{"id":253368,"date":"2022-08-24T16:27:00","date_gmt":"2022-08-24T13:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253368"},"modified":"2022-04-14T04:43:23","modified_gmt":"2022-04-14T01:43:23","slug":"mercedes-benz-on-legendaarse-g-klassi-mueuegilt-korvaldanud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/mercedes-benz-on-legendaarse-g-klassi-mueuegilt-korvaldanud\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz on legendaarse G-klassi m\u00fc\u00fcgilt k\u00f5rvaldanud"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSensatsioonilise uudise teatas Saksa \u00e4riv\u00e4ljaanne Automobilwoche, kuid \u00e4rge kiirustage paanikasse: G-klass ei kao kuhugi, lihtsalt Magna Steyri tehas Grazis ei tule toime suure n\u00f5udlusega selle mudeli j\u00e4rele, rida on nilbeks laiendatud, seega on tellimused ajutiselt peatatud.<\/p>\n

Jaanuari alguses teatas Mercedes-Benz, et G-klassi m\u00fc\u00fck 2021. aastal saavutas absoluutse rekordi kogu mudeli ajaloos (seeriatootmine algas 1979. aastal): maailmas m\u00fc\u00fcdi 41 174 \u00fchikut, millest 2017 m\u00fc\u00fcdi meie oma. riik. Samal ajal langes Mercedes-Benzi autode ja kaubikute kumulatiivne m\u00fc\u00fck 2021. aastal 2020. aastaga v\u00f5rreldes 4%, 2 427 686 \u00fchikuni, mis on hea tulemus, arvestades, et Mercedes-Benz on olnud \u00fcks peamisi ohvreid \u00fclemaailmses mikrokiipide nappuses. Covid19 pandeemia. Selle puuduse t\u00f5ttu venivad j\u00e4rjekorrad m\u00f5nele Mercedes-Benzi mudelile kaks aastat v\u00f5i kauemgi, kuid me ei tea kindlalt, kas G-klass nende hulgas on.<\/p>\n

Automobilwoche teatab, et G-klassi tellimuste vastuv\u00f5tmine Saksamaal l\u00f5ppes 17. jaanuaril ning edasim\u00fc\u00fcjaid ei hoiatatud ette, vaid lihtsalt pandi fakti ette: n\u00fc\u00fcd on nad sunnitud kliente kasutusele v\u00f5tma v\u00f5i parimal juhul pakkuma neile m\u00fc\u00fcgisaalidest n\u00e4ituseeksemplare.. Millal mudelit taas tellida saab, pole veel teada. Seoses G-klassi m\u00fc\u00fcgiolukorraga saatsime hiljuti kohalikule Mercedes-Benzi esindusele j\u00e4relep\u00e4rimise, kuid pole veel vastust saanud.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Saksa mainekas ajakiri auto motor und sport avaldas eile omakorda artikli 2022. aasta l\u00f5pus deb\u00fcteeriva \u00fcmberkujundatud G-klassi kohta. V\u00f5rreldes kahte v\u00e4ljaannet, v\u00f5ib eeldada, et praeguse G-klassi j\u00e4rjekord on juba l\u00f5ppenud, venides umbes aasta ja tellimuste taastamine algab p\u00e4rast uuendatud mudeli deb\u00fc\u00fcti.<\/p>\n

Tuletame meelde, et G-klassi praegune versioon deb\u00fcteeris 2018. aastal – ettev\u00f5te s\u00e4ilitas oma eelk\u00e4ija indeksi (W463), kuid tegelikult on see uus p\u00f5lvkond, millel on t\u00e4ielikult uuendatud kere ja interj\u00f6\u00f6r, aga ka pidev s\u00f5ltumatu esivedrustus, mis parandas oluliselt Gelika juhitavust ja muutis selle sobivamaks igap\u00e4evaseks universaalmasina rolliks. Austria tehas Magna Steyr hakkas aga eelmise k\u00fcmnendi keskel ehk enne moderniseerimist m\u00e4rkima G-klassi n\u00f5udluse k\u00e4egakatsutavat kasvu; toona omandas modell kogu maailmas kultusliku staatuse (hiljuti on Gelikil selline staatus olnud juba “90ndate kena mehe" aegadest).<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Auto Motor und Sporti teatel tehakse eelseisval \u00fcmberkujundatud G-klassil v\u00e4iksemaid, kuid m\u00e4rgatavaid kosmeetilisi muudatusi ja uuendatud mootorivalikut ning 2024. aastal deb\u00fc\u00fcdi toimuv t\u00e4iselektriline versioon, millele eelnes viimati n\u00e4idatud EQG kontseptsioon. septembril M\u00fcncheni auton\u00e4itusel (seeriaversiooni ametlikku v\u00e4ljalaskekuup\u00e4eva pole veel avaldatud).<\/p>\n

Lisame ka, et 2021. aasta oktoobris deb\u00fcteeris G-klassi uus p\u00f5lvkond, mis on m\u00f5eldud s\u00f5jav\u00e4ele ja p\u00e4\u00e4steteenistustele, ning indeks muudeti 463-lt 464-le.<\/p>\n

Eelmisel n\u00e4dalal sai Kolesa.ru teada sarnasest juhtumist Volkswageniga: teatati elektrilise luukp\u00e4ra e-up!-i naasmisest turule, mille tellimine 2020. aastal liigse n\u00f5udluse t\u00f5ttu peatati.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSensatsioonilise uudise teatas Saksa \u00e4riv\u00e4ljaanne Automobilwoche, kuid \u00e4rge kiirustage paanikasse: G-klass ei kao kuhugi, lihtsalt Magna Steyri tehas Grazis ei tule toime suure n\u00f5udlusega selle mudeli j\u00e4rele, rida on nilbeks laiendatud, seega on tellimused ajutiselt peatatud. Jaanuari alguses teatas Mercedes-Benz, et G-klassi m\u00fc\u00fck 2021. aastal saavutas absoluutse rekordi kogu mudeli ajaloos (seeriatootmine algas 1979. aastal): […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[936,936],"tags":[],"class_list":["post-253368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}