![\"Lanose](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb284b75ad.webp\")
<\/a><\/p>\nBC “Cyclone” Lanose jaoks Pardaarvuti “Cyclone” on paigaldatud standardasendisse, milles asub autokell. Sellel on lihtne struktuur<\/a> ja funktsioonid ning see on terviklik pardaarvuti, millel on j\u00e4rgmised funktsioonid:<\/p>\n Lisaks esitatud funktsioonidele on sellel pardaarvuti mudelil v\u00f5imalus reguleerida heledust ja kontrasti, samuti ekraani v\u00e4rvi ja v\u00f5imsat helisignaali. See kuulub odavate pardaarvutite t\u00fc\u00fcpi – erinevate edasim\u00fc\u00fcjate seadme hind ei \u00fcleta 3000-3500 tuhat tava\u00fchikut. Komplekt sisaldab vajalikke osi ja paigaldusjuhiseid keskpaneelil \u00f5huavade all oleva standardse kella asemel. Chevrolet Lanose mudeli puhul toimub \u00fchendus armatuurlaual asuva diagnostikapistikuga ja seadme m\u00f5\u00f5tmed sobivad ideaalselt kella auguga.<\/p>\n Diagnostika pistik armatuurlaual<\/p>\n Teine populaarne ja v\u00e4ljakujunenud Chevrolet Lanose arvutimudel on Multitronics SL-50V v\u00f5i RC-700 modifikatsioon. Need mudelid on paneelile paigaldatud raadio alla ja nende mahutavus on suurem kui Cyclone versioonil. Need toetavad enamikku kodumaiste autode diagnostikaprotokolle ja on universaalsed. Eeliste hulgas on j\u00e4rgmised:<\/p>\n Multitronics SL-50V seade Lisaks saab see pardaarvuti t\u00e4iendava kaabli \u00fchendamisel t\u00f6\u00f6tada ka ostsilloskoobina, mis v\u00f5imaldab edasi ja t\u00e4psemalt diagnoosida Chevrolet Lanose auto erinevate komponentide talitlush\u00e4ireid. Sellise arvuti maksumus on umbes 5 tuhat tavalist \u00fchikut.<\/p>\n Enne pardaarvuti paigaldamisega j\u00e4tkamist eemaldage kindlasti aku negatiivne klemm, l\u00fclitage auto s\u00fc\u00fcde v\u00e4lja.<\/p>\n<\/blockquote>\n Autoaku negatiivse klemmi eemaldamine J\u00e4rgmiseks tuleb eemaldada raadiopaneel v\u00f5i kogu raadiomagnetofon \u2013 nii on paigaldusprotsess mugavam. N\u00fc\u00fcd, kui miski ei sega paigaldamist, t\u00f5mmake lamepeaga kruvikeerajaga keskkonsooli viimistlus maha ja eemaldage see. Seda toetab neli klambrit (kaks \u00fclevalt ja kaks all). Eemaldamisel olge ettevaatlik, kuna plastklambrid on v\u00e4ga haprad ja selliseid uue kujuga osi pole lihtne leida.<\/p>\n J\u00e4rgmisena keerame lahti “tasku” paneeli, mille k\u00fclge on kinnitatud kaks isekeermestavat kruvi, ja rannaalused (samuti 2 isekeermestavat kruvi, mis tuleb lahti keerata). Seet\u00f5ttu tuleb paneelilt eemaldada k\u00f5ik, mis on konditsioneeri ja temperatuuri reguleerimise nuppude all.<\/p>\n Armatuurlaua “tasku” lahtiv\u00f5tmine. Chevrolet Lanosel on kahte t\u00fc\u00fcpi diagnostikapatju: OBD2 16 viigu jaoks ja OBD1 v\u00f5i GM12 12 viigu jaoks. Kui teie autol on esimest t\u00fc\u00fcpi padjad, siis on teil \u00f5nne ja arvuti \u00fchendamiseks peate lihtsalt \u00fchendama kontaktid vastavalt juhiste skeemile. Teisel juhul peate vaatama juhi jalgade paremal k\u00fcljel asuva paneeli alla – seal on GM12 plokk. See annab toite pardaarvutile.<\/p>\n Juhtmeplokkidele ligi p\u00e4\u00e4semiseks on vaja eemaldada plastikust kate (keerata lahti plastist kinnituskruvi vasakul k\u00fcljel juhi jalgade juures). Mugavuse suurendamiseks v\u00f5id eemaldada ka paneeli vasakult k\u00fcljelt k\u00fcljekatte \u2013 see on fikseeritud sulguritega. J\u00e4rgmiseks vajate pardaseadmega kaasas olevat adapterplokki. BC positiivne toitejuhe on \u00fchendatud diagnostikaseadme plussiga, \u00fchine juhe seadme \u00fchise kontaktiga, K-Line standardse valge juhtmega. J\u00e4rgmisena isoleeritakse juhtmed ja asetatakse korpuse alla, kuni padjad v\u00e4ljuvad vasakult.<\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n2 Pardaarvuti Multitroniks SL-50V paigaldus ise<\/h2>\n
\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n3 N\u00fcansid elektrijuhtmete \u00fchendamisel<\/h2>\n