{"id":253807,"date":"2022-10-13T16:29:00","date_gmt":"2022-10-13T13:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253807"},"modified":"2022-04-14T14:24:01","modified_gmt":"2022-04-14T11:24:01","slug":"kadjari-vaelja-vahetav-krossover-renault-austral-uued-fotod-ja-detailid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/kadjari-vaelja-vahetav-krossover-renault-austral-uued-fotod-ja-detailid\/","title":{"rendered":"Kadjari v\u00e4lja vahetav krossover Renault Austral: uued fotod ja detailid"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffNissan Qashqai s\u00f5sarmaastur on v\u00e4hemalt Euroopas saadaval ainult leebe h\u00fcbriidvormina ja igaks otstarbeks.<\/p>\n

See Renault rist on spioonidega juba rohkem kui korra kokku puutunud \u2013 arvati, et ettev\u00f5te katsetab Kadjari j\u00e4rgmist p\u00f5lvkonda. Kuid kuu aega tagasi kuulutati linnamaastur ametlikult v\u00e4lja ja selgus, et mudeli nimi on Austral. Nimel pole Austraaliaga \u00fcldse mingit pistmist: see p\u00e4rineb ladinakeelsest s\u00f5nast “australis”, mis t\u00e4hendab “l\u00f5unaosa”, ja turundajate arvates peaks see tekitama “l\u00f5unapoolkera emotsioone ja soojust”. Kadjar ei olnud erinevalt oma \u00f5est, eelmisest Nissan Qashqaist kunagi edukas. N\u00fc\u00fcd avaldas Renault ametlikud fotod tootmiseelsest linnamaasturist, kuigi see pole veel oma maskeeringut kaotanud. Lisaks ilmusid esimesed \u00fcksikasjad tehnika kohta.<\/p>\n

\"Kadjari<\/a>\"Kadjari<\/a><\/p>\n

Tuletame meelde, et crossoveril on uus nimi, kuid nagu Kadjar, on see kolmanda p\u00f5lvkonna Nissan Qashqai sugulane, see t\u00e4hendab, et m\u00f5lemad p\u00f5hinevad modifitseeritud CMF-C \/ D platvormil. Samas on Austral nii oma eelk\u00e4ijast kui ka v\u00e4rskest Nissanist suurem: selle pikkus on 4,51 meetrit (“kolmanda” Qashqai n\u00e4itaja on 4,42 m, Qajaril 4,49 m). Renault uudsust pakutakse eurooplastele ainult koos h\u00fcbriidseadmetega. Tulemas on kaks “kerget” h\u00fcbriidi: 1,3 TCe turbomootori ja 12-voldise starter-generaatoriga ning 1,2 TCe turbomootoriga ja 48-voldise starter-generaatoriga. Australi lipulaevaks on t\u00e4ish\u00fcbriid-E-Tech v\u00f5imsusega 200 hj.<\/p>\n

\"Kadjari<\/a>\"Kadjari<\/a>
\"Kadjari<\/a><\/p>\n

Disain<\/a>i osas on maasturil kitsas ja keerukas dioodoptika (kaubam\u00e4rgiga “oksad” on kilega suletud), aga ka uus kaubam\u00e4rgi embleem (esimest testiti ristviirutusega Megane E-Technician). Ja luurajate v\u00f5tetel oli veel n\u00e4ha vertikaalsete kiiludega radiaatoriv\u00f5re. Interj\u00f6\u00f6r on aga veel eksponeerimata ja seet\u00f5ttu on selge, et sisse paigaldatakse virtuaalne “puhtus” ja multimeedias\u00fcsteem koos suure ekraaniga.<\/p>\n

Renault m\u00e4rkis ka, et Austral on j\u00f5udnud viimasesse testimisfaasi, kokku tuleb 2 miljonit kilomeetrit l\u00e4bida umbes 100 s\u00f5idukit, millest 600 000 s\u00f5idavad Prantsusmaa, Hispaania, Saksamaa ja Rumeenia tavateedel.<\/p>\n

\"Kadjari<\/a><\/p>\n

V\u00e4ljuv Renault Kadjar<\/p>\n

\"Kadjari<\/a><\/p>\n

V\u00e4ljuv Renault Kadjar<\/p>\n

\"Kadjari<\/a><\/p>\n

V\u00e4ljuv Renault Kadjar<\/p>\n

Eeldatavasti t\u00e4histab uus linnamaastur oma esmaesitlust 2022. aasta kevadel. Ja hiljem ilmuvad mitteametlikel andmetel korraga kaks seotud Australi krossoverit: eeldatavasti deb\u00fcteerib 2023. aastal kolmerealine linnamaastur ja 2024. aastal kupee analoog. Kuid pole veel teada, kas neil on Nissani kaubam\u00e4rgiga analooge.<\/p>\n

Renault Kadjari praegusel turul ei esitletud, suure t\u00f5en\u00e4osusega ei n\u00e4e me ka uut Australi.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffNissan Qashqai s\u00f5sarmaastur on v\u00e4hemalt Euroopas saadaval ainult leebe h\u00fcbriidvormina ja igaks otstarbeks. See Renault rist on spioonidega juba rohkem kui korra kokku puutunud \u2013 arvati, et ettev\u00f5te katsetab Kadjari j\u00e4rgmist p\u00f5lvkonda. Kuid kuu aega tagasi kuulutati linnamaastur ametlikult v\u00e4lja ja selgus, et mudeli nimi on Austral. Nimel pole Austraaliaga \u00fcldse mingit pistmist: see p\u00e4rineb […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173234,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[567,568],"tags":[],"class_list":["post-253807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}