{"id":252880,"date":"2022-07-01T20:02:00","date_gmt":"2022-07-01T17:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252880"},"modified":"2022-04-13T17:47:15","modified_gmt":"2022-04-13T14:47:15","slug":"kupee-aston-martin-db11-uus-evolutsiooniring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/kupee-aston-martin-db11-uus-evolutsiooniring\/","title":{"rendered":"Kupee Aston Martin DB11 \u2013 uus evolutsiooniring"},"content":{"rendered":"<p>Uus luksuskupee Aston Martin DB11 2016-2017 mudeliaasta &#8211; fotod ja <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>d, spetsifikatsioonid, varustuse omadused, Briti uute toodete parameetrid ja hind meie \u00fclevaates. Uut kaheukselist kupeed Aston Martin DB11 esitletakse ametlikult 86. Genfi auton\u00e4itusel. Uus toode asendab Aston Martin DB9, &#8220;teise sajandi&#8221; arengukava (Briti margi teine \u200b\u200bsajand) esmas\u00fcndinu. Briti klassikalise Grand Touring kupee uusmudel Aston Martin DB11 on juba m\u00fc\u00fcgil ja maksab Suurbritannias 154,9 naelast 204,9 tuhande euroni Saksamaal, P\u00f5hja-Ameerikas 212 tuhandelt. DB11 Aston Martini m\u00fc\u00fcgi algus on hiljuti kavandatud 2016. aasta s\u00fcgisesse, uudsuse maksumus selgub m\u00fc\u00fcgi algusele l\u00e4hemal.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f2641d39.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f2641d39.webp\" alt=\"Kupee Aston Martin DB11 \u2013 uus evolutsiooniring\"><\/a><\/p>\n<p>Uue Aston Martin DB11 traditsiooniliselt pole Briti tootja mudelid v\u00e4lis- ja sisekujunduses oma konservatiivsust kaotanud, kuid v\u00f5rreldes eelk\u00e4ijaga hakkas Aston Martin DB9 palju kaasaegsem v\u00e4lja n\u00e4gema ja sai palju uusimat. elektroonika. Uue Briti kaheukselise kupee Gran Turismo kere, d\u00fcnaamiline ja karismaatiline, stiilne ja sportlik, iseloomuliku filtriv\u00f5rega, mida t\u00e4iendavad horisontaalsed triibud, uued t\u00e4is-LED esituled, sportliku l\u00f6\u00f6giga kaunistatud kapott, v\u00f5imsad rattakoopad, mis riputatakse sisse. \u00f5hk, 20-tollised veljed Silver Diamondiga saime Bridgestone S007 rehvid (esisillal rehvid m\u00f5\u00f5dus 255\/40 ZR 20 tagateljel &#8211; 295\/35 ZR 20-s), k\u00f5rgendatud uksepinnad, kompaktklaas, h\u00fcppeline kuplikujuline katus, stiilsed poolsaapad,<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f27902e6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f27902e6.webp\" alt=\"Kupee Aston Martin DB11 \u2013 uus evolutsiooniring\"><\/a><\/p>\n<p>Pagasiruumi kaanel puudub tavaline sportauto spoiler, see on AeroBlade s\u00fcsteemi roll, \u00f5huvoolu \u00f5igesti jaotav (s\u00fcsteem sisaldab \u00f5hu sisselaskeavade ja \u00f5hukanalite, \u00f5hukanalite ja difuusorite massi) ning patenteeritud Aston Martini poolt.<\/p>\n<ul>\n<li>Uue Aston Martin DB11 2016-2017 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 4739 mm pikk, 1940 mm (koos peeglitega 2060 mm) lai, 1279 mm k\u00f5rge, teljevahe 2805 mm.<\/li>\n<li>S\u00f5iduki t\u00fchimass on 1770 kg (kuivmass), kaalujaotus on ideaalil\u00e4hedane &#8211; esiteljel ja 49% massist ning taga 51%, K\u00fctusepaagi maht 78 liitrit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aston Martini uue DB11 mudeli interj\u00f6\u00f6r loomulikult 2 + 2 istmevalemiga, kuid v\u00f5rreldes eelk\u00e4ija DB9-ga v\u00e4idab tootja, et teise rea ruumivaru on oluliselt suurenenud: suurendage 57-ni. mm ja 87 mm tagaistme jalgade jaoks. Jalaruumi lisasid ka juht ja k\u00f5rvalistuja, kuid ainult 10 mm, kuid kupee pagasiruumi mahub lausa 270 liitrit.<br \/>\nPole m\u00f5tet r\u00e4\u00e4kida k\u00f5rgeima kvaliteediga materjalidest, siseelementide laitmatust kokkupanekust, \u00fclimugavatest istmetest ja \u00fcle\u00fcldiselt elegantsest Briti kupee interj\u00f6\u00f6rist. Astoni kabiin on kunstiteos, nii et parem r\u00e4\u00e4kige meie lugejatele uuest tipptasemel varustusest, mis on baaskupee standardvarustuses \u00fcle 200 000 dollari eest.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f28b0c9b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f28b0c9b.webp\" alt=\"Kupee Aston Martin DB11 \u2013 uus evolutsiooniring\"><\/a><\/p>\n<p>Saadaval t\u00e4is-LED esi- ja tagavalgustus, interj\u00f6\u00f6r naha ja Alcantara nahaga, multifunktsionaalne rool elektrilise k\u00f5rguse ja s\u00fcgavuse reguleerimisega, juhi ja k\u00f5rvalistuja istmed, elektriliselt reguleeritavad, soojendusega, parkimisandurid ja igak\u00fclgne n\u00e4htavus, adaptiivne p\u00fcsikiiruse hoidja, 9 turvapatja, kahetsooniline kliimaseade, 8&#8243; v\u00e4rvilise puuteekraaniga teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteem (integratsioon iPodi ja iPhone'i pistikutega USB-\u00fchenduse, samuti Bluetoothi \u200b\u200bja Wi-Fi ning navigatsiooni jaoks) Aston Martin helis\u00fcsteem 400W, 12&#8243; t\u00e4isv\u00e4rviline TFT LCD ekraan, v\u00f5tmeta sisenemine ja nupp mootori aktiveerimiseks, elektriliselt reguleeritavad tahavaatepeeglid, soojendusega ja automaatne kokkuklapitav, rehvir\u00f5huandur, tehase vargusvastane s\u00fcsteem.<\/p>\n<h2>Tehnilised andmed Aston Martin DB11<\/h2>\n<p>Uudsus on ehitatud uue p\u00f5lvkonna BX platvormile, k\u00f5igi rataste s\u00f5ltumatule vedrustusele (eesmised topelt\u00f5\u00f5tshoobadega, mitme hoobiga taga) koos adaptiivsete amortisaatoritega, adaptiivsele amortisatsioonis\u00fcsteemile kolme amortisaatori re\u017eiimiga (GT, sport ja sport +).). Muutuva karakteristikuga rooliv\u00f5imendi, k\u00f5igi rataste ketaspidurid (ees 400 mm pidurikettad ja 6 pidurisadulat, taga nelja pidurisadula ja 360 mm ketastega), elektriline seisupidur ning k\u00f5ige t\u00e4iuslikum turvas\u00fcsteemide komplekt ja juhiabi: ABS koos EBD ja EBA, d\u00fcnaamiline stabiliseerimine ja veoj\u00f5ukontroll, positiivse p\u00f6\u00f6rdemomendi juhtimine ja d\u00fcnaamiline p\u00f6\u00f6rdemomendi vektorimine, k\u00e4ivituskontroll.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f29c6c70.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f29c6c70.webp\" alt=\"Kupee Aston Martin DB11 \u2013 uus evolutsiooniring\"><\/a><\/p>\n<p>Briti uue Aston Martin DB11 kapoti all on 5,2-liitrine V12 bi-turbodiiselmootor (608 hj 700 Nm), mis on varustatud start-stop s\u00fcsteemiga ja m\u00f5nede silindrite deaktiveerimisega madalal koormusel. Mootorilt tagaratastele edastatakse p\u00f6\u00f6rdemoment l\u00e4bi s\u00fcsinikkiust kardaanv\u00f5lli. 8 ZF automaatk\u00e4igukastile paigaldatud tagasild koos piiratud libisemisega diferentsiaaliga aitab realiseerida tohutut v\u00f5imsust. Uue Briti sportauto kiirenduse d\u00fcnaamika 0-100 km\/h on 3,9 sekundit, tippkiirus 322 km\/h, keskmine k\u00fctusekulu tootja andmetel 13,5 liitrit.<\/p>\n<h2>Aston Martin DB11 test 2016-2017 video<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/l_p8VRdjwfQ\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/FzmKf_amn8I\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uus luksuskupee Aston Martin DB11 2016-2017 mudeliaasta &#8211; fotod ja videod, spetsifikatsioonid, varustuse omadused, Briti uute toodete parameetrid ja hind meie \u00fclevaates. Uut kaheukselist kupeed Aston Martin DB11 esitletakse ametlikult 86. Genfi auton\u00e4itusel. Uus toode asendab Aston Martin DB9, &#8220;teise sajandi&#8221; arengukava (Briti margi teine \u200b\u200bsajand) esmas\u00fcndinu. Briti klassikalise Grand Touring kupee uusmudel Aston Martin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[568],"tags":[],"class_list":["post-252880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252880\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}