{"id":252937,"date":"2022-07-07T20:26:00","date_gmt":"2022-07-07T17:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252937"},"modified":"2022-04-13T19:02:13","modified_gmt":"2022-04-13T16:02:13","slug":"reisimaastur-kas-tasub-votta-gaz-sobol-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/reisimaastur-kas-tasub-votta-gaz-sobol-4x4\/","title":{"rendered":"Reisimaastur Kas tasub v\u00f5tta GAZ Sobol 4&#215;4?"},"content":{"rendered":"<p>sidusettev\u00f5tte materjal<\/p>\n<p>Tere. Mis on teie jaoks reisimaastur? Millist vene autot te esindate? Isiklikult seostub mulle kohe GAZ-i mudel Sobol 4&#215;4. Ja need pole lihtsalt s\u00f5nad, nagu m\u00f5ned v\u00f5ivad arvata, ma kontrollisin seda isiklikult.<\/p>\n<p>Ja need pole lihtsalt s\u00f5nad, nagu m\u00f5ned v\u00f5ivad arvata, ma kontrollisin seda isiklikult.<\/p>\n<p>Talvel k\u00e4isime s\u00f5braga v\u00e4ljas\u00f5idul Ni\u017eni Novgorodi oblasti mahaj\u00e4etud k\u00fclades maastikus\u00f5idukiga Sobol 4 by 4. Selle mudeli valik polnud juhuslik. Meie peres olid autod Gorki autotehasest ja n\u00fc\u00fcd on meie vanematel GAZ Barguzin. Me ei leidnud sellel masinal kogu pika t\u00f6\u00f6aja jooksul \u00fchtegi kaebust. Seet\u00f5ttu tahtsin teha selle autoperekonna testi, kuid juba kujul 4 korda 4.<\/p>\n<p>Minu jaoks isiklikult on Sable 4 by 4 t\u00f5eline reisimaastur. Kliirens &#8211; 205 mm. Surves\u00fcgavus on 500 mm. Pistikuga nelikvedu koos reduktoriga, diferentsiaali lukustus (valikuline) tegi Sablest t\u00f5elise metsalise, mille jaoks oli vaja ainult suunda. Selle n\u00e4iteks on <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a> sellest suurep\u00e4rasest reisist.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/Jf0-SoIcw2M\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Lisaks on auto \u00fcsna ruumikas, piisavalt ruumi reisijatele ja kaubale. Ja v\u00e4ljast vaadates n\u00e4eb linnamaastur ergonoomilise salongiga stiilne v\u00e4lja. Kuna minu arvates peaks autol lisaks suurep\u00e4rastele maastikuomadustele olema ka korralik v\u00e4limus.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/2Bqhu5oTc4s\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Sable k\u00f5ndis rahulikult ja enesekindlalt \u00fcle p\u00f5lise lume, kuid n\u00e4gi mahaj\u00e4etud k\u00fclade taustal v\u00e4ga huvitav v\u00e4lja. Fotodel on n\u00e4ha mineviku ja tuleviku kohtumist.<\/p>\n<p>Meil oli nelikveolise Sable tehaseversioon, kuid meistrimehed valmistavad Sablesilt \u00fcmber t\u00f5elisi v\u00f5imsaid maastikus\u00f5idukeid, nagu n\u00e4iteks legendaarne Ryzhik meie Ni\u017eni Novgorodi oblastis. Pealegi pole selle metsalise jaoks probleemiks nii originaalvaruosade kui ka tuunitud varuosade leidmine.<\/p>\n<p>Ni\u017eni Novgorodi oblasti p\u00f5hjaosast lahkusime kehva ilmaga juba hilis\u00f5htul, \u00f5htul alanud vihm asendus \u00f6\u00f6sel pakasega. \u00d6\u00f6sel s\u00f5itmiseks pole just k\u00f5ige paremad tingimused ja seda kontrollisime ka ise, kui teel n\u00e4gime kraavis UAZ Patriot, mis keerati ja lihtsalt teelt v\u00e4lja l\u00fckati. UAZ ise ei saanud kuidagi v\u00e4lja ja sellise ilmaga on peaaegu v\u00f5imatu kedagi leida \u00f6\u00f6sel kell \u00fcks.<\/p>\n<p>Aga talupojal vedas ja meie Sobol aitasime tal v\u00e4lja tulla. N\u00fc\u00fcd peatuvad teedel v\u00e4hesed ja mees oli meeldivalt \u00fcllatunud, et me ta v\u00e4lja t\u00f5mbasime ja ta ei pidanud seal \u00f6\u00f6bima.<\/p>\n<p>Ja n\u00fc\u00fcd, ilmselt \u00fcks huvitavamaid, on k\u00fcsimus Sobol 4&#215;4 maastikuauto reisimise hinna kohta. Muidugi ei saa kvaliteetauto kunagi odav olla, sest odav hind on alati konks. Ebakvaliteetsed komponendid v\u00f5i lihtt\u00f6\u00f6lised, seda k\u00f5ike saab masina odava hinna sisse arvata.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212731-6250372ac3134.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212731-6250372ac3134.webp\" alt=\"Reisimaastur Kas tasub v\u00f5tta GAZ Sobol 4x4?\"><\/a><\/p>\n<p>GAZ on pika ajalooga tehas, mis j\u00e4lgib alati selle kvaliteeti. Kuid samal ajal, kui otsustate osta maastikus\u00f5iduki, on n\u00fc\u00fcd \u00f5ige aeg. GAZ-il on eripakkumine, millega saate osta Sable, s\u00e4\u00e4stes kuni 284 500 tingimuslikku \u00fchikut, kuid mitte s\u00e4\u00e4stes auto kvaliteedilt ja omadustelt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212731-6250372be44bd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212731-6250372be44bd.webp\" alt=\"Reisimaastur Kas tasub v\u00f5tta GAZ Sobol 4x4?\"><\/a><\/p>\n<p>V\u00f5ib-olla teavad v\u00e4hesed, kuid Sobol 4&#215;4 seeria\u00fcksuste ja koostude baasil loodud sportautod on viimasel ajal korduvalt saanud Rally-Raidi meistriv\u00f5istluste v\u00f5itjateks ja auhinnav\u00f5itjateks. Mis t\u00f5estab veel kord t\u00f5siasja, et Sobol 4&#215;4 alust saab h\u00f5lpsasti oma vajadustele vastavaks muuta.<\/p>\n<p>Ja muidugi j\u00e4\u00e4b meie Barguzinil vahel puudu ka nelikvedu, sest k\u00fclla s\u00f5ites, eriti talvel, puudub Barguzini klassikalisel versioonil murdmaav\u00f5ime, mis Sable 4 by 4-l on.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>sidusettev\u00f5tte materjal Tere. Mis on teie jaoks reisimaastur? Millist vene autot te esindate? Isiklikult seostub mulle kohe GAZ-i mudel Sobol 4&#215;4. Ja need pole lihtsalt s\u00f5nad, nagu m\u00f5ned v\u00f5ivad arvata, ma kontrollisin seda isiklikult. Ja need pole lihtsalt s\u00f5nad, nagu m\u00f5ned v\u00f5ivad arvata, ma kontrollisin seda isiklikult. Talvel k\u00e4isime s\u00f5braga v\u00e4ljas\u00f5idul Ni\u017eni Novgorodi oblasti mahaj\u00e4etud [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212732,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[926,706],"tags":[],"class_list":["post-252937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-khodova-chastyna-ta-shyny-et","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}