{"id":253025,"date":"2022-07-17T12:08:00","date_gmt":"2022-07-17T09:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253025"},"modified":"2022-04-13T20:55:40","modified_gmt":"2022-04-13T17:55:40","slug":"vv5-way-maasturi-way-vv7-noorem-vend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/vv5-way-maasturi-way-vv7-noorem-vend\/","title":{"rendered":"VV5 Way &#8211; maasturi Way VV7 noorem vend"},"content":{"rendered":"<p>Great Wall Motorsi poolt v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud uus kompaktne Hiina krossover Great Wall 2017-2018 Wei VV5 Wei premium-br\u00e4ndilt valmistub Hiina turule sisenema. Uue Hiina esmaklassilise linnamaasturi Wei VV5 ametlik esmaesitlus on kavandatud 2017. aasta augustisse Chengdu auton\u00e4ituse raames. Uue 197-hobuj\u00f5ulise 2.0 Turbo bensiinimootoriga Wei VV5, mis on \u00fchtlasi Wei mudeli BB7 noorem vend, m\u00fc\u00fck algab Hiinas 2017. aasta septembris <strong>hinnaga<\/strong> umbes 120-160 miljonit j\u00fcaani (1068-1424 tuhat). tingimuslikud \u00fchikud).<\/p>\n<p>Tahaksin m\u00e4rkida, et Hiina tootja Wei VV5 uus crossover on positsioneeritud Wei BB7 mudeli soodsama versioonina. Sel juhul p\u00f5hinevad m\u00f5lemad kaubam\u00e4rgi WAY crossoverid W01 Wuwei ja W02 protot\u00fc\u00fcpidel, mida esitleti 2016. aasta Guangzhou auton\u00e4itusel.<\/p>\n<p>L\u00fchidalt \u00f6eldes on VV5 kompaktkrossover BB7 krossoveri v\u00e4iksem vend v\u00e4iksema kere, v\u00e4hem v\u00f5imsa mootori ja tagasihoidlikuma hinnaga. V\u00e4liselt n\u00e4eb see muide v\u00e4lja nagu vanemate ja suuremate mudelite v\u00e4iksem koopia. M\u00f5lemad uued krossoverid on premium-klassi s\u00e4ravad esindajad ja uhkeldavad \u0161iki interj\u00f6\u00f6ri ja rikkaliku kaasaegse varustusega.<\/p>\n<p>Pidades silmas vanemat venda, mis on saadaval kahes versioonis Wei ja Wei BB7 BB7 s, pakub noorte krossoverite esmaklassiline br\u00e4nd Way of Great Wall Motors Hiina autojuhtidele ka kahte versiooni: Wei VV5 sport (esitatud fotol olevas \u00fclevaates) ja Wei VV5 C veidi v\u00e4hem agressiivse v\u00e4limusega ees ja taga (haletsem crossover). Tegelikult on erinevused S ja VV5 VV5 C versioonide vahel minimaalsed ja v\u00e4hendatud v\u00e4ikeste erinevusteni esi- ja tagaraua konstruktsioonis, \u00f5hu sisselaskeavade arhitek<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>is, d\u00fc\u00fcside kujus, v\u00e4ljalasketorudes ja m\u00f5ningates osades. keha.<\/p>\n<ul>\n<li>2017-2018 Way VV5 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 4462 mm pikk, 1857 mm lai, 1638 mm k\u00f5rge, teljevahe 2680 mm ja kliirens 220 mm.<\/li>\n<li>Kompaktse krossoveri VV5 kere on igas suunas v\u00e4iksem kui vanema venna BB7 kere: 287 mm pikk, 74 mm lai, 17 mm k\u00f5rge, telgede vahe j\u00e4\u00e4b alla 270 mm.<\/li>\n<li>Uudsuse jaoks on eranditult 19-20-tollised valuveljed mugavuse 235\/55 245\/45 R19 v\u00f5i P20 rehvidega tohutult suured.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Way VV5 kompaktse krossoveri kere v\u00e4liskujundus on stiilne ja soliidne, sportlik ja agressiivne, kaasaegne ja originaalne. Hiina uudistoode n\u00e4eb v\u00e4ga v\u00e4\u00e4rikas v\u00e4lja ja suudab \u00e4ratada huvi mitte ainult Hiina turul, vaid ka paljudes autohuvilistes. Lisaks ei n\u00e4e maastur mitte ainult kallis v\u00e4ljast ja seest, vaid on varustatud ka t\u00f5elise premium-klassi esindajana.<\/p>\n<p>LED esi- ja tagatuled LED <a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">sisu<\/a>ga, suured rattad, kumer kupee kere.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209004-625027f13a14b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209004-625027f13a14b.webp\" alt=\"VV5 Way - maasturi Way VV7 noorem vend\"><\/a><\/p>\n<p>Viiekohaline sedaan kompaktne Way VV5 peaaegu \u00fcks \u00fchele nagu minu vend Way BB7. See kehtib nii esipaneeli ja keskkonsooli arhitektuuri kui ka maasturi siseruumi \u00fcldise paigutuse kohta. Teises reas s\u00f5itjad said aga veidi v\u00e4hem jalaruumi, sest tagasihoidlik teljevahe on koguni 270 mm ja pakiruumi kasulik maht tagasihoidlikum, 261 liitrist 40\/60 tagaistme seljatoe tavaasendis 994 liitrini, kui lisatud (laadimine kuni tasemeklaasideni).<\/p>\n<p>Hiina esmaklassilise kaubam\u00e4rgi uued crossoverid on identsed, seega on see \u00f5iges varustuses ja kvaliteetsete viimistlusmaterjalide kasutamisel. Juba p\u00f5hikonfiguratsioonis nahksisu (istmed, uksekaardid, \u00fclemine armatuurlaud, rool ja k\u00e4etoed), t\u00e4isv\u00f5imsusega lisavarustus (soojendusega tahavaatepeeglid, elektriaknad, juhi ja k\u00f5rvalistuja istmed), originaal sportrooli kuju.<\/p>\n<p>Lisaks kahetsoonilisele kliimaseadmele, t\u00e4iustatud multimeediumis\u00fcsteemile 9-tollise v\u00e4rvilise ekraaniga (navigatsioon, tahavaatekaamera, bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay ja Baidu CarLife), juhtmevaba nutitelefoni laadimispadi, elektriline seisupidur, esmaklassiline heli s\u00fcsteem Infiniti, soojendusega esi- ja tagaistmed, 7 turvapatja, ABS koos EBD ja BAS-iga, TCS-s\u00fcsteem, stabiilsuskontrollis\u00fcsteem, m\u00e4est stardi- ja allam\u00e4ge abilised, v\u00f5tmeta sisenemiss\u00fcsteem mootori start\/stopp-nupuga, katuseluuk ja elektriajamiga tagaluuk.<\/p>\n<p>Lisav\u00f5imalustena on saadaval 12,3-tollise multifunktsionaalse v\u00e4rviekraaniga digitaalne n\u00e4idikupaneel, igak\u00fclgne n\u00e4htavus, adaptiivne p\u00fcsikiiruse hoidja, automaatne parkimiss\u00fcsteem, panoraamkatus, LED-taustvalgustus, esi- ja tagaistmete ventilatsioon.<\/p>\n<p><strong>Tehnilised <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">andmed<\/a><\/strong> Way VV5 2017-2018. P\u00f5hineb kaubam\u00e4rgi VV5 Way platvormi esmaklassilisel kompaktsel krossoveril ja 2. p\u00f5lvkonna Haval H6-l, millel on t\u00e4iesti s\u00f5ltumatu vedrustus (McPherson ees ja mitme hoob taga), k\u00f5ik rattad ketaspidurid, elektriline rooliv\u00f5imendi, nelikvedu viskoosse siduriga taga rattad. Standardvarustuses on s\u00fcsteemne s\u00f5idure\u017eiim (tavaline, Eco ja Sport), mis v\u00f5imaldab valida optimaalse algoritmi mootori, automaatk\u00e4igukasti ja rooli t\u00f6\u00f6ks.<br \/>\nMudelil on \u00fcks neljasilindrilise bensiinimootoriga mudel 4C20NT &#8211; 2,0 turbo (197 hj 355 Nm) koos 7-ga robotk\u00e4igukastiga DCT.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Great Wall Motorsi poolt v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud uus kompaktne Hiina krossover Great Wall 2017-2018 Wei VV5 Wei premium-br\u00e4ndilt valmistub Hiina turule sisenema. Uue Hiina esmaklassilise linnamaasturi Wei VV5 ametlik esmaesitlus on kavandatud 2017. aasta augustisse Chengdu auton\u00e4ituse raames. Uue 197-hobuj\u00f5ulise 2.0 Turbo bensiinimootoriga Wei VV5, mis on \u00fchtlasi Wei mudeli BB7 noorem vend, m\u00fc\u00fck algab Hiinas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[568,568],"tags":[],"class_list":["post-253025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}