{"id":253708,"date":"2022-10-02T17:16:00","date_gmt":"2022-10-02T14:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253708"},"modified":"2022-04-14T12:21:06","modified_gmt":"2022-04-14T09:21:06","slug":"2018-aasta-isuzu-mu-x-maastur-saab-uue-interjoeoeri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/2018-aasta-isuzu-mu-x-maastur-saab-uue-interjoeoeri\/","title":{"rendered":"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri"},"content":{"rendered":"<p>Uute raammaasturite 2018-2019 nimekirjaga liitus Isuzu mu-x, mis mitte ainult ei elanud \u00fcle v\u00e4liskere ilme, vaid sai ka moodsama interj\u00f6\u00f6ri. Isuzu mu-x linnamaastur, v\u00e4rskendatud v\u00e4lisilme, uus interj\u00f6\u00f6r, soliidne komplekt kaasaegseid seadmeid ning v\u00f5imas 1,9- ja 3,0-liitrine turbodiisel sisenesid Hiina turule 26. detsembril 2018. Meie \u00fclevaates on uus Isuzu mu-x 2018 -2019 aastat &#8211; foto, hind, varustus ja tehnilised omadused suure raamiga maasturist, mis mahutab 5-7 inimest. Hiinas juba k\u00e4ivitatud uute toodete m\u00fc\u00fck <strong>hinnaga<\/strong>alates 178 800 j\u00fcaanist Isuzu moo-x baasversiooni eest 1,9-liitrise 163-hobuj\u00f5ulise diiselmootori, 6 automaatk\u00e4igukasti ja tagaveoga 268 800 j\u00fcaani eest 3,0-liitrise auto k\u00f5ige kallima ja uhkeima versiooni eest 177-hobuj\u00f5uline turbo\u00fclelaaduriga diiselmootor, 6 automaatk\u00e4igukasti ja nelikvedu (praeguse kiirusega 1570\u20132360 tuhat tava\u00fchikut).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa5f9980db.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa5f9980db.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>V\u00e4ikese k\u00f5rvalep\u00f5ikena tahan meie lugejatele meelde tuletada, et uuendatud v\u00e4limusega \u00fcmberkujundatud Isuzu MU-x deb\u00fcteeris Tais 2017. aasta alguses, kuid&#8230; maastur v\u00f5ib potentsiaalsetele ostjatele meeldida moodsama kere v\u00e4liskujundusega ja ei midagi enamat.. Hiina turul deb\u00fcteerinud 2018\u20132019 Isuzu mu-x pakub lisaks uuele v\u00e4lisilmele ka t\u00e4ielikult \u00fcmbervormindatud interj\u00f6\u00f6ri, millel on esipaneeli ja keskkonsooli kaasaegne arhitek<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>, uus rool ja armatuurlaud ning multimeedias\u00fcsteemid, mis toetab 4G ja Apple CarPlay ka 8-tollise v\u00e4rvilise puuteekraani, uue kliimaseadme juhtseadme, mugavamate esimese rea istmete ja muljetavaldava k\u00fclgmiste istmete toega ning kvaliteetsemate materjalidega.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa5fc4db0c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa5fc4db0c.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Samuti v\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et uue 7-kohalise raamiga linnamaasturi Isuzu MU-X, mis on praegusel turul seotud Chevrolet teerajaja, turuletulekul on konkurents Foton Sauvana ja Haval H9, Mitsubishi ees. Pajero Sport ja Toyota Fortuner pole magusad. V\u00e4rskendatud Isuzu linnamaasturi arsenalis on stiilne ja soliidne v\u00e4limus, suur mugav salong, v\u00f5imas diiselmootor ja t\u00f5eline nelikvedu koos kaheastmelise \u00fclekandekastiga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa5fe63a00.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa5fe63a00.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Isuzu mu-x 2018-2019 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 4830 mm pikk, 1860 mm lai ja 1830 mm k\u00f5rge, teljevahe 2845 mm, kliirens 225 mm.<\/li>\n<li>Roomik esi- ja tagumine roomik on 1570 mm standardsete rehvim\u00f5\u00f5tudega 255\/60 R18 valuvelgedega 18-tollised.<\/li>\n<li>K\u00fctusepaak on ette n\u00e4htud 65 liitri kuuma jaoks.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa600b5c8b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa600b5c8b.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Tagak\u00fcljel n\u00e4eb suur linnamaastur v\u00e4lja soliidne, kaasaegne ja stiilne, kuid tagasihoidlik. Auto ei avalda muljet kere joonte ja kontuuride keerukusest, vaid uudsust vaadates kohe, kui m\u00f5istad, et seisad t\u00f5sise ja v\u00f5imsa auto ees. Isuzu mu-x on <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>erite poolt austatud suurte ja suurte kereosadega. Suurem\u00f5\u00f5tmelise LED-p\u00e4evatulede valgusvihuga esilaterna, massiivse vale radiaatoriv\u00f5re ja tugeva, allal\u00f5igatud kaitseraua koos suurte udutuledega.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa60320ffd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa60320ffd.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Maasturi kere k\u00fclg n\u00e4eb v\u00e4lja nagu graniidit\u00fckk, kvaliteetsed ruudukujulised relvad: pikk ja v\u00f5imas kapuuts, tohutud rattakoopa v\u00e4ljal\u00f5iked, mida t\u00e4iendab \u0161ikk muhk, suured k\u00fcljeuksed t\u00e4iuslikult ristk\u00fclikukujulise kujuga, pikk voolav katusejoon, sobivus- sportlik j\u00f5ud kompaktse varikatusega.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa6065d359.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa6065d359.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Kere tagumine osa demonstreerib praktilisusest l\u00e4biimbunud soliidsust: hiiglaslik, vertikaalselt avanev tagauks suure spoileriga kroonitud suure klaasiga, p\u00fchib lage, seisutuled, korralik ja kompaktne kaitseraud ei suuda katta isegi varuratast ning pideva teljega v\u00f5imsa tagavedrustuse elemendid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa60a1d46d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa60a1d46d.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa60d5ad9a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa60d5ad9a.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Olles hoolikalt uurinud Isuzu mu-x korpust igast k\u00fcljest, leiame, et uus toode on v\u00e4ga atraktiivne. Suur ja ilus auto, autod meeldivad paljudele kasutajatele.<\/p>\n<p>Maasturi uus v\u00e4rskendatud interj\u00f6\u00f6r viib mudeli t\u00e4iesti uuele tasemele. Interj\u00f6\u00f6ris on uus kolme laia kodaraga rool, originaalne n\u00e4idikupaneel koos pardaarvuti ekraaniga, peal poolringikujuliselt kroomitud, kaasaegne esik\u00fclg koos integreeritud t\u00e4islaiusega naturaalsest puidust siset\u00fckiga Torpedo ja suur ventilatsioon. deflektorid, stiilne 8-tollise v\u00e4rvilise puuteekraaniga keskkonsool, t\u00e4iustatud multimeediumis\u00fcsteem (navigatsioon, tahavaatekaamera, Bluetooth, 4G v\u00f5rkude tugi ja Apple CarPlay on v\u00f5imalik), mugav kliimaseade, juhtseade ja nupud vastutab abiseadmete sissel\u00fclitamise eest.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa610c4c09.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa610c4c09.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Mugava \u00e4raolemise tagavad elektriliselt reguleeritavad, soojendusega juhi- ja k\u00f5rvalistmed, ilmeka k\u00fclgtoega puusadele ja seljale, pikk istmepadi ja anatoomilise profiiliga seljatugi. Esimese rea istmete vahel on kompaktne tunnel stiilse automaatk\u00e4igukasti juhtnupu ja pesuriga, mis vastutab nelikveo k\u00e4igukasti seadistamise eest. Kahju, et k\u00e4etugi on nii suure salongi ja arhailise mehaanilise seisupiduri jaoks selgelt liiga v\u00e4ike.<br \/>\nTeine rida vastab kolmele v\u00e4hem mugavale reisijale kui juhi ja k\u00f5rvalistuja istmed. Mugava, taga piluga diivani taga istujate k\u00e4sutuses on see v\u00f5imeline muutma kaldenurka, kadestusv\u00e4\u00e4rset ruumi igas suunas ja isegi peaaegu tasast p\u00f5randat, mille keskel on pisut t\u00f5usev aste. salongist.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa6147d083.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa6147d083.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa617682a2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa617682a2.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Kahel kolmanda rea \u200b\u200breisijatel on kaks eraldi istet, piisavalt ruumi ka t\u00e4iskasvanud reisijatele. Mugava istuvuse tagak\u00fcljel tagab \u00f5ige t\u00fckk eraldiseisvad 2-realised istmed, mis on kompaktselt kokkuklapitavad ja t\u00f5stetavad k\u00f5rvalistuja istme seljatoe l\u00e4hedale, avades \u00fcsna laia k\u00e4igu kolmandasse ritta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa61aae86b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa61aae86b.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>7-kohalise salongikonfiguratsiooniga pagasiruum on nii tilluke, et isegi kott ei mahu peaaegu \u00e4ra. K\u00fcll aga on maa all peidus vahem\u00e4lu \u2013 konteiner pisiasjade jaoks. Seljatoe lisamine kolmanda rea \u200b\u200bpagasiruumi mahtu suurendab oluliselt ja v\u00f5imaldab laadida mitu suurt kohvrit. \u00dcmberehitavad ja teise rea istmed saavad t\u00f5elise lastiruumi tasase p\u00f5randapinnaga. Kuid kahjuks on pagasiruumi laadimisk\u00f5rgus k\u00f5rge, \u00fcle meetri ja pakiruum ise pole rekordiline maht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa61e124a0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa61e124a0.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Fotol on Isuzu mu-xi interj\u00f6\u00f6r maksimaalses konfiguratsioonis koos nahkkattega istmete, dekoratiivsete puitpaneelide, v\u00f5tmeta sisenemise ja mootori k\u00e4ivitus-\/seiskamisnupu, esimese elektrilise reguleerimise ja soojendusega istmerida, kaasaegse multimeediumis\u00fcsteemiga. suur v\u00e4rviline ekraan, kliimaseade, p\u00fcsikiiruse hoidja, tahavaatekaamera ja muud kaasaegsed kiibid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa6227a125.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa6227a125.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p>Kuid isegi esialgne baasmaastur Isuzu mu-x on varustatud v\u00e4ga t\u00f5siselt. Saadaval 6 turvapatja, rehvir\u00f5huandurid, Isofix lapseistmete kinnitused, ABS koos EBD ja BAS-iga, TCS, ESP, parkimisandurid, p\u00fcsikiiruse hoidja, m\u00e4est laskumise abi, valuveljed, kesklukustus, elektrilised aknat\u00f5stukid k\u00f5ikidel ustel, pardaarvuti, tehase helis\u00fcsteem 6 k\u00f5lariga (raadio, USB pistikud, AUX sisend), kliimaseade, udutuled, elektriliselt reguleeritavad tahavaatepeeglid ja riidest istmekatted.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa62571d16.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176787-624fa62571d16.webp\" alt=\"2018. aasta Isuzu Mu-X maastur saab uue interj\u00f6\u00f6ri\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Isuzu mu-x spetsifikatsioonid<\/strong> aastani 2018-2019.<br \/>\nHiina turul pakutakse raammaasturit eranditult diiselmootoriga, mis t\u00f6\u00f6tab koos 6 automaatk\u00e4igukastiga.<br \/>\nEsialgne 1,9-liitrine turbodiisel (163 hj, 360 Nm) on saadaval ainult tagaveoga s\u00f5idukitele, neljarattaveoga s\u00f5idukitele.<br \/>\nNelikveolise k\u00e4igukasti seltsis vaikimisi v\u00f5imsam 3,0-liitrine turbodiisel (177 hj 430 Nm).<br \/>\nTais pakutakse Isuzu Moo-X-i 150-hobuj\u00f5ulise 1,9-liitrise turbodiiselmootoriga, mis on \u00fchendatud 6-k\u00e4igulisega. manuaal- v\u00f5i 6-automaatk\u00e4igukast ja 177-hobuj\u00f5uline 3,0-liitrine diiselmootor koos 6 automaatk\u00e4igukastiga. Valikus on kahte t\u00fc\u00fcpi ajam, tagumine ja t\u00e4isajam.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uute raammaasturite 2018-2019 nimekirjaga liitus Isuzu mu-x, mis mitte ainult ei elanud \u00fcle v\u00e4liskere ilme, vaid sai ka moodsama interj\u00f6\u00f6ri. Isuzu mu-x linnamaastur, v\u00e4rskendatud v\u00e4lisilme, uus interj\u00f6\u00f6r, soliidne komplekt kaasaegseid seadmeid ning v\u00f5imas 1,9- ja 3,0-liitrine turbodiisel sisenesid Hiina turule 26. detsembril 2018. Meie \u00fclevaates on uus Isuzu mu-x 2018 -2019 aastat &#8211; foto, hind, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176788,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[567,568],"tags":[],"class_list":["post-253708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}