{"id":253984,"date":"2022-11-01T15:37:00","date_gmt":"2022-11-01T12:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=253984"},"modified":"2022-04-14T18:08:49","modified_gmt":"2022-04-14T15:08:49","slug":"tvr-griffith-2018-taaselustatud-briti-sportauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/tvr-griffith-2018-taaselustatud-briti-sportauto\/","title":{"rendered":"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto"},"content":{"rendered":"<p>Uus 2018-2019 TVR Griffith British Sports Car esitletakse ametlikult eri\u00fcritusel Goodwoodi renessansi kiirusfestivalil 8. septembril 2017. Uus kaheukseline kupeefirma TVR vana nimega Griffith deb\u00fcteeris show-auto sildi all, kuid on peaaegu t\u00e4ielikult masstootmiseks valmis. Meie \u00fclevaates on uus TVR Griffith 2018 &#8211; fotod ja videod, hind ja spetsifikatsioonid, spetsifikatsioonid, unustusest taaselustatud Briti sportauto. Esialgse teabe kohaselt on enam kui 500 hobuj\u00f5ulise v\u00f5imsusega uue TVR Griffithi bensiini &#8220;kaheksa&#8221; <strong>hind \u00dchendkuningriigi autojuhtide jaoks alates 90 000 naelast.<\/strong> Uute esemete maksumus USA-s hakkab olema 120 tuhat dollarit, Euroopas alates 100 000 eurost ja viimasel ajal alates 7 000 000 tava\u00fchikust.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad642855.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad642855.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>Huvitav on see, et esimene Griffith 500 erilise j\u00f5udlusega s\u00fcsinikkiust v\u00e4ljaandes on juba oma omanikud leidnud, hoolimata asjaolust, et kliendid, kes alustasid uudsuse ettetellimist rohkem kui aasta tagasi, saavad oma autod k\u00e4tte enne 2019. aasta keskpaika. Uue TVR Griffithi tootmine algab 2018. aasta l\u00f5pus, L\u00f5una-Walesis on nullist \u00fcles ehitatud tehas (uue tehase ehitus on plaanitud l\u00f5petada 2017. aasta l\u00f5pus v\u00f5i 2018. aasta alguses).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad7591a8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad7591a8.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>Uue-vana Griffithiga on k\u00f5ik kuidagi v\u00e4ga keeruline ja ebakindel, aga ainult tavaliste autojuhtide jaoks. Valgustunud autojuhid teavad ilmselt, et TVR l\u00f5petas autode tootmise 2007. aastal p\u00e4rast seda, kui l\u00e4ks 2004. aastal paljude kasutajate kontrolli alla Smolenskis. Ja ainult t\u00e4nu Briti metsaettev\u00f5tjatele Edgar ja John Case'ile, mille 2013. aastal TVR Motors ostis, saame t\u00e4na n\u00e4ha uut TVR Griffithi, mille loomiseks kulus \u00fcle 3 aasta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad87a9a2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad87a9a2.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>V\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et Les Edgar l\u00e4henes TVR kaubam\u00e4rgi sportautode taaselustamisele v\u00e4ga t\u00f5siselt, kasutades Gordon Murray <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>i teenuseid, mida juhib McLareni vormel 1 v\u00f5idus\u00f5idumeeskonna endine peadisainer Gordon Murray (Gordon Murray) ja Cosworth. Seega on uuel TVR Griffithil mitmeid uuenduslikke lahendusi:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad9adb90.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efad9adb90.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Esiteks on suurep\u00e4rase kujuga kere v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikus 20 000 Nm\/deg (kasutab iStream s\u00fcsinikutehnoloogiat \u2013 torukujulisel ruumiraamil p\u00f5hinevad mudelid on valmistatud terasest, alumiiniumist ja s\u00fcsinikkiust).<\/li>\n<li>Teiseks s\u00fcsinikkiust korpuse paneeli v\u00e4lissein.<\/li>\n<li>Kolmandaks t\u00e4iesti tasane p\u00f5hi, mis v\u00f5imaldab saavutada suure j\u00f5udlusega aerod\u00fcnaamikat (kompaktne v\u00e4ljalaskes\u00fcsteem asub esirattakoobaste taga).<\/li>\n<li>Neljandaks, auto ideaalne 50:50 kaalujaotus ja tagasihoidlik t\u00fchimass &#8211; 1250 kg.<\/li>\n<li>Viiendaks, mootor on Cosworthi teadlaste poolt modifitseeritud Ford Mustangi vabalthingav V8 5.0 Coyote ti-VKT mootor (eriv\u00f5imsus \u00fcle 405 hobuj\u00f5u tonni auto kaalu kohta) ja 6-k\u00e4iguline &#8220;Tremec mehaanika koos Magnum XL-iga&#8221;.<\/li>\n<li>Kuuendaks t\u00e4iesti s\u00f5ltumatu vedrustus (iga ratta topelt\u00f5\u00f5tshoovad), mida t\u00e4iendavad adaptiivsed amortisaatorid, ketaspidurid (ees 370 mm ketaste ja 6 pidurisadulaga, taga 350 mm ketaste ja 4 kolvisadulaga), elektriline rooliv\u00f5imendi.<\/li>\n<li>Seitsmendaks, 19-tollised veljed esiteljel madala profiiliga rehvidega 235\/35 R19 ja 20-tollised tagaveljed rehvidega 275\/30 R20 jaoks.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadad2dcc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadad2dcc.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>V\u00e4ljast on Briti esimootoriga tagaveolise kaheukselise kupee kere p\u00e4ris j\u00f5hker, r\u00f6\u00f6vellik ja agressiivne. K\u00f5ik kerepaneelid, kapott, esi- ja tagumised kaitserauad, katus ja kaas, mida \u00fcmbritseb tohutu spoiler, on loodud silmas pidades, et suurel kiirusel (\u00fcle 300 km) s\u00f5ites oleks tagatud minimaalne aerod\u00fcnaamiline \u00f5hutakistus ja \u00f5huvoolude \u00f5ige jaotumine s\u00f5idukile. \/ h).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadbe0f6a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadbe0f6a.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>Nii on seal tohutud \u00f5huv\u00f5tuavad, esip\u00f5rkeraua jaotur ja tagumises p\u00f5rkerauas difuusor, esiporitiibades v\u00f5imsad l\u00f5pused, esirattakoobaste taga paiknevad raskete v\u00e4ljalaskeotstega uksel\u00e4ved, kapoti ja uste originaalreljeef.<br \/>\nUute ja moodsate funktsioonide loojad pole unustanud, n\u00e4iteks t\u00e4is-LED esituled ja LED-<a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">sisu<\/a>ga k\u00fcljetuled.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadd0a15f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadd0a15f.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Uue kupee TVR Griffith 2018-2019 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 4314 mm pikk, 1850 mm (koos tahavaatepeeglitega 2016. aastal) lai, 1239 mm k\u00f5rge ning teljevahe on 2600 mm ja kliirens 136 mm.<\/li>\n<li>Esiraam &#8211; 1599 mm, taga &#8211; 1557 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efade2a690.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efade2a690.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>Topelt Briti sedaankupee TVR Griffith kohtub juhi ja tema kaaslasega sportistmed k\u00f5rge selja ja tugeva k\u00fclgtoega. Sportauto sisemus on tehtud minimalismi stiilis, kuid seal on kaasaegne varustus ja kvaliteetsed materjalid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadf6d3f1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efadf6d3f1.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>Seal on ehtne nahk ja nappanahk, velgedega trimmitud sportrool, digitaalne n\u00e4idikuplokk, kliimaseade, sihilikult suured nupud sportre\u017eiimide aktiveerimiseks&#8230; mis muud, kui juht peab keskenduma vaid 500-hobuj\u00f5ulise tagumise kurjuse hoidmisele. &#8211; rattaveoline sportauto lahedal. Elektroonilistest abimeestest muide ainult ABS, l\u00fclitatav ESP, programmeeritav stardijuhtimiss\u00fcsteem ja reguleeritava j\u00e4ikusega adaptiivsed amortisaatorid. Juhil ja k\u00f5rvalistujal on ainult kaks esiturvapatja.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efae0c69a5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efae0c69a5.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Tehnilised andmed<\/strong> TVR Griffith 2018-2019. K\u00f5ik rattad on s\u00f5ltumatu vedrustus topelt \u00f5\u00f5tshoobadega ringis, ketaspidurid, elektriline rooliv\u00f5imendi.<br \/>\nKapoti all on kaheukselised kupeed registreeritud enam kui 500 hobuj\u00f5ulise vabalthingava 5,0-liitrise Cosworthi V8 mootoriga, mis on \u00fchendatud 6-k\u00e4igulisega. Tremeci manuaalk\u00e4igukast Magnum XL-iga, mis suudab seedida 700 Nm p\u00f6\u00f6rdemomenti. Tootja s\u00f5nul kiirendab kupee 0-100 km\/h v\u00e4hem kui 4 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks \u00fcle 322 km\/h.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efae22b205.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166313-624efae22b205.webp\" alt=\"TVR Griffith 2018 \u2013 taaselustatud Briti sportauto\"><\/a><\/p>\n<p>Huvitav, kui mitmest kilomeetrist piisab 60 liitri k\u00fctuse jaoks, mis mahub Briti kupee bensiinipaaki?<\/p>\n<h2>Testige TVR Griffithi videot 2018-2019<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/lk_-vnOoRMY\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/-6qnOUlJgn4\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uus 2018-2019 TVR Griffith British Sports Car esitletakse ametlikult eri\u00fcritusel Goodwoodi renessansi kiirusfestivalil 8. septembril 2017. Uus kaheukseline kupeefirma TVR vana nimega Griffith deb\u00fcteeris show-auto sildi all, kuid on peaaegu t\u00e4ielikult masstootmiseks valmis. Meie \u00fclevaates on uus TVR Griffith 2018 &#8211; fotod ja videod, hind ja spetsifikatsioonid, spetsifikatsioonid, unustusest taaselustatud Briti sportauto. Esialgse teabe kohaselt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166314,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[567,568],"tags":[],"class_list":["post-253984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}