{"id":253156,"date":"2022-08-01T19:00:00","date_gmt":"2022-08-01T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253156"},"modified":"2022-04-13T23:53:06","modified_gmt":"2022-04-13T20:53:06","slug":"suesiniku-ekstravagantne-mansory-poletab-bentley-bentayga-kiirust-kuni-900-hj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/suesiniku-ekstravagantne-mansory-poletab-bentley-bentayga-kiirust-kuni-900-hj\/","title":{"rendered":"S\u00fcsiniku ekstravagantne: Mansory p\u00f5letab Bentley Bentayga kiirust kuni 900 hj!"},"content":{"rendered":"

Saksa stuudio Mansory on Bentley Bentaygat modifitseerinud alates mudeli deb\u00fcteerimisest 2015. aastal, kuid alles n\u00fc\u00fcd on see saavutanud selles valdkonnas l\u00f5puks t\u00e4iuslikkuse: esitletakse julma laia kerega kerekomplektiga muudetud versiooni Speedbumpist, mis on t\u00f5stetud 900 hj.. W12 mootor.<\/p>\n

Bentleyl on k\u00fcll oma Mullineri trimmit\u00f6\u00f6koda, aga see on puhtalt visuaalne tuuning, r\u00f5hutatult aristokraatlik ja kogenud, seega ei mingeid laia kerega kerekomplekte ja muid vulgaarsusi. Siiski on n\u00f5udlus Bentley autode ekstreemse h\u00e4\u00e4lestamise j\u00e4rele, eriti Bentayga krossoveri j\u00e4rele, mis moodustab t\u00e4na 40% Briti kaubam\u00e4rgi m\u00fc\u00fcgist, ja eriti p\u00e4rast hiljutist deb\u00fc\u00fcti Aston Martin DBX707, luksusliku linnamaasturi v\u00f5imsaimast mudelist. toode hetkel: selle Mercedese 4,0-liitrine V8 toodab 707 hj ja 900 Nm, kiirendus 100 km\/h v\u00f5tab aega 3,3 s, tippkiirus – 310 km\/h.<\/p>\n

\"S\u00fcsiniku<\/a>\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a><\/p>\n

Tavaline Bentley Bentayga Speed \u200b\u200b6,0-liitrise Volkswagen W12 mootoriga on n\u00f5rgem – 635 hj ja 900 Nm, sellega saavutab luksuslik krossover esimese “saja” 3,9 sekundiga ja kiirendab maksimaalselt 306 km\/h.. Bentley Motors ise ei plaani oma bensiinikrossoveri jaoks lihaseid kasvatada, n\u00fc\u00fcd on tal hoopis teised \u00fclesan<\/a>ded: valmistada ette esimene elektrimudel turule laskmiseks 2025. aastal ja 2030. aastal t\u00e4ielikult loobuda sisep\u00f5lemismootorist, mille jaoks peavad ostjad kasutama. kolmanda osapoole tuunerid<\/p>\n

\"S\u00fcsiniku<\/a>\"S\u00fcsiniku<\/a><\/p>\n

2016 aastal tutvustas Mansory oma W12-mootoriga versiooni Bentaygast, kuid siis oli v\u00f5imsust “vaid” 700 v\u00e4ikeste “hobustega” ja kerekomplekt oli \u00fcsna geniaalne. N\u00fc\u00fcd on lisaks \u00fcmberkujundatud crossoverile tipptasemel Speed \u200b\u200bsaavutanud disaini ja j\u00f5udluse osas uued k\u00f5rgused. Mootor oli varustatud uute turbo\u00fclelaadurite, uue madala takistusega v\u00e4ljalaskes\u00fcsteemi ja uue juhtimisprogrammiga, t\u00e4nu millele kasvas v\u00f5imsus 900 hj ja 1250 Nm-ni. Kas ZF 8-k\u00e4igulises automaatk\u00e4igukastis nii meeletu p\u00f6\u00f6rdemomendi jaoks mingeid muudatusi tehakse, pole s\u00f5nagi. Kiirendus 100 km\/h v\u00f5tab n\u00fc\u00fcd 3,5 sekundit, tippkiirus on kasvanud 323 km\/h-ni.<\/p>\n

\"S\u00fcsiniku<\/a>\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a><\/p>\n

Kehakomplekt on rikkalikum, \u00f5hem ja veelgi elegantsem, paljude detailidega lakitud s\u00fcsinikkiust, mille Mansory ise k\u00fcpsetab. Crossover sai uue esikaitseraua koos sisseehitatud splitteriga, LED-tuled ja k\u00fcljekaitsmed, uue s\u00fcsinikkiust kapoti nelja \u00f5hutusavaga, rattakoopad ja l\u00e4vepikendused, s\u00fcsinikust katusereelingud ja katted pakiruumi k\u00fcljeakende taga, a topeltspoiler tagaluugi kerel, s\u00fcsinikust tagavelgede tuled ja uus tagumine p\u00f5rkeraud koos arendatud difuusori ja kahe v\u00e4ljalaskes\u00fcsteemi kahekordse v\u00e4ljalasketoruga. Fotodel n\u00e4ha olevad auto veljed on 23 tolli, kuid v\u00f5imalik paigaldada ka 24 tolli.<\/p>\n

\"S\u00fcsiniku<\/a>\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a>
\"S\u00fcsiniku<\/a><\/p>\n

Bentayga sisemus on heldelt kaunistatud s\u00fcsinikkiuga, paigaldatud on paksem reljeefse veljega rool, suurendatud mahukate rombikujuliste nahast siset\u00fckkide arvu: n\u00e4iteks laos on need ainult uksekaartide peal, ja Mansory kaunistas nendega ka uksetaskud. K\u00e4etoega kesktunnel on n\u00fc\u00fcd polsterdatud sama peene materjaliga, p\u00f5randamatid ja pagasiruumi polster on valmistatud samas stiilis: Mullineri stuudio oleks vaevalt lubanud sellist arvu teemante, isegi kui klient oleks v\u00e4ga n\u00f5udnud…<\/p>\n

Mansory uuringu parendus<\/a>te maksumust ei nimetata, kuid on selge, et hind on kosmiline ja on inimesi, kes on n\u00f5us seda maksma.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saksa stuudio Mansory on Bentley Bentaygat modifitseerinud alates mudeli deb\u00fcteerimisest 2015. aastal, kuid alles n\u00fc\u00fcd on see saavutanud selles valdkonnas l\u00f5puks t\u00e4iuslikkuse: esitletakse julma laia kerega kerekomplektiga muudetud versiooni Speedbumpist, mis on t\u00f5stetud 900 hj.. W12 mootor. Bentleyl on k\u00fcll oma Mullineri trimmit\u00f6\u00f6koda, aga see on puhtalt visuaalne tuuning, r\u00f5hutatult aristokraatlik ja kogenud, seega ei […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202485,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[916,706],"tags":[],"class_list":["post-253156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiuninh-ta-pokrashchennia-kharakterystyk-et","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}