{"id":253380,"date":"2022-08-26T16:38:00","date_gmt":"2022-08-26T13:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253380"},"modified":"2022-04-14T04:58:36","modified_gmt":"2022-04-14T01:58:36","slug":"uto-x7-2017-hiina-uus-saera-braendilt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/uto-x7-2017-hiina-uus-saera-braendilt\/","title":{"rendered":"UTO X7 2017 &#8211; Hiina uus s\u00e4ra br\u00e4ndilt"},"content":{"rendered":"<p>Uus UTO X7 2016-2017 &#8211; foto, hind ja \u00fcksikasjalikud tehnilised andmed Hiina turu seitsmeistmelisest kompaktkaubikust kaubam\u00e4rgilt Brilliance. Selle kaubam\u00e4rgi X7 MPV uus l\u00e4ige siseneb Hiina turule 2016. aasta augustis, uute asjade <strong>hind<\/strong>, olenevalt paigaldatud mootorist (1,8 &#8211; 137 hj v\u00f5i 1,5 turbo &#8211; 150 hj), k\u00e4igukasti t\u00fc\u00fcbist (mehaanika v\u00f5i CVT) ja sisemusest trimmimine on 90\u2013110 tuhat j\u00fcaani (umbes 900\u20131100 tingimuslikku \u00fchikut).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3b99b672.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3b99b672.webp\" alt=\"UTO X7 2017 - Hiina uus s\u00e4ra br\u00e4ndilt\"><\/a><\/p>\n<p>Uus UTO X7 on teedrajav \u00fchisettev\u00f5te Shiner Automotive'i ja Shineray Motorcycle'i ettev\u00f5tete vahel ning selle aasta l\u00f5puks esilinastub uus kompaktne crossover, mille iluv\u00f5rel on SWM logo. Hiina uue tootja plaanid laiendada toodetavate mudelite valikut k\u00fcmneni, maasturite, krossoverite, linnamaasturite ja pikapitega.<br \/>\nMis on uue seitsmekohalise UTO X7 kompaktkaubiku uudsus Hiina turul? Alates 1971. aastast, kui Itaalia ettev\u00f5tjad Piero Ciron ja Fausto Vergani asutasid SVVM-i, muutis Ciron Vergani Vimercate Milano mootorrattad tulevikus oma nime UTO-ks. Milanos asuv ettev\u00f5te, mis toodab oma <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>iga mootorrattaid mootori t\u00f6\u00f6mahuga kuni 500 cm3 allhanke korras. Milano ettev\u00f5tjad, \u00f5nn oli ainult 1984. aastani, mil ettev\u00f5te suleti, kuid&#8230; 30 aasta p\u00e4rast taaselustasid hiinlased selle mootorrattamargi tootmise Itaalias. Ettev\u00f5tlikud hiinlased s\u00e4ilitasid algse UTO nime, kuid tegid seda kiiresti t\u00f6\u00f6tavate mootorite uue t\u00e4henduse nimel. T\u00e4nap\u00e4eval on Hiina UTO ettev\u00f5te \u00fcks maailma suurimaid mootorrattatootjaid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3babf885.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3babf885.webp\" alt=\"UTO X7 2017 - Hiina uus s\u00e4ra br\u00e4ndilt\"><\/a><\/p>\n<p>Mootorrattaturg pandi kinni, miks mitte autoturul \u00f5nne proovida, otsustasid ettev\u00f5tte mootorrattamargi omanikud. Omal k\u00e4el, aga <a href=\"\/recommend-collaborator_pro\" class=\"sds-arl\">koost\u00f6\u00f6<\/a>s tolleaegse autofirmaga on autode arendamine \u00fcsna kulukas. Nii s\u00fcndis selle kaubam\u00e4rgi s\u00e4rav uus \u00fchisettev\u00f5te, mis omab automarki UTO mootorid. L\u00fchendis UTO, muide, t\u00e4histab &#8220;alusta, v\u00f5ida rohkem&#8221;, mis vene keelde t\u00f5lgituna t\u00e4hendab &#8220;minge edasi ja vallutage \u00fcha rohkem&#8221;.<br \/>\nMootorrattatootja kaubam\u00e4rgi firma juhtkond tabas selgelt &#8220;esik\u00fcmnesse&#8221;, valides partneriks autot\u00f6\u00f6stuse s\u00e4ra, millel on pikaajalised sidemed Saksa BMW-ga (tehnoloogia, tootmiskul<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a> ja toote edendamine). \u00dchistegevuse tulemuseks oli uus seitsmekohaline kompaktne MPV UTO X7, millest on aeg t\u00e4psemalt r\u00e4\u00e4kida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3bbdcb93.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3bbdcb93.webp\" alt=\"UTO X7 2017 - Hiina uus s\u00e4ra br\u00e4ndilt\"><\/a><\/p>\n<p>Paljudel autoajakirjadel on \u00f5nnestunud krossoveri uustulnuk j\u00e4rjestada, kuid meil on tavaline kompaktne mahtuniversaal kolme istmereaga seitsmele inimesele. Auto on ehitatud soodsale esiveoplatvormile, mille ees on McPhersoni tugipostid ja taga v\u00e4\u00e4ndetala (nelikveolist versiooni ei tule). Teisest k\u00fcljest j\u00e4\u00e4b kaasaegses automaailmas autode klassifikatsioon keret\u00fc\u00fcbi ja saatuse j\u00e4rgi tagaplaanile. Pseudokrossiidiumituru ja esiveoliste linnamaasturite, mida uhkusega nimetatakse crossoverideks, partiides. Seega on uus UTO X7 suure t\u00f5en\u00e4osusega s\u00fcmbioos compusvenist ja rabava v\u00e4limusega crossoverist, mis meenutab m\u00f5neti BMW mudeleid.<\/p>\n<p>Kere k\u00f5ige silmatorkavamad detailid on Hiina uued stiilsed LED-ripsmetega esituled ja \u00f5hukesed LED-t\u00e4idisega kattuvad gabariidituled, v\u00f5imas esiraud k\u00f5rgele paigaldatud pro\u017eektoritega, udutuled ja LED-p\u00e4evatulede horisontaalsed jooned, v\u00f5imas plastikvooder \u00fcmber. alakere \u00fcmberm\u00f5\u00f5t, originaaldisainiga k\u00fcnnisjoon ja C-piilar.<\/p>\n<ul>\n<li>Uue UTO X7 2016-2017 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 4710 mm pikk, 1855 mm lai, 1750 mm k\u00f5rge, 2750 mm teljevahe ja 180 mm kliirens.<\/li>\n<li>Auto on varustatud tavaliste 215\/65R17 rehvidega 17-tolliste velgedega valuvelgedel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ja kui on n\u00e4ha uue Hiina auto kere v\u00e4liskujundust, siis Baieri krossoveri BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 ja BMW X6 stiilis, paneb uus interj\u00f6\u00f6r mind m\u00f5tlema Ameerika elektris\u00f5idukile Tesla Model. S, Tesla Model X ja Tesla Model 3. peamiselt t\u00e4nu tohutule 12-tollisele vertikaalsele puuteekraanile. Hiina kompaktkaubiku salongis asuva suure puuteekraani abil keskkonsoolil saate juhtida muusikat, telefoni, kliimaseadet ja muid auto funktsioone.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3bcd30e0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191437-624fe3bcd30e0.webp\" alt=\"UTO X7 2017 - Hiina uus s\u00e4ra br\u00e4ndilt\"><\/a><\/p>\n<p>Lisaks kaasaegsele multimeediumikompleksile, millel on Hiina toote tohutu ekraan, l\u00fchike ja informatiivne armatuurlaud koos pardaarvuti v\u00e4rvilise ekraaniga, multifunktsionaalne rool, nahkkattega istmed, k\u00f5ikv\u00f5imalikud kaamerad, panoraam katuseluuk, v\u00f5tmeta sissep\u00e4\u00e4s r\u00f5\u00f5mustavad potentsiaalseid omanikke standard- ja lisavarustusena.ja nupuvajutusega k\u00e4ivitus, elektrilised aknad ja v\u00e4limine elektrotermiline soojendus, stabiilsuss\u00fcsteem ja 6 turvapatja.<br \/>\nT\u00e4nu 2750 mm teljevahele ja p\u00e4devale salongikonfiguratsioonile tasase p\u00f5randaga juhile ja k\u00f5rvalistujale eraldavad kolm teises reas ja kaks kolmandas reas reisijat krossoveri v\u00e4limusega Hiina kompakten piisavalt ruumi mugavaks ja hubane \u00e4raolemine.<\/p>\n<p>\u00a0<strong>Uue X7 UTO 2016-2017 spetsifikatsioonid<\/strong>: Hiina uudsuse kapoti alla saate paigaldada kaks neljasilindrilist bensiinimootorit, mis on \u00fchendatud manuaalk\u00e4igukastiga 5 v\u00f5i CVT (samad mootorid on paigaldatud ka mootoriruumi Jaapani krossoveri Acura MDX Hiina kloon Jinbei die Tzu mudelist).<\/p>\n<ul>\n<li>Esialgne vabalthingav 1,8-liitrine bensiinimootor (136 hj 165 Nm).<\/li>\n<li>V\u00f5imsam turbo\u00fclelaaduriga 1,5-liitrine mootor (150 hj 220 Nm).<\/li>\n<\/ul>\n<p>S\u00f5ltumatu esivedrustus McPhersoni tugipostidega, tagumine pools\u00f5ltuv tala v\u00e4\u00e4ndevardaga. Ajam on eranditult esiratastel, k\u00f5igil ratastel on ketaspidurid, rooliv\u00f5imendi on elektriline.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uus UTO X7 2016-2017 &#8211; foto, hind ja \u00fcksikasjalikud tehnilised andmed Hiina turu seitsmeistmelisest kompaktkaubikust kaubam\u00e4rgilt Brilliance. Selle kaubam\u00e4rgi X7 MPV uus l\u00e4ige siseneb Hiina turule 2016. aasta augustis, uute asjade hind, olenevalt paigaldatud mootorist (1,8 &#8211; 137 hj v\u00f5i 1,5 turbo &#8211; 150 hj), k\u00e4igukasti t\u00fc\u00fcbist (mehaanika v\u00f5i CVT) ja sisemusest trimmimine on 90\u2013110 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191438,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[568,568],"tags":[],"class_list":["post-253380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}