{"id":253627,"date":"2022-09-23T14:46:00","date_gmt":"2022-09-23T11:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253627"},"modified":"2022-04-14T10:37:59","modified_gmt":"2022-04-14T07:37:59","slug":"kas-suegavate-pragudega-rehv-on-lubatud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/kas-suegavate-pragudega-rehv-on-lubatud\/","title":{"rendered":"Kas s\u00fcgavate pragudega rehv on lubatud?"},"content":{"rendered":"<p>P\u00e4rast auto rataste \u00fclevaatust m\u00e4rkavad autoomanikud sageli v\u00e4iksemaid vigastusi ja m\u00f5rasid, mis v\u00f5ivad ulatuda m\u00f5ne millimeetri suurused, ning s\u00fcgavaid m\u00f5rasid, mis peaksid olema p\u00f5hjust m\u00f5elda rehvivahetusele. R\u00e4\u00e4gime l\u00e4hemalt, kas sellised m\u00f5rad on rehvidel lubatud ja saate autot ohutult kasutada, kui need vead rehvidel esinevad.<\/p>\n<h2>Rehvide kontrollimise sagedus<\/h2>\n<p>Eksperdid soovitavad rehvide kontrolli teha peaaegu iga kuu. Lihtne \u00fclevaatus v\u00f5tab aega 2-3 minutit, samal ajal kui autoomanik v\u00f5ib olla t\u00e4iesti kindel teie auto t\u00f6\u00f6kindluses ja ohutuses ning kriitilisi vedrustuse rikkeid ei esine. Rehvi eba\u00fchtlane kulumine viitab valele kumerusele ja vedrustuse osade kulumisele.<\/p>\n<p>Arvukate pragude olemasolu turvisel ja k\u00fclgseinal viitab rehvide keskp\u00e4rasele kvaliteedile, mis praguneb p\u00e4ikese ultraviolettkiirguse ja tugevate tempera<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>imuutuste m\u00f5jul. Sel juhul peab autoomanik m\u00f5tlema nende mitte eriti kvaliteetsete rehvide v\u00e4ljavahetamisele.<\/p>\n<h2>Kahjustatud rehvi kasutamise oht<\/h2>\n<p>Iga autorehv on ette n\u00e4htud teatud maksimaalse kiiruse ja koormuse jaoks s\u00f5iduki t\u00f6\u00f6tamise ajal. K\u00f5ik need omadused on kodeeritud rehviindeksisse, nii et vajaliku teabe hankimine ei tekita raskusi.<\/p>\n<p>Igasugune rehvikahjustus v\u00e4hendab oluliselt rehvi t\u00f6\u00f6kindlust ja vastupidavust. Seega, kui originaalrehvid on m\u00f5eldud maksimaalseks kiiruseks 200 kilomeetrit tunnis, v\u00f5ib nii arvukate vigastuste korral maksimaalne lubatud kiirus ulatuda 140\u2013150 kilomeetrini tunnis.<\/p>\n<p>Arvestada tuleb ka sellega, et kahjustatud rattad, mille pealispind on m\u00f5ranenud, ei ole nii vastupidavad ja v\u00f5ivad rattad s\u00fcgavasse auku sattudes lihtsalt puruneda. Masina kiirus v\u00f5ib olla suhteliselt madal. Sellised rataste purunemised on \u00e4\u00e4rmiselt ohtlikud ja v\u00f5ivad p\u00f5hjustada t\u00f5siseid <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">liiklus<\/a>vigastusi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179612-624fb5cb96904.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179612-624fb5cb96904.webp\" alt=\"Kas s\u00fcgavate pragudega rehv on lubatud?\"><\/a><\/p>\n<h2>Kuidas rattaid kontrollida<\/h2>\n<p>K\u00f5ige sagedamini tekivad sellised rehvide kahjustused ja praod \u00f5lgade piirkonnas, kuna turvise sellele osale on suurenenud koormus. Vastavalt reeglitele on lubatud s\u00f5ita autoga, mille rehvidel on pragusid kuni 0,01 millimeetrit. Sellised vead n\u00e4evad v\u00e4lja nagu v\u00e4ikesed kriimud, mis ei m\u00f5juta s\u00f5iduohutust.<\/p>\n<p>Kui k\u00e4ega \u00fcle rehvi ajades on s\u00f5rmedega tunda s\u00fcgavaid m\u00f5rasid, siis on p\u00f5hjust m\u00f5elda nende velgede ohutusele, mis peagi uute rehvide vastu v\u00e4lja vahetatakse. Ja k\u00f5ige ohtlikum kahjustus on k\u00fclgseinas, kuna kummi paksus on siin minimaalne.<\/p>\n<p>Turvisel, kus kummisegukiht on v\u00f5imalikult tihe, ei ole praod nii ohtlikud. Seega, kui kaitsja sai kerge vigastuse, ei ole vaja rattaid vahetada. Ainsad erandid on juhud, kus n\u00f6\u00f6ris on n\u00e4ha selliseid pragusid v\u00f5i rehvide eba\u00fchtlane kulumine.<\/p>\n<h3>Kokkuv\u00f5tteid tehes<\/h3>\n<p>Masina t\u00f6\u00f6tamise ajal tekivad rehvidele alati erinevad kahjustused, kriimud, laastud ja praod. Sellised k\u00fcljekaod on ohtlikud, kuna v\u00e4hendavad oluliselt rehvi tugevust ja vastupidavust, mis v\u00f5ib suurel kiirusel v\u00f5i s\u00fcgavasse auku sattudes plahvatada. Autoomanikud peaksid rattaid regulaarselt kontrollima ja kui m\u00e4rkab selliseid defekte rehvi k\u00fcljes, siis soovitatakse rehvid v\u00e4lja vahetada. Kuid talla praod ja laastud pole nii ohtlikud, nii et saate autot juhtida isegi selliste rataste vigastustega.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00e4rast auto rataste \u00fclevaatust m\u00e4rkavad autoomanikud sageli v\u00e4iksemaid vigastusi ja m\u00f5rasid, mis v\u00f5ivad ulatuda m\u00f5ne millimeetri suurused, ning s\u00fcgavaid m\u00f5rasid, mis peaksid olema p\u00f5hjust m\u00f5elda rehvivahetusele. R\u00e4\u00e4gime l\u00e4hemalt, kas sellised m\u00f5rad on rehvidel lubatud ja saate autot ohutult kasutada, kui need vead rehvidel esinevad. Rehvide kontrollimise sagedus Eksperdid soovitavad rehvide kontrolli teha peaaegu iga kuu. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[926,706],"tags":[],"class_list":["post-253627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-khodova-chastyna-ta-shyny-et","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253627\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}