![\"Uus](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-193187-624fec407f1e6.webp\")
<\/a><\/p>\nLeebe h\u00fcbriidtehnoloogia, integreeritud startergeneraatori ja pistikh\u00fcbriididega, mille s\u00f5iduulatus on umbes 100 kilomeetrit, peaks Mercedese C-klass, nagu sedaan ja T-mudel, kehtestama ettev\u00f5tte “rohelised standardid”. Tehnilised t\u00e4iustused h\u00f5lmavad lisafunktsioone, nagu digitaalsed tuled ja tagatelje juhtimine. “Sedaan ja universaal t\u00e4histavad oma esmaesitlust koos ja on Euroopas tellitavad alates 30. m\u00e4rtsist,” \u00f6eldakse Stuttgarti avalduses.<\/p>\n
K\u00f5ige d\u00fcnaamilisema v\u00e4limuse saavutamiseks l\u00fchendasid disain<\/a>erid eesmist \u00fcleulatust, samas kui teljevahe ja tagumine \u00fcleulatus pikendati. Esiklaas ja salong nihutati tagasi. Muljetavaldava suurusega Mercedes-Star kolis iluv\u00f5rele.<\/p>\n Interj\u00f6\u00f6ris v\u00f5ttis noorem vend omaks uue S-klassi omadused, kuid lisades sellele sportlikud aktsendid. Nii on n\u00e4iteks armatuur<\/a>laud jagatud kaheks osaks, \u00fclemiseks ja alumiseks. Armatuurlaud ja keskmine ekraan on juhi poole kallutatud. K\u00f5rge eraldusv\u00f5imega LCD-ekraan traditsioonilise kokpiti asemel koos klassikaliste \u00fcmmarguste instrumentidega aitas v\u00e4liselt sisekujundust h\u00f5lbustada ja koormata. Ostjad saavad valida 10,25-tollise ja 12,3-tollise versiooni vahel.<\/p>\n Auto funktsioone juhitakse keskekraanilt (9,5 v\u00f5i 11,9 tolli) portreeformaadis, mis Mercedese s\u00f5nul pakub m\u00f5ningaid eeliseid, eriti navigeerimisel. Nagu uus S-klass, on ka uuel C-klassil teise p\u00f5lvkonna MBUX (Mercedes-Benz User Experience) teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteem, mis muudab selle nutikamaks ja kaasahaaravamaks kui kunagi varem.<\/p>\n Uue seeria kapoti all on kasutusel vaid neljasilindrilised agregaadid. Diisel- ja bensiinimootorid v\u00f5imsusega alates 170 hj kuni 264 hj lisaks integreeritud startergeneraatoriga (ISG) turbo\u00fclelaadimisele kui teise p\u00f5lvkonna leebele h\u00fcbriidile, on neil ka spetsiaalne tugi madalamas kiirusvahemikus, mis suurendab otset\u00f5ukej\u00f5udu v\u00e4hemalt 15 kW \/ 20,4 hj v\u00f5rra. ja 200 Nm.<\/p>\n Integreeritud k\u00e4ivitusgeneraator (ISG) sisaldab 48-voldist pardav\u00f5rku, mis tagab v\u00f5imenduse, vabajooksu, energia taaskasutamise ja seega m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rse tarbimiss\u00e4\u00e4stu.<\/p>\n “Lisaks k\u00e4ivituvad mootorid v\u00e4lkkiirelt, nii et start-stopp-funktsioonist k\u00e4ivitamine on juhile sama m\u00e4rkamatu kui \u00fcleminek v\u00e4ljal\u00fclitatud mootoriga ujumisest,” \u00fctles Mercedes Stuttgardis. K\u00fctusekulu n\u00e4itajad WLTP j\u00e4rgi j\u00e4\u00e4vad vahemikku 4,9 liitrist 7,9 liitrini.<\/p>\n T pakiruumi maht j\u00e4\u00e4b 490 ja 1510 liitri vahele, mis on 30 liitrit rohkem kui eelmisel mudelil, sedaani pagasiruumi maht on aga endiselt 455 liitrit. Oma 4,75 meetri pikkuse ja 1,82 meetri laiusega on sedaan ja universaal oma eelk\u00e4ijatest selgelt \u00fcle.<\/p>\n Digitaalsest valgusest ja miks seda vaja on: see projitseerib kaks juhtjoont rasketel teel\u00f5ikudel, n\u00e4iteks seal, kus toimuvad teet\u00f6\u00f6d. See m\u00e4rgistus vastab ligikaudu auto laiusele ja v\u00f5imaldab juhil kitsal s\u00f5idurajal paremini liigelda. See funktsioon aitab ka pro\u017eektori abil tuvastada ohutsoonis jalak\u00e4ijaid ja n\u00e4itab nende asukohta. Kui juht on s\u00f5itnud vastassuunav\u00f6\u00f6ndisse, mida m\u00f5nikord juhtub kiirteede v\u00f5i \u00fchesuunaliste t\u00e4navate sisses\u00f5itudel, hoiatatakse teda spetsiaalse signaaliga. Sama hoiatuss\u00fcmbol s\u00fcttib punasest fooritulest v\u00f5i stoppm\u00e4rgist m\u00f6\u00f6dumisel.<\/p>\n P\u00f5him\u00f5te on see, et uus C-klass peaks v\u00f5tma oma segmendis v\u00e4ikese S-klassi rolli. See on t\u00e4is k\u00f5ikv\u00f5imalikke mugavuskomponente ja uusimat tehnoloogiat, eksimatu disainiga, sportlikum ja elegantsem kui tema eelk\u00e4ija. Mercedes pole hinnakujundust veel kommenteerinud. Mercedese C-klass maksab praegu alates 35 000 eurost ning uute tehnoloogiate mitmekesisu<\/a>sega see hind ainult t\u00f5useb.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" P\u00f5lvkondade vahetumise edusammud on n\u00e4htavad juba kaugelt: endine Baby Benz on digitaalsem kui kunagi varem, mugavam, laenab k\u00f5vasti hiljuti turule tulnud uuelt S-klassilt ning esimest korda sarja ajaloos on see lisanud uus eranditult elektriline Mercedes oma tootevalikusse. Leebe h\u00fcbriidtehnoloogia, integreeritud startergeneraatori ja pistikh\u00fcbriididega, mille s\u00f5iduulatus on umbes 100 kilomeetrit, peaks Mercedese C-klass, nagu sedaan ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193188,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[866],"tags":[],"class_list":["post-253323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n