{"id":252991,"date":"2022-07-13T15:01:00","date_gmt":"2022-07-13T12:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=252991"},"modified":"2022-04-13T20:11:18","modified_gmt":"2022-04-13T17:11:18","slug":"euroopa-autoturg-novembris-renault-clio-asus-juhtima-vw-golf-35-koht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/euroopa-autoturg-novembris-renault-clio-asus-juhtima-vw-golf-35-koht\/","title":{"rendered":"Euroopa autoturg novembris: Renault Clio asus juhtima, VW Golf \u2014 35. koht!"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeff\u00dclemaailmne mikrokiipide nappus koos praeguse COVID-19 pandeemiaga kummitab j\u00e4tkuvalt Euroopa turgu ja \u00fcllatab ootamatu hitiga bestsellerite nimekirjas.<\/p>\n

Pandeemia on kaasa toonud \u00fclemaailmse mikrokiipide nappuse ega taandu sugugi: uued koroonaviiruse t\u00fcved valdavad v\u00f5imu ja \u00e4hvardavad t\u00e4ielikku valitsemiskriisi ning autoturul on sel sajandil enneolematu langus \u2013 pakkumine j\u00e4\u00e4b kaugele maha. n\u00f5udluse tagaj\u00e4rjed on m\u00f5ne populaarse mudeli ooteajad pikenenud kahe aastani!<\/p>\n

Selles kontekstis n\u00e4itab Briti anal\u00fc\u00fcsiagentuur<\/a>i JATO Dynamics avaldatud igakuine m\u00fc\u00fcgistatistika suurt volatiilsust. Novembris toimus j\u00e4rjekordne liidrivahetus: oktoobrikuu bestseller Peugeot 2008 vahetas v\u00e4lja Renault Clio \u2013 m\u00fc\u00fcdi 16 353 eksemplari. Septembris meenutame, et esikoha h\u00f5ivas Ameerika elektriline sedaan Tesla Model 3, augustis-juulis – taskukohane sedaan Dacia Sandero.<\/p>\n

\"Euroopa<\/a><\/p>\n

Volkswageni golf<\/p>\n

Aga kuidas on aastak\u00fcmneid liidripositsiooni hoidnud VW Golfiga? Aasta l\u00f5pus on see t\u00f5en\u00e4oliselt endiselt liidripositsioonil t\u00e4nu heale edumaale 2021. aasta esimeses pooles, kuid just novembris langes Golf m\u00fc\u00fcgiedetabelis 35. kohale 6755 m\u00fc\u00fcdud eksemplariga.<\/p>\n

Samal ajal saavutas VW T-Roc krossover, mis tehnika ja varustuse poolest ei erine Golfist palju, reitingus viienda koha (m\u00fc\u00fcdud 15 234 \u00fchikut), kinnitades sel aastal Saksamaa meedias levinud stereot\u00fc\u00fcpi, et T-Roc. on uus golf. See t\u00e4hendab, et paljud eksperdid kalduvad arvama, et Golfi v\u00e4ljalangemine statistikas ei ole mitte ainult ja mitte niiv\u00f5rd defitsiidi tagaj\u00e4rg, vaid pigem tarbijate huvide ja harjumuste muutumise tagaj\u00e4rg. Kas see vastab t\u00f5ele v\u00f5i mitte, selgub j\u00e4rgmisel aastal, kui mikrokiipide puudus peaaegu kindlasti kaob (erinevalt koroonaviirusest).<\/p>\n

Hyundai Tucson<\/p>\n

M\u00e4rkame Korea krossoveri Hyundai Tucsoni ilmumist esik\u00fcmnesse, mis suutis eurooplaste seas v\u00e4ga kuulsast Dacia Dusterist m\u00f6\u00f6duda: m\u00fc\u00fcdi 12 408 \u00fchikut. (+ 104%) ja 12 351 \u00fchikut. (+ 3%).<\/p>\n

Tesla Model 3 on elektris\u00f5idukite liider novembris m\u00fc\u00fcdud 10 739 \u00fchikuga, mis on 119% rohkem kui aasta tagasi! Sedaan VW ID.3, millele Saksa mark tegi suure panuse, langes 43% 4707 \u00fchikuni. – On ebat\u00f5en\u00e4oline, et sellist kokkuvarisemist saab seletada ainult komponentide puudumisega.<\/p>\n

\"Euroopa<\/a><\/p>\n

Tesla mudel 3<\/p>\n

Pistikh\u00fcbriidi segmendis oli novembris liider Peugeot 3008 3855 m\u00fc\u00fcdud \u00fchikuga ning pistikmudelite (elektri- ja pistikh\u00fcbriid) koguosakaal moodustas m\u00f6\u00f6dunud s\u00fcgiskuul 26% kogumahust. kogu Euroopa uute s\u00f5iduautode turu m\u00fc\u00fcgimahust. Diiselmootoriga s\u00f5idukite osakaal on vaid 18%.<\/p>\n

\u00dcldiselt langes turg t\u00e4navu novembris v\u00f5rreldes 2020. aasta novembriga 18%, 855 000 autoni. Langus v\u00f5rreldes \u00fcldise novembriga 2019 oli 29%.<\/p>\n

N\u00fc\u00fcd j\u00e4\u00e4me ootama aasta tulemusi, mis arvutuse keerukuse t\u00f5ttu selguvad umbes veebruari alguses \u2013 j\u00e4\u00e4ge lainele aadressil auto.inform.com.de.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeff\u00dclemaailmne mikrokiipide nappus koos praeguse COVID-19 pandeemiaga kummitab j\u00e4tkuvalt Euroopa turgu ja \u00fcllatab ootamatu hitiga bestsellerite nimekirjas. Pandeemia on kaasa toonud \u00fclemaailmse mikrokiipide nappuse ega taandu sugugi: uued koroonaviiruse t\u00fcved valdavad v\u00f5imu ja \u00e4hvardavad t\u00e4ielikku valitsemiskriisi ning autoturul on sel sajandil enneolematu langus \u2013 pakkumine j\u00e4\u00e4b kaugele maha. n\u00f5udluse tagaj\u00e4rjed on m\u00f5ne populaarse mudeli ooteajad […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[866],"tags":[],"class_list":["post-252991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}