{"id":253022,"date":"2022-07-17T10:30:00","date_gmt":"2022-07-17T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253022"},"modified":"2022-04-13T20:52:05","modified_gmt":"2022-04-13T17:52:05","slug":"byd-tang-on-uus-hiina-huebriidkrossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/byd-tang-on-uus-hiina-huebriidkrossover\/","title":{"rendered":"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover"},"content":{"rendered":"<p>Hiina autotootja BYD Auto teatas 2015-2016 mudeliaastal uue auto h\u00fcbriidauto BYD Tang tootmise ja m\u00fc\u00fcgi alustamisest Hiinas. Hiina uus krossoveri pakkumine Tang 2015-2016 avaldab muljet h\u00fcbriidj\u00f5ujaama olemasoluga (v\u00f5imsus 505!!! j\u00f5ud) 2,0-liitrise bensiiniturbomootori ja kahe elektrimootoriga, mis v\u00f5imaldab teil katapulteerida auto esimese saja hulka vaid 4,9 sekundiga. Tootja lubab keskmiseks k\u00fctusekuluks umbes 2 liitrit ja v\u00f5imalust s\u00f5ita elektriautoga vaid 80 km. <strong>hind<\/strong>BYD Tangi h\u00fcbriidkrossoveri puhul alustame 300 000 j\u00fcaanist p\u00f5hilise, kuid k\u00fcllaltki rikkaliku paketi eest ning eksklusiivse BYD Tangi auto t\u00e4isv\u00e4ljaande (tiraa\u017e 200 eksemplari) eest koos muljetavaldavama aerod\u00fcnaamilise kerekomplekti ja v\u00f5imalusega kuni 600 tuhande j\u00fcaanini. kiirendada 0\u2013100 km\/h vaid 4,4 sekundiga. H\u00fcbriidkrossoveri kompensatsiooni ostjatele boonusena valitsuselt 80 000 j\u00fcaani. Autotootja plaanib v\u00e4listurule (USA, Euroopa, Meie riik) meelitada Hiina autosid uue 2016. aasta h\u00fcbriid Tangiga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250284fb0736.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250284fb0736.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>BYD Tangi ametlik maailmaesilinastus toimus 2014. aasta aprillis Pekingi auton\u00e4itusel ning kevadel olid hiinlased tagasihoidlikud ja \u00fctlesid, et crossover-h\u00fcbriid\u00fclekande v\u00f5imsuseks on kokku 354 hobuj\u00f5udu. Kes oleks v\u00f5inud arvata, et seeriapakkumisel on Tangil rohkem kui 500 inimest karjast, keha all peidus. Uue Hiina h\u00fcbriid-premium-crossoveri taustal tundub Cayenne s h\u00fcbriid 416 hobusega kuidagi tagasihoidlik.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028511ba62.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028511ba62.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>N\u00fc\u00fcd v\u00e4ike k\u00f5rvalep\u00f5ige seeriah\u00fcbriidauto BYD Tangi ilmumise ajalukku. 2010 aastal deb\u00fcteeris BYD C6 krossover &#8211; Jaapani Lexus RX krossoveri (XU30) teise p\u00f5lvkonna peaaegu t\u00e4pne koopia (v\u00e4limus, interj\u00f6\u00f6r ja tehnoloogia). 2013 aasta aprillis tutvustasid hiinlased crossoveri BYD S7-Siberia moodsamaid ja v\u00f5imsamaid versioone. Ja t\u00e4pselt aasta hiljem n\u00e4itas ta, et selle p\u00f5hjal loodi h\u00fcbriidversioon, mis sai nimeks bid Tang.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250285248eef.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250285248eef.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Ausalt, sest byd C6 byd Tang ja tohutu vahe lahutab. V\u00e4hem kui viis aastat peaks tavalise kloonmudeli Hiina spetsialistidel olema stiilse v\u00e4limusega kaasaegne crossover, kvaliteetne interj\u00f6\u00f6r rikkaliku varustuse ja t\u00e4iustatud tehnilise t\u00e4idisega. Ainult viis aastat ja tulemus on siin meie ees.<\/p>\n<ul>\n<li>Traditsiooniliselt alustame \u00fclevaatega Byd Tangi auto keredetailide v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmetest, mille pikkus on 4810 mm, laius 1855 mm ja k\u00f5rgus 1720 mm ning teljevahe on 2720 mm. Standardrehvidega 235\/55R18 Esir\u00f6\u00f6p &#8211; 1580 mm, tagarattad &#8211; 1555 mm, kliirens (kliirens) &#8211; 175 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-62502853b2719.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-62502853b2719.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Uue Hiina auto 2016 esiosa stiilsete ja kaasaegsete esitulede, korraliku radiaatoriv\u00f5re, tugeva ja v\u00f5imsa kaitserauaga, millel on selgelt v\u00e4ljendunud aerod\u00fcnaamiline sulestik. Suure hulga kroomitud osade ees rikub crossoveri v\u00e4limust pisut. Aga miski ei aidanud, autod Hiinast.<\/p>\n<p>Kereprofiil on atraktiivne ja harmooniline, siledate joonte ja kon<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>ide olemasolul, suured ja lihtsalt paigaldatavad uksed, tohutud rattakoopad, rikkalikult kaunistatud plastpikendused, stiilne kumer katus v\u00f5imsa C-piilariga, tahke toit.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-62502854e1bb4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-62502854e1bb4.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Kere tagak\u00fcljel k\u00f6idavad enim t\u00e4helepanu originaaltuled, k\u00f5ige \u00f5igem tagaukse kuju, massiivne p\u00f5rkeraud integreeritud trapetsikujuliste v\u00e4ljalasketorudega.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028562b370.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028562b370.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">Video<\/a> ja foto byd Tan aitavad kaaluda uue Hiina auto 2015-2016 mudeliaasta v\u00e4liskujundust, v\u00e4lis- ja sisekujundust.<br \/>\nBid Tangi h\u00fcbriidkrossoveri interj\u00f6\u00f6r hindab materjalide k\u00f5rget kvaliteeti (ehtne ja kunstnahk, pehme plastik, puitdetailid), siseelementide hoolikat kokkupanekut, ergonoomikat, suurt komplekti kaasaegseid seadmeid, mugavaid istmeid esimeses ja teises. rida, tohutu kaubaruum, mis mahutab nende pr\u00fcgikastidesse alates 1084 liitrist tagareast kuni 2398 liitrini, kui tagaistmed on kokkuklapitud.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028573852b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028573852b.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>BYD Tangi auto standardisse paigaldatud varustuse olemasolu \u00fcllatab ostjaid: multifunktsionaalne soojendusega rool, multifunktsionaalne digitaalne armatuurlaud 12,1-tollise TFT v\u00e4rvilise ekraaniga, v\u00f5tmeta sisestus ja mootorinupp, elektrilised esiistmed reguleerimine ja soojendus (juhil seadem\u00e4luga), v\u00e4rviline ekraan, kompass, 10,2&#8243; v\u00e4rvilise puutetundliku ekraaniga meelelahutuss\u00fcsteem<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028585ff0f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-625028585ff0f.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>kahetsooniline kliimaseade, elektrooniline k\u00e4sipidur, kaameras\u00fcsteem, eesmised ja tagumised parkimisandurid, bi-xenon esituled, LED p\u00e4evas\u00f5idutuled ja tagatuled, elektrilised ja soojendusega LED suunatuledega v\u00e4lispeeglid, 8 turvapatja.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-62502859793fa.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-62502859793fa.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Teise rea reisijatele pakutakse reguleeritavat seljatoe kaldenurka, ventilatsioonisuunajaid, multimeediumis\u00fcsteemi ja kliimaseadet k\u00e4etoes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250285a75998.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250285a75998.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p><strong>T\u00e4iesti s\u00f5ltumatu vedrustusega ettev\u00f5tte BYD Tang (Tang Stavka) tehnilised omadused<\/strong> &#8211; ette ja taha on paigaldatud MacPhersoni tugipostid, k\u00f5igil ratastel ketaspidurid, elektriline rooliv\u00f5imendi.<\/p>\n<ul>\n<li>H\u00fcbriidj\u00f5ujaam sisaldab 2,0-liitrist turbo\u00fclelaaduriga bensiinimootorit (205 hj 320 Nm) ja kahte elektrimootorit, mis toodavad 150 hj. koos. ja vastavalt 200 Nm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Elektrijaama koguv\u00f5imsus on 505 liitrit. koos. ja 820 Nm K\u00e4igukast &#8211; automaat, 6 automaatk\u00e4igukasti DKP. Kaks elektrimootorit p\u00f6\u00f6ravad kumbki oma telge ja tagavad seega nelikveo ja nelikveo.<br \/>\nSaadaval on 18 kW v\u00f5imsusega akud, mida saab laadida tavalisest kodusest pistikupesast pingega 220V. Aku laetusest piisab, et \u00fcletada 85 km krossovereid ainult elektriga.<br \/>\nKolme mootori koguv\u00f5imsusega \u00fcle 500 hobuj\u00f5u ja 4WD nelikveos\u00fcsteemi olemasolu suudab orkaanile pakkuda parimat kiirendust 100 km\/h v\u00e4hem kui 5 sekundiga. Tippkiirus on piiratud 180 km\/h.<br \/>\nK\u00e4igukangi k\u00f5rval asuva l\u00fclitiga saab juht valida nelja s\u00f5idure\u017eiimi vahel: EV, GEM, ECO v\u00f5i Sport, valides nii s\u00e4\u00e4stliku s\u00f5idu v\u00f5i energilise s\u00f5idu jaoks optimaalseima vahel.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250285b86fbe.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209027-6250285b86fbe.webp\" alt=\"BYD Tang on uus Hiina h\u00fcbriidkrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Eksklusiivne Ultimate v\u00e4ljaande BYD Tangi auto saavutab 100 km\/h 4,4 sekundiga, lisaks teistele aerod\u00fcnaamilistele kerekomplektidele on see varustatud Pirelli P zero 245\/40 R20 rehvidega originaal-20-tollistel ratastel. Ja turbo\u00fclelaaduriga 2,0-liitrise bensiinimootori v\u00f5imsus on sellele versioonile viidud 255 hobuj\u00f5uni 370 Nm juures, elektrimootorite kasutegur on sama, mis p\u00f5hikohal BYD Tangil. Nii et kapoti all on l\u00f5plikus v\u00e4ljaandes h\u00fcbriidkrossover BYD Tang, elektrijaamad v\u00f5imsusega 555 hj. koos. ja 870 Nm.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/A1wF9WqLhD8\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hiina autotootja BYD Auto teatas 2015-2016 mudeliaastal uue auto h\u00fcbriidauto BYD Tang tootmise ja m\u00fc\u00fcgi alustamisest Hiinas. Hiina uus krossoveri pakkumine Tang 2015-2016 avaldab muljet h\u00fcbriidj\u00f5ujaama olemasoluga (v\u00f5imsus 505!!! j\u00f5ud) 2,0-liitrise bensiiniturbomootori ja kahe elektrimootoriga, mis v\u00f5imaldab teil katapulteerida auto esimese saja hulka vaid 4,9 sekundiga. Tootja lubab keskmiseks k\u00fctusekuluks umbes 2 liitrit ja v\u00f5imalust [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[806,936],"tags":[],"class_list":["post-253022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-et","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}