{"id":254067,"date":"2022-11-11T17:18:00","date_gmt":"2022-11-11T14:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254067"},"modified":"2022-04-14T19:56:20","modified_gmt":"2022-04-14T16:56:20","slug":"tuning-bmw-x5-e70-legendaarse-auto-tippuuendus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/tuning-bmw-x5-e70-legendaarse-auto-tippuuendus\/","title":{"rendered":"Tuning BMW X5 E70 \u2013 legendaarse auto tippuuendus"},"content":{"rendered":"

BMW X5 E70 h\u00e4\u00e4lestamise eesm\u00e4rk on eelk\u00f5ige suurendada v\u00f5imsust ja parandada auto d\u00fcnaamikat. Kuna enamik ostjaid ostab auto eranditult linnas\u00f5iduks, siis k\u00f5ikv\u00f5imalike off-road kerekomplektide ja kenguriinide paigaldamine pole neil kuigi populaarne. Esimene asi, millest viimistlemine algab, on kiibi h\u00e4\u00e4lestamine. Kuid v\u00e4hesed inimesed peatuvad seal, p\u00fc\u00fcdes parandada nii paljusid X5 osi kui v\u00f5imalik.<\/p>\n

1 ECU vilkumine – t\u00e4itmismeetodid, nende plussid ja miinused<\/h2>\n

Algajate autojuhtide seas on arvamus, et Saksa maasturite kiibi h\u00e4\u00e4lestamine on kasutu ja aitab ainult auto mootorit “surma”. Kuid aja jooksul hakkavad peaaegu k\u00f5ik m\u00f5istma, et ilma selle s\u00fcndmuseta on v\u00f5imatu h\u00e4id tulemusi saavutada. E70 kerel olev BMW oli ECU vilkumisega j\u00f5udluse parandamise teerajajaid. Just selle mudeli j\u00e4rgi said kogemuse Saksa spetsialistid, kellelt meie kaasmaalased v\u00f5tsid hiljem \u00fcle k\u00f5ik t\u00f6\u00f6 peensused. T\u00e4nap\u00e4eval saab selle populaarse auto kiiph\u00e4\u00e4lestust teha igas spetsialiseeritud teenindusjaamas. Teine k\u00fcsimus: kui palju see teenus maksab?<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

BMW x5 e70<\/p>\n

\n

Reeglina ei lange p\u00fcsivara asendamise hinnad alla 15 tuhande tava\u00fchiku. Ja kui v\u00f5tta arvesse pidevalt h\u00fcppavat vahetuskurssi, v\u00f5ivad m\u00f5ned korrigeerivad uuringud n\u00f5uda poolteist korda suuremat summat.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Vilkumise k\u00f5rgete hindade t\u00f5ttu on paljud X5 omanikud sunnitud s\u00fcvenema kiibi automaatse h\u00e4\u00e4lestamise keerukesse. Selle m\u00f5istmine ei v\u00f5ta kaua aega. Kuid siin, nagu ka k\u00f5igis teistes auto t\u00e4iustamise meetodites, on saladusi. Esimene asi, mida tuleb eelnevalt teada, on p\u00fcsivara meetod. Tavalist ECU programmi saab parandada spetsiaalsete programmide abil v\u00f5i t\u00e4ielikult asendada uue utiliidiga. Esimene meetod on vastuv\u00f5etav, kui E70 omanik soovib parandada ainult \u00fchte v\u00f5i kahte spetsiifilist funktsiooni. Selle kiibi h\u00e4\u00e4lestamise meetodi eelisteks on t\u00f5husus<\/a> ja l\u00fchikesed teostusajad. On ainult \u00fcks, kuid v\u00e4ga suur miinus – litsentsitud programmide maksumus h\u00e4\u00e4lestamiseks ei lange alla 8-10 tuhande tava\u00fchiku Hiina programmide allalaadimine ja kasutamine on \u00fcsna ohtlik; Reeglina on peaaegu k\u00f5ik neist nakatunud viirustega,<\/p>\n

Teist meetodit on keerulisem rakendada, see v\u00f5tab rohkem aega, kuid selle maksumus ei \u00fcleta 4 tuhat tavalist \u00fchikut. Lisaks on teil peaaegu piiramatud v\u00f5imalused oma BMW elementide isikup\u00e4rastamiseks. Maasturite kiibi h\u00e4\u00e4lestamiseks on olemas ka kolmas meetod, milleks on h\u00e4\u00e4lestuskasti paigaldamine. See seade on programmeeritav seade, mis on paigaldatud \u00fchte E70 k\u00fctuses\u00fcsteemi liinidest. Vaatamata sellise seadme populaarsusele on sellest kahjuks v\u00e4he kasu. H\u00e4\u00e4lestuskast suudab BMW v\u00f5imsust t\u00f5sta vaid veidi, suurendades samal ajal tarbitava k\u00fctuse hulka. See on eriti m\u00e4rgatav diislil. Arvestades k\u00f5iki tegureid, saab selgeks, et p\u00fcsivara t\u00e4ielik asendamine on parim koht, mida X5 omanikud p\u00fc\u00fcavad leida.<\/p>\n

2 T\u00e4ielik tarkvara vahetus \u2013 ettevalmistus ja detailne t\u00f6\u00f6 algoritm<\/h2>\n

Nagu iga teise auto puhul, peate enne Saksa maasturi kiibi h\u00e4\u00e4lestamist hoolikalt t\u00f6\u00f6ks valmistuma. Esiteks peate alla laadima uue p\u00fcsivara. Selle leiate Boschi ametlikult veebisaidilt, mis varustab X5 ECU-d. Teine v\u00f5imalus on otsida autofoorumist utiliiti. Otsides m\u00e4rkige kindlasti mootori t\u00fc\u00fcp, mille ECU-d tuleb vilkuma: diisel v\u00f5i bensiin. Lisaks uuele utiliidile on kiibi h\u00e4\u00e4lestamiseks vaja programmi, mis v\u00f5imaldab kohandada BMW s\u00fcsteemide t\u00f6\u00f6d. X5 puhul on k\u00f5ige parem kasutada Chiploader 2.9 utiliiti. Samuti peate ostma v\u00f5i laenutama originaalse K-Line'i adapteri ja USB-adapteri. K\u00f5ik t\u00f6\u00f6d tehakse E70 salongis, seega peate hoolitsema p\u00fcsivalt \u00fchendatud laadijaga Windows XP s\u00fclearvuti eest.<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

Kiibi h\u00e4\u00e4lestamine BMW X5 E70 Kui olete kogu varustuse kokku kogunud, peate salvestama uue p\u00fcsivara s\u00fclearvuti k\u00f5vakettale. Selle kopeerimiseks peate installima 7-Zip-arhiivi. Installige eelnevalt ka Chiploader programm. Kiibi t\u00e4iendava h\u00e4\u00e4lestamise algoritm on j\u00e4rgmine:<\/p>\n

    \n
  1. viime varustuse autosse ja eemaldame armatuur<\/a>laua alt vasakpoolse katte;<\/li>\n
  2. \u00fchendage adapteri \u00fcks ots ECU OBD-pistikuga:<\/li>\n
  3. \u00fchendage teine \u200b\u200bots l\u00e4bi adapteri s\u00fclearvuti pistikupessa;<\/li>\n
  4. k\u00e4ivitage auto ja oodake umbes 2 minutit;<\/li>\n
  5. s\u00fclearvuti ekraanile ilmub kaust teabega automaatse blokeerimise kohta;<\/li>\n
  6. avage kaust “0” – seal on tavaline p\u00fcsivara;<\/li>\n
  7. minge s\u00fclearvuti k\u00f5vakettale ja avage 7-zip-arhiivi kaudu uus p\u00fcsivara;<\/li>\n
  8. m\u00e4\u00e4rake sihtkohaks kaust “0” ja oodake umbes 30 sekundit;<\/li>\n
  9. seej\u00e4rel avaneb Chiploader programmi aken, milles saab muuta masinas\u00fcsteemide t\u00f6\u00f6d;<\/li>\n
  10. kohandage \u00fcksikasju, keskendudes programmi indikaatoritele (kui Chiploader t\u00f5stab m\u00f5ned elemendid punaselt esile, peaks liugur liikuma 1 v\u00f5i 2 asendit tagasi);<\/li>\n
  11. kontrollige seadeid uuesti ja kl\u00f5psake “OK”;<\/li>\n
  12. uue p\u00fcsivara installimise ootamine; selle aja jooksul k\u00e4ivitub ja seiskub mootor 3 korda;<\/li>\n
  13. niipea, kui laadimisliin muutub roheliseks, saate t\u00f6\u00f6 l\u00f5pe<\/a>tada;<\/li>\n
  14. \u00fchendage juhtmed lahti ja paigaldage kate armatuurlauale tagasi.<\/li>\n<\/ol>\n

    M\u00f5ned autode modifitseerimise alal algajad ootavad kiibi h\u00e4\u00e4lestamisel ebareaalseid tulemusi. Kuid \u00e4rge oodake, et teie X5 v\u00f5imsus kahekordistuks. Tegelikult on k\u00f5ik palju tagasihoidlikum. Kui teil on diiselmootor, suureneb BMW v\u00f5imsus umbes 30%. Kui auto tarbib bensiini, on v\u00f5imalik saavutada maksimaalne t\u00f5us 25%. K\u00fctusekulu v\u00e4heneb, kuid ainult suurel kiirusel. Tavatingimustes ei ole selle n\u00e4itaja langust v\u00f5imalik saavutada. Meeldiv \u00fcllatus juhile on d\u00fcnaamika t\u00f5us, mis sunnib E70 veel veidi kiirendama. P\u00e4rast kiibi h\u00e4\u00e4lestamist kaovad t\u00f5mblused ja p\u00f6\u00f6rded pidurdamisel. K\u00e4igukast hakkab ka paremini t\u00f6\u00f6le. Talvel k\u00e4ike vahetades v\u00f5i k\u00fclma mootoriga kukkumist enam ei tunne.<\/p>\n

    3 Kaarpikenduste paigaldamine \u2013 kuidas muuta auto soliidsemaks?<\/h2>\n

    V\u00e4liselt n\u00e4eb E70 taga asuv BMW suurep\u00e4rane v\u00e4lja. Isegi praegu, hoolimata originaalse v\u00e4limusega autode v\u00e4limusest, eelistavad paljud autojuhid endiselt X5. E70 ei saa nimetada agressiivseks, kuid seda ei peetud ka “t\u00fcdrukute autoks”. \u00dches\u00f5naga X5 on auto, mis sobib k\u00f5igile, olgu siis pidevalt tegus \u00e4rimees v\u00f5i tavaline koduperenaine. Kui aga BMW omanik on tuuningu f\u00e4nn, muudab auto t\u00f5en\u00e4oliselt oma v\u00e4limust. Selleks on tohutult palju v\u00f5imalusi, alates auto t\u00e4ielikust v\u00e4rvimisest ja l\u00f5petades LED-ide paigaldamisega erinevatesse kereosadesse. K\u00f5ik need meetodid parandavad autot t\u00f5husalt, kuid \u00fckski neist ei muuda seda agressiivsemaks.See on just see, mida enamik BMW omanikke soovib.<\/p>\n

    \"Tuning<\/a><\/p>\n

    Kaare laiendused BMW X5 E70-le Teised lisaelemendid saavad selle \u00fclesandega suurep\u00e4raselt hakkama, nende hulgas v\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist rattakoobaste pikendus. Need laiendavad autot veidi, muudavad selle agressiivsemaks ja kindlamaks. Praegusel turul v\u00f5ib leida erinevat t\u00fc\u00fcpi laiendajaid, millest iga\u00fcks erineb teistest oma materjali ja kasutusea poolest. Esimene t\u00fc\u00fcp on kummipaisutajad. Neid osi peetakse k\u00f5ige taskukohasemateks, nende kasutusaeg on l\u00fchike. Selliste elementide peamine puudus on auto kere kaitse puudumine kruusa eest, seet\u00f5ttu ostetakse neid k\u00f5ige sagedamini linnaautodele.<\/p>\n

    Teine t\u00fc\u00fcp on plastist universaalsed tiivad. Need on veidi kallimad, tavaliste kruvidega \u00fcsna lihtsalt paigaldatavad. S\u00e4ilivusaeg s\u00f5ltub kattest. Kui auto s\u00f5idab sageli maastikul, siis kuue kuu p\u00e4rast hakkavad tiivad k\u00f5verduma. See on tingitud kivide korrap\u00e4rasest m\u00f5just. Kuid kui masinat kasutatakse linnas, v\u00f5ivad laiendajad kesta 2 aastat v\u00f5i kauem. Kolmas ja k\u00f5ige kallim t\u00fc\u00fcp on klaaskiust laiendajad. Selle k\u00f5rge hind on seotud materjali hinnaga. Igas olukorras peavad sellised asjad vastu v\u00e4hemalt 3 aastat. Lisaks kuludele on klaaskiudpaisutajate teine \u200b\u200bpuuduseks nende paigaldamise raskus konkreetsele s\u00f5idukile.<\/p>\n

    Kruvide augud tuleks teha juba BMW standardse poritiiva sisse. Kuni kitt ei ole kuiv, kandke paisutaja ja kinnitage see kinnitusdetailidega.<\/p>\n

    Viimane tuleb kruvida kaare sisek\u00fcljele. Poole tunni p\u00e4rast pahtel kuivab ja paisutaja ja korpuse vahelise \u00f5mbluse alt tuleb v\u00e4ike osa v\u00e4lja. Et j\u00e4\u00e4nused autot ei m\u00e4\u00e4riks, kleebime kulturismi teibi. P\u00e4rast laiendaja paigaldamist j\u00e4\u00e4b BMW kere plekkidest puhastada. Selleks v\u00f5ite kasutada v\u00e4ikest kogust t\u00e4rpentini. Seej\u00e4rel kontrollime kinnitusdetailide t\u00f6\u00f6kindlust, t\u00f5mmates laiendajat tugevalt enda poole. Kui osa hoiab, saate X5 kasutamist j\u00e4tkata.<\/p>\n

    4 S\u00fcsinik BMW salongis \u2013 t\u00f5hus viis interj\u00f6\u00f6ri t\u00e4iustamiseks<\/h2>\n

    S\u00fcsinik pole autojuhtide seas asjata v\u00e4ga populaarne. Esiteks on see soliidne v\u00e4limus. S\u00fcsinikega \u00fcle kleebitud detailid r\u00f5\u00f5mustavad ka kogenud juhte, kes on palju autosid n\u00e4inud. Teiseks v\u00f5ib s\u00fcsinik varjata armatuurlaua ja muude sisemiste osade kahjustusi. Kolmandaks kaitseb s\u00fcsinikkile ekraani usaldusv\u00e4\u00e4rselt p\u00e4ikese k\u00e4es tuhmumise eest.<\/p>\n

    \"Tuning<\/a><\/p>\n

    BMW X5 E70 sisemuse tuunimine Paljud tuuninguhuvilised teavad, kuidas s\u00fcsinikku liimida. Kuid iga auto on individuaalne, nii et konkreetsele autole kile kandmisel v\u00f5ib ette tulla etten\u00e4gematuid olukordi. X5 puhul pole see v\u00e4listatud. Seet\u00f5ttu ei julge Saksa maasturite omanikud v\u00e4ga sageli juhi- ja k\u00f5rvalistme vahelises tunnelis s\u00fcsinikku kasutada. Selles salongi osas asuvaid tarvikuid on \u00fcsna raske lahti v\u00f5tta. Samal ajal, kui neid ei eemaldata, ei toimi tunneli tihendamine kvaliteetse kilega. S\u00f6e kasutamiseks peate selle esmalt ostma. Parim on osta kaupu v\u00e4ikese varuga, et mitte hiljem t\u00f6\u00f6d katkestada. P\u00f5him\u00f5tteliselt piisab 2,5 m kilest. Toote ostmisel p\u00f6\u00f6rake t\u00e4helepanu oma v\u00e4limusele.<\/p>\n

    V\u00e4ga sageli ajavad kogenematud autojuhid s\u00fcsinikkiudu segamini tavalise vin\u00fc\u00fcliga. Viimane on \u00f5huke kile, millel on “carbon look” muster. T\u00f5elist s\u00fcsinikkilet eristab selle reljeef ja vastavalt ka hind. Kui n\u00e4ete poes reljeefse kattega kilerulli ja see maksab v\u00e4hemalt 600 rubla \/ m, siis on see t\u00f5eline s\u00fcsinikkile. P\u00e4rast toote ostmist peate lahti v\u00f5tma k\u00f5ik need osad, millele s\u00fcsinikku rakendate. Esiteks eemaldame suured elemendid: armatuurlaud, tunnel, uste plastosad. X5 sisetunnel on kinnitatud spetsiaalsete klambrite k\u00fclge. Nende eemaldamine pole keeruline, kuid peate olema v\u00e4ga ettevaatlik, et mitte murda kinnitusvahendeid. K\u00f5ik \u00fclej\u00e4\u00e4nud osad on kinnitatud metallkruvidega.<\/p>\n

    Seej\u00e4rel puhastage osad tolmust ja plekkidest. Rasvatage elementide vooder. Seej\u00e4rel keerake kile lahti ja asetage see tasasele pinnale. Asetage peale rasked esemed. Kile keskel paigaldage sisemine osa ja l\u00f5igake s\u00fcsinik v\u00e4lja. Toote l\u00f5ikamisel peate laost j\u00e4tma 3 cm. J\u00e4rgmiseks m\u00e4hime osa kilega, vaatame kuhu s\u00fcsinikkiud paindub. Eemaldage tootelt aluspaber ja niisutage sisemust seebiveega. P\u00e4rast seda kinnita kile kleepuva poolega ettevaatlikult detaili k\u00fclge ja hakka v\u00e4ikese rulliga toodet siluma. \u00d5humullid tuleb s\u00fcsinikkiu alt eemaldada koheselt.Kile pinnale k\u00f5venemiseks on mullide eemaldamiseks ja toote tasandamiseks aega umbes 30 minutit. Samamoodi toimib see k\u00f5igi levinud BMW sisu<\/a>stuselementidega.<\/p>\n

    J\u00e4rgmisena j\u00e4tkame kile kandmist v\u00e4ikestele osadele: ukselingid, tahavaatepeegel, k\u00e4igukangi nupp, hoovad ja nupud. Vaatamata t\u00fckkide v\u00e4iksusele kulub nendega “m\u00e4ngimiseks” rohkem aega. Nendel elementidel on palju painutusi ja s\u00fcvendeid. Kile kauniks pealekandmiseks peate arvestama k\u00f5igi ebakorrap\u00e4rasustega. Nagu varemgi, tuleb t\u00fckk m\u00e4hkida kilega ja l\u00f5igata \u00e4ra s\u00fcsiniku liigsed osad. P\u00e4rast seda kandke seebilahust, kuid mitte sellele osale, vaid kile kleepuvale osale. Seej\u00e4rel kanname asendusosale kohe s\u00fcsinikku. Nendes elementide kohtades, kus on l\u00fcnki, tuleb kilet vajutada s\u00f5rme v\u00f5i n\u00fcri esemega. Veenduge, et kilel poleks kortse.<\/p>\n

    P\u00e4rast s\u00fcsinikkiu kandmist k\u00f5ikidele E70 sisemuse osadele tuleb oodata, kuni kile on t\u00e4ielikult pinnale liimitud. Umbes 4 tunni p\u00e4rast saate elemendid autosse oma kohale paigaldada.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    BMW X5 E70 h\u00e4\u00e4lestamise eesm\u00e4rk on eelk\u00f5ige suurendada v\u00f5imsust ja parandada auto d\u00fcnaamikat. Kuna enamik ostjaid ostab auto eranditult linnas\u00f5iduks, siis k\u00f5ikv\u00f5imalike off-road kerekomplektide ja kenguriinide paigaldamine pole neil kuigi populaarne. Esimene asi, millest viimistlemine algab, on kiibi h\u00e4\u00e4lestamine. Kuid v\u00e4hesed inimesed peatuvad seal, p\u00fc\u00fcdes parandada nii paljusid X5 osi kui v\u00f5imalik. 1 ECU vilkumine […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-254067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254067\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}