mootori optimaalse t\u00f6\u00f6 tagamiseks tuleks need reguleerida nii, et mootori ja osade vaheline maksimaalne kaugus on 12 mm. Peale klappide reguleerimist saame v\u00f5imsama mootori. Kui liialdate ja ventiile veelgi “surutate”, halvendate selle tulemusel ainult oma VAZ 2103 j\u00f5uallika seisukorda. Sel juhul on parem osta spetsiaalsed vedruklapid, mis v\u00f5ivad tavalisest palju kiiremini p\u00f6\u00f6rata. elemendid.<\/p>\n
T\u00f5stemootori ventiilid VAZ 2103<\/p>\n Enne osade reguleerimise alustamist \u00e4rge unustage, et ventiilide pidev t\u00f6\u00f6tamine ekstreemsetes tingimustes p\u00f5hjustab sisemise nukkv\u00f5lli kiiret kulumist. Seega, kui liigutasite klappe liiga palju, paigaldage Ladale uus rullnupu v\u00f5ll. Selline element v\u00f5tab osa koormusest, mis optimeerib kogu mootori t\u00f6\u00f6d.<\/p>\n VAZ 2103 kapoti all olevate elementide h\u00e4\u00e4lestamise l\u00f5ppedes oli kord v\u00e4limuse muutmisel. Esimene asi, mis m\u00f5tlemise k\u00e4igus p\u00e4he tuleb, on auto v\u00e4rvimine. Sel juhul on \u017diguli omanikul kaks v\u00f5imalust: kasutada tavalist v\u00e4rvi v\u00f5i loovamat stiilimeetodit vedela kummiga. Selline koostis mitte ainult ei erista autot teiste hulgast, vaid kaitseb ka selle kere pikka aega kriimustuste eest.<\/p>\n Auto v\u00e4rvimine vedela kummiga Teine populaarne meetod VAZ 2103 v\u00e4limuse t\u00e4iustamiseks on auto uus esioptika. Selliseks toiminguks sobivad k\u00f5ige paremini v\u00f5imsa avaga seadmed. Need elemendid t\u00f6\u00f6tavad t\u00f5husalt rasketes ilmastikutingimustes, praktiliselt ei uduseks ja neil on pikk kasutusiga. Nende paigaldamiseks pole vaja igasuguseid v\u00f5tmeid ja mutreid, sest need kinnitatakse plastikklambritega. T\u00e4nu sellele saab isetegemise t\u00f6\u00f6 tehtud poole tunniga.<\/p>\n V\u00f5imsa avaga eesmine optika Mis puudutab VAZ 2103 tagaosa optika vahetamist, siis siin on mitmeid huvitavaid v\u00f5imalusi. N\u00e4iteks saab esituled \u00fcle v\u00e4rvida nii, et alles j\u00e4\u00e4vad ainult esitulede raamid. Selleks eemaldage tagumine optika, loputage ja kuivatage seadmed p\u00f5hjalikult. Seej\u00e4rel liimitakse laternad kleeplindiga ja nende pinnale kantakse \u00fcmmargune ese. P\u00e4rast seda keerake eseme kate noaga ettevaatlikult ringi, eraldage \u00fcleliigsed osad teibiga. Oma k\u00e4tega h\u00e4\u00e4lestamise k\u00e4igus saate ka auto p\u00f6\u00f6rdeid v\u00e4lja vahetada. Selleks saate osta kolmnurkse v\u00f5i muu kujuga detaile.<\/p>\n VAZ 2103 kvaliteetne h\u00e4\u00e4lestamine on v\u00f5imatu ilma interj\u00f6\u00f6ri uuendamiseta. See vajadus t\u00f5mbab teie t\u00e4helepanu kohe p\u00e4rast autosse istumist. Esiteks on auto standarddisain<\/a> v\u00e4ga tuim ja igav. Teiseks, olles isegi tasasel teel autosse p\u00fchkinud, kuulete selgelt armatuur<\/a>laua valju koputust. Seega, et Lada n\u00e4eks atraktiivne v\u00e4lja mitte ainult v\u00e4ljast, vaid ka seestpoolt, peate veetma m\u00f5nda aega autos ja tegema seda ise.<\/p>\n Esiteks optimeerime armatuurlaua taustvalgustuse. Selleks eemaldage paneel, eemaldage hoolikalt skaala, p\u00fc\u00fcdes mitte kahjustada nooli. Panime selle k\u00f5rvale ja v\u00f5tame v\u00e4lja tavalised Lada instrumentide valgustuslambid. Selle asemel sisestame neoon- v\u00f5i LED-valgustid ja paneme konstruktsiooni kokku vastupidises j\u00e4rjekorras.<\/p>\n<\/a><\/p>\n2 Rahvusliku legendi jaoks uued “silmad”.<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n3 Auto salongi viimistlemine<\/h2>\n