{"id":253777,"date":"2022-10-09T17:00:00","date_gmt":"2022-10-09T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253777"},"modified":"2022-04-14T13:46:17","modified_gmt":"2022-04-14T10:46:17","slug":"vaz-2109-tagumiste-piduriklotside-vahetus-ise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/vaz-2109-tagumiste-piduriklotside-vahetus-ise\/","title":{"rendered":"VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise"},"content":{"rendered":"<p>Mis tahes masina peatamise p\u00f5hjustab h\u00f5\u00f5rdumine. Tekib padjandite ja ketta v\u00f5i trumli metallpinna vahel. Samara seeria VAZ-i autodel paigaldati esiteljele ketaspidurid ja tagateljele trummelpidurid. Viimastel on pikk kasutusiga, kuna seisva auto puhul moodustavad need umbes 30% kogu laadimisest. Aga neid tuleb ikka pidevalt \u00fcle vaadata ja muuta. Kuidas VAZ-2109 tagumisi piduriklotse vahetada, r\u00e4\u00e4gime meie artiklis.<\/p>\n<h2>Millistel juhtudel on asendamine<\/h2>\n<p>Tavaliselt vahetatakse autol VAZ-2109 tagumised piduriklotsid sellistel juhtudel:<\/p>\n<ol>\n<li>H\u00f5\u00f5rdkatete t\u00e4ieliku kulumisega kihi paksusega alla 1,5 mm.<\/li>\n<li>Kui siduri pinnal on \u00f5lij\u00e4lgi.<\/li>\n<li>Padjadel on palju vaba l\u00f5tku, need on alusega v\u00e4ga l\u00f5dvalt \u00fchendatud.<\/li>\n<li>Padjadel on laastud, l\u00f5iked ja muud deformatsiooni j\u00e4ljed.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Padjade <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a> ja omadused<\/h2>\n<p>VAZ-2109 autodel, nagu enamikul eelarvemudelitel, asetatakse trummelpidurid taha.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d6fee8b8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d6fee8b8.webp\" alt=\"VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise\"><\/a><\/p>\n<p>Selle disain ei ole v\u00e4ga keeruline, eristada saab vaid m\u00f5nda komponenti:<\/p>\n<ol>\n<li>metallist alus<\/li>\n<li>H\u00f5\u00f5rdepadi. See on \u00fchendatud alusega liimikompositsiooniga. M\u00f5nikord kasutatakse neete.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Tagapaneeli omadused:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p>Kokku on tagasillale pandud kaks paari padjandeid.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Metallelemendid on kaetud korrosioonivastase kihiga.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>H\u00f5\u00f5rdepadi kinnitatakse aluse k\u00fclge liimiga. Seda tehakse tempera<a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">tuur<\/a>il 100 kraadi.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>T\u00e4nu edasisele pinnat\u00f6\u00f6tlusele antakse vajalik karedus. T\u00e4nu sellele kiireneb elementide lihvimine.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Pange t\u00e4hele, et s\u00fcsteemile m\u00f5juv j\u00f5ud on v\u00e4ga suur. Niisiis, pidurdamisel kiiruselt 80 km \/ h on asjakohased j\u00e4rgmised n\u00e4itajad: klotsidele avaldatav j\u00f5ud on 320 N * m; r\u00f5hk piduris\u00fcsteemis &#8211; 40 baari. Padjad v\u00f5ivad aluspinnalt lahti tulla. Selleks tuleb neid m\u00f5jutada j\u00f5uga 210 N\/cm2.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d711e784.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d711e784.webp\" alt=\"VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise\"><\/a>\n<\/li>\n<li>\n<p>Materjalid, millest padjad on valmistatud, vastavad t\u00e4ielikult ISO 9001 sertifikaadile.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>T\u00e4nu kaasaegsete vahendite kasutamisele pidurdamisel v\u00e4heneb m\u00fcratase. See muidugi m\u00f5jutab inimeste mugavust salongis.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Elementidel on v\u00e4ga k\u00f5rge kulumiskindlus. Selle ressurss tavatingimustes on 70\u201390 tuhat km. Kuid k\u00f5ik s\u00f5ltub suuremal m\u00e4\u00e4ral juhi s\u00f5idustiilist. Viimase rolli ei m\u00e4ngi teekatte kvaliteet, millel auto liigub.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Asendage VAZ-2109 tagumised piduriklotsid kindlasti \u00f5igeaegselt. Oma k\u00e4tega saab kogu t\u00f6\u00f6 teha \u00fcsna kiiresti, kuid peate arvestama m\u00f5ne punktiga. K\u00f5ige t\u00e4htsam on j\u00e4rgida j\u00e4rjestust.<\/p>\n<h2>Kuidas padjad eemaldada?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d7247749.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d7247749.webp\" alt=\"VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise\"><\/a><\/p>\n<p>Enne VAZ-2109 piduriklotside vahetamist peate need eemaldama. Nende all on soovitatav kogu pind p\u00f5hjalikult puhastada: sinna kipub kogunema mustus ja metallilaastud. Lahtiv\u00f5tmise j\u00e4rjekord:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p>Seisupiduri hoob peab olema all.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>L\u00fclitage k\u00e4igukasti esimene k\u00e4ik sisse.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Paigaldage esirataste alla t\u00f5kiskingad.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Soovitatav on t\u00f5sta masina kogu tagaosa \u00fcles, asetades selle tungraua alustele.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>J\u00e4rgmisena eemaldage ratas ja puhastage kogu mehhanism p\u00f5hjalikult. Pange t\u00e4hele, et \u00e4rge kasutage puhastamiseks bensiini, diislik\u00fctust ega mineraalset t\u00fc\u00fcpi lahusteid.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kui paisupaagis on palju vedelikku (maksimumm\u00e4rgi l\u00e4hedal), peate seda veidi \u00fcles pumpama. Vastasel juhul v\u00f5ib vedelik asendamise ajal v\u00e4lja valguda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d73acec4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d73acec4.webp\" alt=\"VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise\"><\/a>\n<\/li>\n<li>\n<p>Keerake kaks tihvti lahti ja eemaldage ettevaatlikult piduritrummel.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Eemaldage tangide abil alumine ja \u00fclemine vedru. Samuti peate eemaldama juhtvedru, mis asub esiplokil (s\u00f5idusuunas).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Esmalt eemaldage esijalats, seej\u00e4rel eemaldage laiendusvarras ja juhtvedru. \u00dchendage ajami hoob seisupiduri kaabli k\u00fcljest lahti.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Eemaldage tihvt ja eemaldage tugiseib.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Eemaldage tagakaas ja eemaldage tugiseib.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Kuidas uusi padjandeid paigaldada?<\/h2>\n<p>Enne VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetamist peate veenduma, et see on vajalik. Kontrollige visuaalselt elemendi seisukorda, m\u00f5\u00f5tke joonlauaga siduri paksus. Piduriklotsid paigaldatakse vastupidises j\u00e4rjekorras. Soovitatav on vajutada kolvisilindreid k\u00e4sikruustaga. Samuti on vaja trumme t\u00f6\u00f6delda ja tsentreerida. Kui trumli paksus on v\u00e4ike, peate uued panema.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d7529a75.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d7529a75.webp\" alt=\"VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise\"><\/a><\/p>\n<p>VAZ-2109 tagumiste piduriklotside eemaldamisel ja asendamisel ei ole vaja s\u00fcsteemi \u00f5hutada. Seda tuleb teha, kui vahetate silindrit v\u00f5i torusid.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mis tahes masina peatamise p\u00f5hjustab h\u00f5\u00f5rdumine. Tekib padjandite ja ketta v\u00f5i trumli metallpinna vahel. Samara seeria VAZ-i autodel paigaldati esiteljele ketaspidurid ja tagateljele trummelpidurid. Viimastel on pikk kasutusiga, kuna seisva auto puhul moodustavad need umbes 30% kogu laadimisest. Aga neid tuleb ikka pidevalt \u00fcle vaadata ja muuta. Kuidas VAZ-2109 tagumisi piduriklotse vahetada, r\u00e4\u00e4gime meie artiklis. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[566],"tags":[],"class_list":["post-253777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artiklid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}