{"id":253434,"date":"2022-09-01T12:10:00","date_gmt":"2022-09-01T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253434"},"modified":"2022-04-14T06:15:42","modified_gmt":"2022-04-14T03:15:42","slug":"bmw-i4-uus-pilk-braendi-elektritulevikule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/bmw-i4-uus-pilk-braendi-elektritulevikule\/","title":{"rendered":"BMW i4 \u2013 uus pilk br\u00e4ndi elektritulevikule"},"content":{"rendered":"

BMW i seeria on seotud elektriga. 2013 aastal andis ettev\u00f5te v\u00e4lja i3, aasta hiljem – i8. Ettev\u00f5te ei n\u00e4idanud palju j\u00e4rgmise kuue aasta jooksul, v\u00f5ttes veidi pausi.<\/p>\n

Kuid uue k\u00fcmnendiga hakkab i-seeria elama. 2021 aastal ilmub BMW iNEXT elektriline krossover ja sel aastal j\u00f5uab BMW iX3 krossover masstootmisse, kuid ainult Hiina turule.<\/p>\n

Ka 2021. aastal n\u00e4idatakse BMW i4 seeriaversiooni. Ja n\u00fc\u00fcd on see palju huvitavam auto kui eelmised i-sarja mudelid.<\/p>\n

Disain<\/a><\/strong><\/h2>\n

Baierlased otsustasid katsetesse minna. See on kohe n\u00e4ha ninas\u00f5\u00f5rmetel:<\/p>\n

Nad on ambivalentsed. \u00dchest k\u00fcljest on see v\u00e4ga kummaline. Teisest k\u00fcljest n\u00e4eb see v\u00e4lja v\u00e4ga orgaaniline. Ilmselgelt on see harjumuse k\u00fcsimus.<\/p>\n

\u00dcldiselt oleme kuus kuud tagasi n\u00e4idatud BMW Concept 4 esikujundust juba n\u00e4inud:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Ilmselt valmistab BMW meid ette tulevikuks. Ja j\u00e4rk-j\u00e4rgult suurenevad “ninas\u00f5\u00f5rmed” on selle t\u00f5estuseks.<\/p>\n

Kui aga BMW Concept 4 puhul on neist “ninas\u00f5\u00f5rmetest” v\u00e4hemalt mingit tolku, siis i4 puhul on see puhas rekvisiit. Autol on t\u00fchi paneel: elektrimootoril pole lihtsalt vaja \u00f5hku l\u00e4bi selle alla neelata. Kuigi see t\u00e4idab endiselt kasulikku funktsiooni, varjates turvas\u00fcsteemide andureid.<\/p>\n

Huvitaval kombel on br\u00e4ndi logo uuendatud:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

V\u00e4ga ebatavaline. Kas harjumuse k\u00fcsimus?<\/p>\n

Kuid teisest k\u00fcljest v\u00f5in kindlalt \u00f6elda, et auto k\u00fclg ja taga n\u00e4evad v\u00e4ga muljetavaldavad:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

See on liftback. Keret\u00fc\u00fcp sarnane Audi A5 Sportbackiga. Nii et kui Audi teeb A5 Sportbackist elektriversiooni, konkureerivad nad otseselt i4-ga.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Vaatamata suurele kaugusele p\u00f5hja ja tulede vahel, ei tundu tagaosa liiga massiivne, nagu BMW X6.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Ja kui \u00fcldiselt l\u00e4heb kontseptsiooni v\u00e4liskujundus ilma eriliste erinevusteta tootmisversioonile, mida n\u00e4idatakse 2021. aastal, siis interj\u00f6\u00f6r l\u00e4bib olulisi muudatusi. Pigem. L\u00f5ppude l\u00f5puks tundub see liiga futuristlik:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Ja loomulikult tuleb sinna tohutu panoraamkatus. Huvitav, kas see on andmebaasis \u00f5ige v\u00f5i muutub see valikuks?<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Samal ajal sai auto ka oma heliriba. Kostab liikuva auto heli, aga ka v\u00e4ikseid helisid, n\u00e4iteks uste avanemist. Seda k\u00f5ike tegi legendaarne Hans Zimmer.<\/p>\n

Raud<\/strong><\/h2>\n

Elektrijaam toodab 390 kW, mis v\u00f5rdub 530 hj. koos. Maksimaalse kiiruse kohta ametlikud andmed puuduvad, kuid see on kindlasti \u00fcle 200 km\/h \u2013 see on k\u00f5ik, mis hetkel teada on.<\/p>\n

Vaatamata v\u00e4ikesele 80 kWh akule kestab t\u00e4islaadimine EPA ts\u00fckliga ligikaudu 435 kilomeetrit. Aga novembris deklareeritud 600 km arvutati \u00f5rnema WLTP ts\u00fckli j\u00e4rgi.<\/p>\n

Tulevik<\/strong><\/h2>\n

BMW i4 kontseptsioon on autode tuleviku n\u00e4ide. K\u00fclg ja taga, see on suhteliselt tuttav BMW. Esik\u00fcljel radikaalselt uus l\u00e4henemine v\u00e4liskujundusele.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

“Elektrinelik” pannakse koos teiste pereliikmetega j\u00e4rgmisel aastal konveierile. Huvitav, kui palju auto selleks hetkeks muutub?<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW i seeria on seotud elektriga. 2013 aastal andis ettev\u00f5te v\u00e4lja i3, aasta hiljem – i8. Ettev\u00f5te ei n\u00e4idanud palju j\u00e4rgmise kuue aasta jooksul, v\u00f5ttes veidi pausi. Kuid uue k\u00fcmnendiga hakkab i-seeria elama. 2021 aastal ilmub BMW iNEXT elektriline krossover ja sel aastal j\u00f5uab BMW iX3 krossover masstootmisse, kuid ainult Hiina turule. Ka 2021. aastal […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[806,936],"tags":[],"class_list":["post-253434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-et","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}