{"id":253530,"date":"2022-09-12T15:16:00","date_gmt":"2022-09-12T12:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253530"},"modified":"2022-04-14T08:29:36","modified_gmt":"2022-04-14T05:29:36","slug":"cupra-teatas-uuest-crossoverist-selle-nime-hoitakse-siiani-saladuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/cupra-teatas-uuest-crossoverist-selle-nime-hoitakse-siiani-saladuses\/","title":{"rendered":"Cupra teatas uuest crossoverist: selle nime hoitakse siiani saladuses"},"content":{"rendered":"

Hispaania kaubam\u00e4rgi uudsuse tootmise algus on kavandatud 2024. aastasse. Ungari Audi tehases hakatakse korraldama autode seeriatootmist.<\/p>\n

Cupra oli algselt Volkswageni kontserni kuuluva Hispaania kaubam\u00e4rgi Seat t\u00fctarettev\u00f5te. Divisjon ilmus 1985. aastal, selle \u00fclesan<\/a>nete hulka kuulus Seatside “laetud” versioonide v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tamine. K\u00f5ik muutus 2018. aastal – siis otsustas tootja eraldada Cupra eraldi kaubam\u00e4rgiks, n\u00fc\u00fcd toodetakse selle kaubam\u00e4rgi all oma mudeleid, aga ka “tavaliste” Seati autode \u00fcmberkujundatud versioone. 2018 aasta veebruaris sai Atecast esmas\u00fcndinu Cupra.<\/p>\n

Eelmisel kuul avalikustas ettev\u00f5te uue l\u00fchiajalise arengustrateegia nimega “Cupra X2”. Selle plaani kohaselt peab 2022. aasta l\u00f5puks margi autode m\u00fc\u00fcgimaht kahekordistuma ehk see on umbes 155 tuhat – 160 tuhat autot. Lisaks kavatseb tootja kahekordistada edasim\u00fc\u00fcjate arvu. Ettev\u00f5te viitas ka sellele, et sel aastal uute Cupra mudelite esitlemist ja turule toomist ei toimu.<\/p>\n

Samal ajal sai teatavaks, et l\u00e4hiaastatel ilmub br\u00e4ndisarja mitu uut suuremahulist toodet – k\u00f5ik need on t\u00e4iesti elektrilised. Eelk\u00f5ige esitletakse 2024. aastal Cupra Tavascani seeria crossoverit, mis p\u00f5hineb Volkswagen MEB moodulplatvormil; Deb\u00fc\u00fctkuup\u00e4eva kinnitas kaubam\u00e4rgi juht Wayne Griffiths. Lisaks lisanduvad rohelisele reale Cupra UrbanRebeli kontseptsioonil p\u00f5hinev luukp\u00e4ra, samuti kompaktne linnamaastur ja sedaan (viimane v\u00f5ib p\u00f5hineda Volkswagen Aero-B-l).<\/p>\n

\"Cupra<\/a><\/p>\n

Fotol tulevane crossover Cupra<\/p>\n

Samas ei unusta ettev\u00f5te ka sisep\u00f5lemismootoriga autosid. Hispaania tootja teatas t\u00e4na uue crossoveri ilmumisest br\u00e4ndisarja: selle nime hoitakse siiani saladuses. Teadaolevalt on tulevase auto pikkuseks 4,5 meetrit. See t\u00e4hendab, et see on suurem kui Cupra Ateca (4376 mm) ja Formentor (4450 mm).<\/p>\n

Avaldatud pildi ja video<\/a> p\u00f5hjal otsustades ei saa auto kupeelaadset kerekuju (mida v\u00f5iks \u00fchelt t\u00f5en\u00e4oliselt sportkrossoverilt oodata). LED-esitulede ja tagatulede graafika erineb eeldatavasti praegustest Cupra mudelitest.<\/p>\n

\"Cupra<\/a><\/p>\n

Lisaks teatas ettev\u00f5te, et p\u00f5hiversioon saab “leebe h\u00fcbriidi” paigalduse ja k\u00f5ige kallimad variandid on pistikh\u00fcbriidid, mille puhtelektriline s\u00f5iduulatus on umbes 100 km. T\u00e4psemad spetsifikatsioonid avalikustatakse t\u00f5en\u00e4oliselt hiljem.<\/p>\n

Uue h\u00fcbriidkupra ja seni nimeta crossoveri tootmine k\u00e4ivitatakse Gyori linnas (Ungari) asuvas Audi tehases. N\u00fc\u00fcd toodab see ka Audi Q3 ja Q3 Sportback linnamaastureid (p\u00f5hinevad modulaarsel MQB platvormil).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hispaania kaubam\u00e4rgi uudsuse tootmise algus on kavandatud 2024. aastasse. Ungari Audi tehases hakatakse korraldama autode seeriatootmist. Cupra oli algselt Volkswageni kontserni kuuluva Hispaania kaubam\u00e4rgi Seat t\u00fctarettev\u00f5te. Divisjon ilmus 1985. aastal, selle \u00fclesannete hulka kuulus Seatside “laetud” versioonide v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tamine. K\u00f5ik muutus 2018. aastal – siis otsustas tootja eraldada Cupra eraldi kaubam\u00e4rgiks, n\u00fc\u00fcd toodetakse selle kaubam\u00e4rgi all […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[568],"tags":[],"class_list":["post-253530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}