{"id":253361,"date":"2022-08-24T16:45:00","date_gmt":"2022-08-24T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253361"},"modified":"2022-04-14T04:35:51","modified_gmt":"2022-04-14T01:35:51","slug":"maserati-naeitas-avatud-uelaosaga-mc20-uudsus-oli-peidetud-maskeeringu-taha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/maserati-naeitas-avatud-uelaosaga-mc20-uudsus-oli-peidetud-maskeeringu-taha\/","title":{"rendered":"Maserati n\u00e4itas avatud \u00fclaosaga MC20: uudsus oli peidetud maskeeringu taha"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffItaalia tootja kavatseb j\u00e4rgmisel aastal turule tuua mudeli uue versiooni, mis t\u00e4hendab, et varsti enne t\u00e4isv\u00e4\u00e4rtuslikku deb\u00fc\u00fcti.<\/p>\n

Maserati esitles oma uut superautot MC20 2020. aasta septembris. Nagu me juba teatasime, on tegemist sportauto MC12 “evolutsiooniga” (seda mudelit toodeti l\u00fchikest aega – 2004-2005). Tootmist alustati Modena tehases, mis renoveeriti ja renoveeriti aasta jooksul p\u00e4rast GranTurismo ja GranCabrio mudelite tootmise l\u00f5pe<\/a>tamist. N\u00fc\u00fcd on ettev\u00f5te n\u00e4idanud mudeli uut versiooni avatud \u00fclaosaga.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

Ametlikule veebisaidile on postitatud mitu fotot tulevasest uudsusest, kuid seni on kabriolett varjatud kamuflaa\u017eikilede abil. Samas m\u00e4rkis ettev\u00f5te, et tegu pole seeriaautoga, vaid kamuflaa\u017ei all peidus oleva “esimese protot\u00fc\u00fcbiga”. Samal ajal peaks t\u00e4isv\u00e4\u00e4rtuslik esilinastus toimuma piisavalt kiiresti, kuna avatud modifikatsioon j\u00f5uab m\u00fc\u00fcgile j\u00e4rgmisel aastal (t\u00e4pset kuup\u00e4eva veel pole).<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

Ettev\u00f5te reageeris taas “mitte juhuslikult” tulevase mudeli maskeeringu valikule. Niisiis on kamuflaa\u017eikile muster tehtud heledate valgete pilvedena sinise taeva taustal. Maserati m\u00e4rkis, et “see on siiski kabriolett”, mis viitab sellele, et avatud autos istuvad inimesed naudivad vaadet lagedale taevale.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

Maserati MC20 Cabrio esiosa kuni A-piilarini on identne kupee omaga. \u00dcllatavalt etteaimatavad erinevused katuse ja ahtri osa j\u00f5udluses (kohas, kus asub karbiidist \u00fclaosa voltimise sektsioon). Tuletame meelde, et s\u00fcsinikmonokokk-aluskere MC20 jaoks t\u00f6\u00f6tati v\u00e4lja koost\u00f6\u00f6<\/a>s tuntud v\u00f5idus\u00f5iduautode ehituse spetsialisti Dallaraga.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

T\u00f5en\u00e4oliselt ei erine kabrioleti sisemus palju \u00fclaltoodud “kaheukselise” sisemusest. MC20-l on 10-tolline virtuaalne n\u00e4idikuplokk. Armatuur<\/a>laua keskel asub ka 10-tollise puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteem, mis vastutab ka auto s\u00f5iduseadete eest. Kesktunnelis on helitugevuse reguleerimise nupp, elektriliste akende nupud, pesur s\u00f5idure\u017eiimide valimiseks.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

Maserati pole veel ametlikku infot kabrioleti “t\u00e4idise” kohta andnud, kuid arvata v\u00f5ib, et tehnika saab olema sama, mis kupee omal. Jutt on 3,0-liitrisest bensiinimootoriga “kaksikturbokuuest” Neptuunist, mille v\u00f5imsus on 630 hj ja maksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment – 730 Nm. J\u00f5ud suunatakse tagaratastele kaheksak\u00e4igulise DCT (topeltsiduriga) automaatse ja piiratud libisemisega diferentsiaali kaudu. Elektrooniline lukk on saadaval lisatasu eest. Maserati MC20 kupee kiirendab paigalt 100 km\/h 2,9 sekundiga, kiirusel 200 km\/h aga 8,8 sekundiga; auto maksimaalne kiirus on 325 km\/h.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

Varem teadaolevalt on mudelil tulevikus ka elektriline modifikatsioon. Ettev\u00f5te teatas, et “roheline” sportauto MC20 suudab esimese “saja” pihta saada 2,8 sekundiga ning \u00fche laadimisega v\u00f5imsusvaru on 323 km (arvutus tehti WLTP ts\u00fckli j\u00e4rgi). “Rongi” maksimaalne kiirus on 310 km \/ h.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffItaalia tootja kavatseb j\u00e4rgmisel aastal turule tuua mudeli uue versiooni, mis t\u00e4hendab, et varsti enne t\u00e4isv\u00e4\u00e4rtuslikku deb\u00fc\u00fcti. Maserati esitles oma uut superautot MC20 2020. aasta septembris. Nagu me juba teatasime, on tegemist sportauto MC12 “evolutsiooniga” (seda mudelit toodeti l\u00fchikest aega – 2004-2005). Tootmist alustati Modena tehases, mis renoveeriti ja renoveeriti aasta jooksul p\u00e4rast GranTurismo ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191874,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[568,568],"tags":[],"class_list":["post-253361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}