{"id":253404,"date":"2022-08-28T18:17:00","date_gmt":"2022-08-28T15:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253404"},"modified":"2022-04-14T05:30:59","modified_gmt":"2022-04-14T02:30:59","slug":"sai-teada-millal-lotus-esitleb-oma-ajaloo-esimest-crossoverit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/sai-teada-millal-lotus-esitleb-oma-ajaloo-esimest-crossoverit\/","title":{"rendered":"Sai teada, millal Lotus esitleb oma ajaloo esimest crossoverit"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffT\u00fc\u00fcp 132 nime all tuntud sportlik s\u00f5iduk esilinastub m\u00f5ne kuu p\u00e4rast.<\/p>\n<p>Briti ettev\u00f5te Lotus Cars l\u00e4ks mitu aastat tagasi Hiina suure valdusfirma Geely omandusse, millele kuulub ka Volvo kaubam\u00e4rk. P\u00e4rast omandamist muutis Lotus ka vastutusalasid: n\u00e4iteks oli br\u00e4nd sunnitud laiendama oma rivistust crossoveriga. Samas meenutame, et Lotus on oma auto maasturite segmendis v\u00e4ljalaskmisele m\u00f5elnud juba \u00fcle k\u00fcmne aasta, sest 2006. aastal esitleti APX show-autot. T\u00f5si, kontseptsioonist kaugemale ei j\u00f5utud, kuid n\u00fc\u00fcd t\u00f6\u00f6tab selle kallal t\u00e4is<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>idel m\u00f5ni uus luksusbr\u00e4ndi crossover.<\/p>\n<p>Pange t\u00e4hele, et esimese Lotuse linnamaasturi patendipildid ilmusid veebis 2017. aasta s\u00fcgisel. Muide, varem teatati, et seeriaauto hakkab kandma nime Lambda. Kui see nimi j\u00e4\u00e4b, siis seda veel ei teatata: n\u00fc\u00fcd on auto ametlikult tuntud siseindeksi T\u00fc\u00fcp 132 all. Crossover toimub j\u00e4rgmisel kevadel. Suure t\u00f5en\u00e4osusega j\u00f5uab see turule 2022. aasta teisel poolel.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef0ac4de.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef0ac4de.webp\" alt=\"Sai teada, millal Lotus esitleb oma ajaloo esimest crossoverit\"><\/a><\/p>\n<p>Ettev\u00f5te j\u00e4tkab teaser-kampaaniat. Varem on ettev\u00f5te juba avaldanud mitmeid T\u00fc\u00fcp 132-le p\u00fchendatud fotosid ja l\u00fchi<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>id. K\u00f5igil neist ei n\u00e4idatud autot t\u00e4ismahus, n\u00e4idati vaid v\u00e4ikest osa tulevasest sportmaasturist.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef1bbb69.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef1bbb69.webp\" alt=\"Sai teada, millal Lotus esitleb oma ajaloo esimest crossoverit\"><\/a><\/p>\n<p>Niisiis oleme tulevase uudsuse esiosa juba osaliselt uurinud: r\u00e4\u00e4gime \u00f5huv\u00f5tuava fragmendist ja s\u00fcsinikujaoturi &#8220;t\u00fckist&#8221;. Nende elementide kujunduse j\u00e4rgi otsustades saab mudeli kujunduse geomeetriliste kujundite &#8211; kolmnurkade &#8211; &#8220;osalemisega&#8221;. Traditsioonilise radiaatoriv\u00f5re asemel on pistik varustatud aktiivribidega: asendit muutes aitavad need v\u00e4hendada \u00f5hutakistust (suletud) v\u00f5i t\u00e4iendavalt jahutada elektrimootoreid (avatud).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef31c82c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef31c82c.webp\" alt=\"Sai teada, millal Lotus esitleb oma ajaloo esimest crossoverit\"><\/a><\/p>\n<p>Lisaks saavad auto tiisrite j\u00e4rgi otsustades aktiivsed aerod\u00fcnaamilised elemendid mitte ainult ees, vaid ka ahtris \u2013 jutt k\u00e4ib teisaldatavast spoilerist. Lisaks varustatakse esimene Lotuse krossover t\u00e4iustatud juhiabidega, mis t\u00f6\u00f6tavad lidarilt ja muudelt anduritelt saadud andmete p\u00f5hjal. P\u00e4ris esimesele teaserile kohaselt saavad mudelil k\u00fcljepeeglite asemel \u00f5hukesed kumerad LED-esituled ja kaamerad.<\/p>\n<p>Salong oli ka osaliselt &#8220;esile t\u00f5stetud&#8221;: Lotus n\u00e4itas, kuidas see &#8220;\u00e4rkab&#8221;, see t\u00e4hendab, et see muudab tulevase crossoveri teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteemi puuteekraani kaldenurka. \u00dcldiselt, nagu ettev\u00f5te m\u00e4rgib, on uute toodete n\u00e4itusel mitu v\u00e4ljapanekut, v\u00f5ib-olla m\u00e4ngib veel \u00fcks digitaalse &#8220;seadme&#8221; rolli.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef47b184.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-189632-624fdef47b184.webp\" alt=\"Sai teada, millal Lotus esitleb oma ajaloo esimest crossoverit\"><\/a><\/p>\n<p>Lotus on juba teatanud, et margi esimene krossover saab olema elektriauto, kuid ametlikku infot tehnoloogia kohta veel pole. Suure t\u00f5en\u00e4osusega on mudelil ainult kahe mootoriga paigaldusega nelikveolised versioonid (iga telje kohta \u00fcks elektrimootor). S\u00fcsteemi maksimaalne koguv\u00f5imsus on esialgsetel andmetel 761 hj. Nullist sadadeni kiirendamiseks kulus sellisel maasturil v\u00e4hem kui kolm sekundit. T\u00f5en\u00e4oliselt on linnamaasturil valida 90 v\u00f5i 120 kWh aku vahel; teisel juhul on maksimaalne s\u00f5iduulatus umbes 650 km.<\/p>\n<p>Esimese Lotuse crossoveri tootmine on kavas rajada Geely tehases Wuhanis (Hiina). Teine selle kaubam\u00e4rgi linnamaastur, mida tuntakse tehaseindeksi Type 133 all, deb\u00fcteerib t\u00f5en\u00e4oliselt 2023. aastal. T\u00f5en\u00e4oliselt on tegu Type 132 kupeeversiooniga. 2026. aastal ilmub Hetheli objektil (Norfolk, Inglismaa) konveierile Type 135 indeksiga &#8220;roheline&#8221; sportauto; Lotus arendab seda koos Alpinoga.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffT\u00fc\u00fcp 132 nime all tuntud sportlik s\u00f5iduk esilinastub m\u00f5ne kuu p\u00e4rast. Briti ettev\u00f5te Lotus Cars l\u00e4ks mitu aastat tagasi Hiina suure valdusfirma Geely omandusse, millele kuulub ka Volvo kaubam\u00e4rk. P\u00e4rast omandamist muutis Lotus ka vastutusalasid: n\u00e4iteks oli br\u00e4nd sunnitud laiendama oma rivistust crossoveriga. Samas meenutame, et Lotus on oma auto maasturite segmendis v\u00e4ljalaskmisele m\u00f5elnud juba [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[696,696],"tags":[],"class_list":["post-253404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}