{"id":253180,"date":"2022-08-04T13:45:00","date_gmt":"2022-08-04T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253180"},"modified":"2022-04-14T00:22:56","modified_gmt":"2022-04-13T21:22:56","slug":"parim-crossover-mida-2020-aastal-osta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/parim-crossover-mida-2020-aastal-osta\/","title":{"rendered":"Parim crossover, mida 2020. aastal osta"},"content":{"rendered":"

2020 aastal on v\u00f5imalik osta mitmeid v\u00e4ga hea hinnaga ja v\u00e4ga heas korras autosid. Miks? Noh, sest nende autode jaoks on praegu just see aeg, mil turul on pakkumised \u00fchelt omanikult m\u00f5istliku l\u00e4bis\u00f5iduga ja samas veelgi suurema turvavaruga j\u00e4rgmisteks kasutusaastateks. Kuid v\u00e4ljalaskeaasta pole enam eilne p\u00e4ev, mis m\u00f5jutab hinda positiivselt. Kas olete huvitatud \u00fchest neist ristmikest? Seej\u00e4rel lugege seda artiklit.<\/p>\n

Ja me r\u00e4\u00e4gime Jaapani autost, aga mitte Toyotast. Tavaliselt on see kaubam\u00e4rk j\u00e4relturul alati n\u00f5utud, kuid ma ei tea, kas 2020. aastal on Toyotast crossoverite ostmine kasulik, kuna need autod tegelikult ei odavne. Ja artikkel on p\u00fchendatud Nissanile.<\/p>\n

Mis on Nissani populaarseim crossover? Muidugi X-Trail. Ja T31 tagaosas, millest see lugu r\u00e4\u00e4gib, oli see t\u00f5eline hitt ja paljud autojuhid kohtasid uuendatud mudelit kurbusega. Seal oli j\u00f5hker kuubik, kuid sellest sai voolujooneline auto, mis sarnanes paljude teiste krossoveritega…<\/p>\n

Seega v\u00f5ite 2020. aastal s\u00f5ita T31 tagaosas asuva Nissan X-Trailiga v\u00e4ga soodsatel tingimustel. Turul ei ole v\u00e4ga palju autosid, aga on (r\u00e4\u00e4gin 1 omanikust). Nii et aastatel 2013-2014 toodetud ja 90-120 tuhande kilomeetrise l\u00e4bis\u00f5iduga esmatarbeauto maksab 950 000 – 1 300 000 tava\u00fchikut. Kasumlik? Oleks ikka. Uus X-Trail maksab alates 1 600 000 ja see on mannekeen. Ja 1,3 miljoni eest saab 2,5 mootoriga koopia, panoraamkatuse, eredad pro\u017eektorid katusel ja nahksisu<\/a>, mis toimib h\u00e4sti kulumiskindluse poolest.<\/p>\n

\"Parim<\/a><\/p>\n

Kodumaisel kasutatud autode turul on k\u00f5ige keerulisem leida diiselmootoriga X-Traili. Aga kui leiate, v\u00f5tke see. Mootor on t\u00f6\u00f6kindel ja l\u00e4bib sadu tuhandeid kilomeetreid, olles samal ajal mustuse eest magus diil.<\/p>\n

Auto ainus puudus – see on k\u00e4igukasti t\u00fc\u00fcpi “variaator”. \u00dcldiselt paigaldati autole kastid: mehaaniline, automaatne ja variaator. P\u00fc\u00fcdke v\u00e4ltida CVT-ga auto ostmist, kuna nende kohta oli pretensioone ja remont ei ole vajadusel odav. Siin peitub risk selles, et paljud autoomanikud peavad X-Traili t\u00e4ie\u00f5iguslikuks linnamaasturiks ja ronivad isegi CVT-ga muda. Ja k\u00f5ige huvitavam on see, et auto tuleb sellega h\u00e4sti toime, kuid selle tulemusena kannatab kontrollpunkt suuresti, ressurss v\u00e4heneb. Ja tootja eeldab \u00fcldiselt, et \u00f5li valatakse samasse variaatorisse kogu kasutusea jooksul.<\/p>\n

\"Parim<\/a><\/p>\n

X-Trail T31 tundub 2020. aastal asjakohane, vaatamata t\u00fckeldatud vormidele. Universaalne auto linna ja loodusesse s\u00f5itmiseks.<\/p>\n

\n

Mida selle auto kohta \u00f6elda? Kirjutage kommentaaridesse. Noh, \u00e4rge koonerdage hinnangutega, palun hoidke p\u00f6idlaid.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2020 aastal on v\u00f5imalik osta mitmeid v\u00e4ga hea hinnaga ja v\u00e4ga heas korras autosid. Miks? Noh, sest nende autode jaoks on praegu just see aeg, mil turul on pakkumised \u00fchelt omanikult m\u00f5istliku l\u00e4bis\u00f5iduga ja samas veelgi suurema turvavaruga j\u00e4rgmisteks kasutusaastateks. Kuid v\u00e4ljalaskeaasta pole enam eilne p\u00e4ev, mis m\u00f5jutab hinda positiivselt. Kas olete huvitatud \u00fchest neist […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[866,936],"tags":[],"class_list":["post-253180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-et","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}