{"id":253936,"date":"2022-10-27T15:49:00","date_gmt":"2022-10-27T12:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253936"},"modified":"2022-04-14T17:07:53","modified_gmt":"2022-04-14T14:07:53","slug":"uaz-hunter-legendaarne-venemaa-maastur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/uaz-hunter-legendaarne-venemaa-maastur\/","title":{"rendered":"UAZ Hunter &#8211; legendaarne Venemaa maastur"},"content":{"rendered":"<p>praeguse maasturi UAZ Hunter tootmine l\u00f5petati 2015. aastal ja saadeti v\u00e4ljateenitud puhkama. UAZ Hunterit toodeti mitte nii kaua aega tagasi 2003. aastal, kuid tegelikult on meil l\u00f5putult moderniseeritud auto, alustades 1972. aastal ilmunud UAZ-3151 ja UAZ-469-ga.<\/p>\n<p>Lehek\u00fclje <strong>\u00fclevaated<\/strong> UAZ Hunteri kohta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f0933100f2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f0933100f2.webp\" alt=\"UAZ Hunter - legendaarne Venemaa maastur\"><\/a><\/p>\n<p>Seet\u00f5ttu pole \u00fcllatav, et mudel on moraalselt ja tehniliselt vananenud ning otsustas Hunteri UAZ-i pensionile saata. Kahju, et jahi- ja kalap\u00fc\u00fcgi austajad, kaugete linnade elanikud ja maastikuf\u00e4nnid j\u00e4\u00e4vad ilma odava, tagasihoidliku ja h\u00f5lpsasti hooldatava, h\u00e4mmastavate maastikuomadustega autota. <strong>UAZ Hunteri hind<\/strong> 2015. aastal on olenevalt paigaldatud mootorist alates 479 950 tava\u00fchikust (bensiin) kuni 569 950 tava\u00fchikuni (diisel). Paljude autojuhtide jaoks vahetage uuendatud UAZ Patriot ja UAZ Patriot Pickup vastu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f09344925b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f09344925b.webp\" alt=\"UAZ Hunter - legendaarne Venemaa maastur\"><\/a><\/p>\n<p>R\u00e4\u00e4kige oma lugejatele, et UAZ Hunteri v\u00e4limus pole m\u00f5ttekas, iga laps teab, milline see auto v\u00e4lja n\u00e4eb. Armee kandvus, rangus ja <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">keskendumine<\/a> peamisele &#8211; l\u00e4bida sellistes kohtades ja sellistel teedel, et vahel on v\u00f5imatu k\u00f5ndida. Mis puutub t\u00f5elisse maastikus\u00f5idukisse, siis 2015. mudeliaasta uus auto UAZ Hunter on ideaalne &#8211; l\u00fchikesed \u00fcleulatused, kompaktne kaitseraud, muljetavaldav kliirens, suured rattakoopad, v\u00e4lishingedega uksed, v\u00f5imsale metallist kere. raami.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f09356e849.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f09356e849.webp\" alt=\"UAZ Hunter - legendaarne Venemaa maastur\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>UAZ Hunteri kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed 2015. aastal: pikkus 4100 mm, 1730 mm (2010 mm koos v\u00e4liste tahavaatepeeglitega) laius 2025 mm k\u00f5rgus 2380 mm teljevahe. Standardse 225\/75 R16 kummi paigaldamise korral stantsitud terasvelgedele v\u00f5i valuvelgedele on 16. kliirens 210 mm, esir\u00f6\u00f6vel on 1445 mm tagumine roomik.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f093696582.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f093696582.webp\" alt=\"UAZ Hunter - legendaarne Venemaa maastur\"><\/a><\/p>\n<p>Kuna h\u00e4\u00e4lestusveljed v\u00f5tavad vastu rehve 235\/70 R16 v\u00f5i 245\/70 R16, on maastikuf\u00e4nnid saanud oma maasturi versioonile paigaldada erinevaid v\u00f5imsa turvisega porikummi variante.<br \/>\nUAZ Hunteri tehasev\u00e4rvide valik on piiratud nelja valikuga: roheline, tumeroheline, valge ja must. Lisad\u00fc\u00fcsidena pakub tootja veokonksu, vintsi ja kaitserauda. Kuid spetsialiseerunud ettev\u00f5tted pakuvad <strong>UAZ Hunterile<\/strong> t\u00e4ielikku h\u00e4\u00e4lestust: roostevastane korrosiooni- ja m\u00fcravastane, \u00f5huhari, nagid ja trepid, kaitserauad ja l\u00e4ved, tarvikud, plastik, mootoriruumi kaitse, terasest ja alumiiniumist p\u00f5hjad ja l\u00e4ved, luugid, pukseerimine seadmed, vintsid, toonitud klaasid, lisatuled ja palju muid praeguse linnamaasturi funktsioone.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f0937bc25e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f0937bc25e.webp\" alt=\"UAZ Hunter - legendaarne Venemaa maastur\"><\/a><\/p>\n<p><strong>UAZ Hunteri interj\u00f6\u00f6r<\/strong> on lihtne ja tagasihoidlik, nagu ka auto v\u00e4lisk\u00fclg. Ergonoomika, mugavus, hubasus&#8230; see k\u00f5ik on \u00fcleliigne t\u00f5elistele meestele, kes armastavad n\u00e4dalavahetustel kalal v\u00f5i jahil k\u00e4ia. K\u00f5ige olulisem on v\u00f5imekus transportida seitse inimest t\u00e4isvarustusega. Passi kandev\u00f5ime on 750 kg ja tegelikult saab laadida \u00fcle 1 tonni. Praeguse linnamaasturi nn standardvarustusena saavad pagasiruumi kiik, kaitseraua veokonksud, h\u00fcdrokortisooni esituled, rooliv\u00f5imendi, sigaretis\u00fc\u00fctaja, turvav\u00f6\u00f6d &#8220;kiidelda&#8221; &#8211; mitte palju.<br \/>\nKuid omaniku <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>iannete realiseerimiseks on v\u00e4ljas ja saate UAZ Hunteri interj\u00f6\u00f6ri h\u00e4\u00e4lestada oma k\u00e4tega v\u00f5i spetsialistide abiga, mis h\u00f5lmab riiulite ja sahtlite paigaldamist, m\u00fcra- ja vibratsiooniisolatsiooni, multimeediumiseadmeid, siseviimistlust. valmistatud alumiiniumist, nahast ja muudest kvaliteetsetest materjalidest.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f093921fb7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f093921fb7.webp\" alt=\"UAZ Hunter - legendaarne Venemaa maastur\"><\/a><\/p>\n<p><strong>UAZ Hunter 2015 mudeliaasta tehnilised kirjeldused<\/strong> n\u00e4itavad v\u00f5imalust valida kahe pakutud valiku hulgast neljasilindrilistele mootoritele (bensiin ja diisel), mis on \u00fchendatud Hyundai Dymos 5 manuaalk\u00e4igukastiga.<\/p>\n<ul>\n<li>Diiselmootoriga UAZ Hunter (ZMZ-409 05) 2,7 l (128 hj 209,7 Nm) tagab 130 miili tunnis tippkiiruse ja kulutab 90 miilise tunnikiirusega s\u00f5ites 13,2 liitrit k\u00fctust.<\/li>\n<li>Diiselmootoriga UAZ Hunter (ZMZ-514 32) 2,2-liitrine diisel (113,5 hj 270 Nm) kiirendab maasturi kiiruseni 135 miili tunnis ja vajab 10 liitrit diislik\u00fctust konstantsel kiirusel 90 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ajam on vaikimisi tagumine koos v\u00f5imalusega \u00fchendada esitelg 2-astmelise \u00fclekandekastiga. S\u00f5ltub vedrustusest, lehtvedru ees, kahe \u00f5\u00f5tshoovaga, veeremispiduri ja tagumise vedru p\u00f5ikl\u00fcliga. Eesmised ketaspidurid, tagumine trummelt\u00fc\u00fcp.<br \/>\nKahju, et UAZ Hunteri tootmine l\u00f5petatakse. Automaailm on kaotanud veel \u00fche t\u00f5elise raamiga linnamaasturi, mis v\u00f5ib minna peaaegu k\u00f5ikjale&#8230;<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>praeguse maasturi UAZ Hunter tootmine l\u00f5petati 2015. aastal ja saadeti v\u00e4ljateenitud puhkama. UAZ Hunterit toodeti mitte nii kaua aega tagasi 2003. aastal, kuid tegelikult on meil l\u00f5putult moderniseeritud auto, alustades 1972. aastal ilmunud UAZ-3151 ja UAZ-469-ga. Lehek\u00fclje \u00fclevaated UAZ Hunteri kohta. Seet\u00f5ttu pole \u00fcllatav, et mudel on moraalselt ja tehniliselt vananenud ning otsustas Hunteri UAZ-i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168425,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[567,568,569],"tags":[],"class_list":["post-253936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-koik-auto-eest","category-proovisoidud"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}