{"id":253693,"date":"2022-09-30T10:14:00","date_gmt":"2022-09-30T07:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253693"},"modified":"2022-04-14T12:01:59","modified_gmt":"2022-04-14T09:01:59","slug":"mazda-deklassifitseeritud-crossover-cx-60-kolm-voimalust-huebriidseks-taeidiseks-ja-rikkalik-interjoeoer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/mazda-deklassifitseeritud-crossover-cx-60-kolm-voimalust-huebriidseks-taeidiseks-ja-rikkalik-interjoeoer\/","title":{"rendered":"Mazda deklassifitseeritud crossover CX-60: kolm v\u00f5imalust h\u00fcbriidseks “t\u00e4idiseks” ja rikkalik interj\u00f6\u00f6r"},"content":{"rendered":"

Jaapani kaubam\u00e4rgi edasim\u00fc\u00fcjad Euroopas on juba alustanud uudsuse eeltellimuste kogumist. PHEV-i variandi m\u00fc\u00fck algab 2022. aasta s\u00fcgisel.<\/p>\n

M\u00f6\u00f6dunud s\u00fcgisel teatas Mazda oma crossoverite valiku plaanitavast laiendamisest, novembris esitledes USA turule mudelit CX-50. Seej\u00e4rel avaldati Internetis spioonifotod koos teise uudsusega – krossoveriga CX-60, mis oli suunatud peamiselt Euroopale ja Jaapanile. Mudeli ametlikud teaserid ilmusid alles selle aasta veebruari alguses ning t\u00e4na, 8. m\u00e4rtsil toimus uue Mazda linnamaasturi ametlik esitlus.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Fotol: Mazda CX-60<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Fotol: Mazda CX-60<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Fotol: Mazda CX-60<\/p>\n

CX-60 v\u00e4lisilme loodi Jaapani esteetilise p\u00f5him\u00f5tte “v\u00e4hem on rohkem” j\u00e4rgi (r\u00e4\u00e4gime sellest, et v\u00e4lisilme pole detailidega \u00fcle koormatud). Crossoveril on pikk esiulatus ja kapott, suhteliselt v\u00e4ikesed esituled, samuti suur kaubam\u00e4rgiga radiaatoriv\u00f5re, mis on visuaalselt “l\u00e4bistatud” p\u00e4evatulede L-kujuliste LED-ribadega. Alusena pakutakse 18-tollisi rattaid, valikuliselt on saadaval 20-tollised “rullikud”.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Nagu Kolesa.ru varem teatas, on Mazda CX-60 suure tooter\u00fchma perekonna esmas\u00fcndinu. Kaherealise keskmise suurusega krossoveri keskmes on uus pikisuunalise mootori ja tagaveoga platvorm. Uudsuse pikkus on 4745 mm, laius 1890 mm, k\u00f5rgus 1680 mm ja teljevahe 2870 mm. Pagasiruumi maht on 570 liitrit, maksimaalne kandev\u00f5ime 1726 liitrit.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Siseviimistluseks kasutatakse erinevaid kalleid materjale, nagu naturaalne vaher ja nappa nahk. Uudsus sai virtuaalse n\u00e4idikuploki, suure puutetundliku ekraaniga (selle diagonaal on 12,3 tolli) moodsa teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteemi, mis “pundub” esipaneelist v\u00e4lja. Lisaks sai CX-60 isikup\u00e4rastamise s\u00fcsteemi: see sisaldab kaamerat, mis m\u00e4\u00e4rab juhi silmade asukoha ja j\u00e4tab meelde andmed<\/a> automaatse istme reguleerimise, rooli ja k\u00fcljepeeglite soovitud asendis.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Fotol Mazda CX-60 interj\u00f6\u00f6r<\/p>\n

Euroopas pakutakse Mazda CX-60 krossoverit kolme varustustasemega. \u00dcks neist on pistikh\u00fcbriid, mis p\u00f5hineb \u00fcmberkujundatud 192-hobuj\u00f5ulisel 2,5-liitrisel (261 Nm) Skyactiv-G neljasilindrilisel bensiinimootoril, mis on paaris 2,5-liitrise elektrimootoriga. 136 hobuj\u00f5udu (250 NM). Komplekti kuulub ka liitiumioonaku v\u00f5imsusega 17,8 kWh. Selle s\u00fcsteemi koguv\u00f5imsus on 327 hj. (500 Nm). Nullist sadadeni v\u00f5ib selline crossover kiirendada 5,8 sekundiga. Ja maksimaalne kiirus on 200 km\/h. Puhtalt elektriajamiga suudab CX-60 s\u00f5ita kuni 63 km (eeldusel, et kiirus ei \u00fcleta 100 km\/h).<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Veel paar v\u00f5imalust Mazda krossoveri “t\u00e4idiseks” on “kerge h\u00fcbriid” paigaldus, mis p\u00f5hinevad “kuuel” e-Skyactiv X 3,0-liitrisel reasbensiinil ja kuuesilindrilisel reas diiselmootoril e-Skyactive D koos maht 3,3 liitrit. M\u00f5lemat toiteallikaks on 48-voldine k\u00e4ivitusgeneraator. Ettev\u00f5te ei ole veel avalikustanud nende s\u00fcsteemide tehnilisi omadusi. K\u00f5ik CX-60 versioonid said uue kaheksak\u00e4igulise “automaatika”, millel oli mitme plaadiga sidur ja integreeritud elektrimootor, mis asendas p\u00f6\u00f6rdemomendi muunduri.<\/p>\n

Jaapani kaubam\u00e4rgi edasim\u00fc\u00fcjad Euroopas on juba alustanud uudsuse eeltellimuste kogumist. PHEV variandi m\u00fc\u00fck algab 2022. aasta s\u00fcgisel. Tuletame meelde, et tulevikus j\u00f5uab seitsmeistmeline krossover CX-80 ka Euroopa ja Jaapani turgudele. Ja peamiselt USA turu jaoks keskendutakse uutele esemetele, nagu kaherealine linnamaastur CX-70 ja kolmerealine CX-90.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jaapani kaubam\u00e4rgi edasim\u00fc\u00fcjad Euroopas on juba alustanud uudsuse eeltellimuste kogumist. PHEV-i variandi m\u00fc\u00fck algab 2022. aasta s\u00fcgisel. M\u00f6\u00f6dunud s\u00fcgisel teatas Mazda oma crossoverite valiku plaanitavast laiendamisest, novembris esitledes USA turule mudelit CX-50. Seej\u00e4rel avaldati Internetis spioonifotod koos teise uudsusega – krossoveriga CX-60, mis oli suunatud peamiselt Euroopale ja Jaapanile. Mudeli ametlikud teaserid ilmusid alles selle […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[567,568],"tags":[],"class_list":["post-253693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}