{"id":253440,"date":"2022-09-01T11:39:00","date_gmt":"2022-09-01T08:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253440"},"modified":"2022-04-14T06:23:39","modified_gmt":"2022-04-14T03:23:39","slug":"punkripedaalihuebriid-voimaldab-teil-konniteel-olevast-liiklusummikust-seaduslikult-moeoeda-minna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/punkripedaalihuebriid-voimaldab-teil-konniteel-olevast-liiklusummikust-seaduslikult-moeoeda-minna\/","title":{"rendered":"Punkripedaalih\u00fcbriid v\u00f5imaldab teil k\u00f5nniteel olevast liiklusummikust seaduslikult m\u00f6\u00f6da minna"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSaksa idufirma Hopper Mobility on alustanud tellimuste vastuv\u00f5tmist oma esimesele ja seni ainsale mudelile \u2013 pedaalimootoriga h\u00fcbriidile, mis \u00fchendab endas jalgratta ja elektris\u00f5iduki eelised.<\/p>\n

Hopper Mobility asutati kaks aastat tagasi Baieri linnas Augsburgi noorte grupi poolt. Nad pakuvad oma n\u00e4gemust ideaalsest linnatranspordist: auto tagaosas elektrijalgratas, millega saab ilma loata s\u00f5ita ratta- ja k\u00f5nniteedel (Euroopas on jalgrattatee reeglina k\u00f5nnitee osa, mis on varustatud asjakohased m\u00e4rgised). Hopper ei pea makse maksma (v\u00e4hemalt praegu), hooldus on minimaalne.<\/p>\n

\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a><\/p>\n

Punker on m\u00f5eldud kahele t\u00e4iskasvanule ja tandemmaandumiseks v\u00f5i \u00fchele t\u00e4iskasvanule ja kahele lapsele. Kogupikkus – 200 cm, laius – 88 cm, kaal – ca 120 kg, parkida saab \u00e4\u00e4rekiviga risti. Kere toetub kolmele rattale: kahele esiveolisele ja \u00fchele tagajuhitavale rattale, see p\u00f6\u00f6rleb 90 kraadi, nii et p\u00f6\u00f6rderaadius on vaid 2 m. K\u00f5ik rattad on varustatud vedrustusega. Rool on \u00fcmmargune, nagu autol, keskele on sisse ehitatud multifunktsionaalne ekraan. Pedaalid pole piltidel n\u00e4ha, aga kirjelduses on need olemas.<\/p>\n

\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a>\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a>
\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a><\/p>\n

Pole vaja pedaalida (k\u00e4ivitamiseks ainult \u00fcks kord), kuid siis on maksimaalne kiirus piiratud 6 km \/ h – rohkem kui 250-vatine elektrimootor ei k\u00e4ivitu. H\u00fcbriidre\u017eiimis v\u00f5ib see kiirendada kuni 25 km\/h. 48-voldine aku on umbes v\u00e4ikese kohvri suurune ja seda saab \u00fcmbrisest v\u00e4lja v\u00f5tta ja laadida kodus v\u00f5i k\u00e4ivitada tavalisest majapidamises kasutatavast pistikupesast. T\u00e4islaadimisest piisab 60 km-ks ning lisavarustusena pakutakse teist sama t\u00fc\u00fcpi akut ning seej\u00e4rel kasvab s\u00f5iduulatus 120 km-ni. Teine v\u00f5imalus on katusel olev p\u00e4ikesepaneel, mis annab hea ilma korral kuni 5 km “tasuta” jooksu tunnis.<\/p>\n

\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a><\/p>\n

Taga v\u00e4ike vertikaalne sahtel (70 liitrit) on m\u00f5eldud pagasi jaoks, kuid tagaistme ettepoole nihutamisel suureneb selle pagasiruumi maht 220 liitrini. Puuduvad k\u00fcljeuksed ning halva ilma korral saab avad sulgeda l\u00e4bipaistva presendiga. Punkrit kaitseb varguse eest v\u00f5tmeta sisenemiss\u00fcsteem.<\/p>\n

Eile alustas startup<\/a> Hopperist tellimuste vastuv\u00f5tmist: registreerimiseks on vaja 300 \u20ac tagatisraha ja t\u00e4ishind alates 6499 \u20ac, tarnetega on plaanitud kevadesse 2023. Esimesel m\u00fc\u00fcgiaastal korraldatakse tootmine Saksamaal, plaanis on m\u00fc\u00fca umbes tuhat h\u00fcbriidi ja edasi laekumise m\u00f5\u00f5du j\u00e4rgi.<\/p>\n

\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a>\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a>
\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a>
\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a>
\"Punkripedaalih\u00fcbriid<\/a><\/p>\n

2020 aasta l\u00f5pus r\u00e4\u00e4gime teisest, tehniliselt palju arenenumast 5-pedaaliga Twike h\u00fcbriidist Saksamaalt, mis v\u00f5imaldab s\u00f5ita isegi kiirteedel kiirusega kuni 200 km\/h. Twike 5 on sellest ajast alates \u00fcsna palju v\u00e4rskendatud, nii et v\u00f5ime sellest l\u00e4hitulevikus uuesti r\u00e4\u00e4kida.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSaksa idufirma Hopper Mobility on alustanud tellimuste vastuv\u00f5tmist oma esimesele ja seni ainsale mudelile \u2013 pedaalimootoriga h\u00fcbriidile, mis \u00fchendab endas jalgratta ja elektris\u00f5iduki eelised. Hopper Mobility asutati kaks aastat tagasi Baieri linnas Augsburgi noorte grupi poolt. Nad pakuvad oma n\u00e4gemust ideaalsest linnatranspordist: auto tagaosas elektrijalgratas, millega saab ilma loata s\u00f5ita ratta- ja k\u00f5nniteedel (Euroopas on […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[906],"tags":[],"class_list":["post-253440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suchasni-avtomobilni-tekhnolohii-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}