{"id":254117,"date":"2022-11-16T09:39:00","date_gmt":"2022-11-16T06:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254117"},"modified":"2022-04-14T20:57:30","modified_gmt":"2022-04-14T17:57:30","slug":"uus-range-rover-sport-laeheneb-porsche-cayennei-ja-lamborghini-uruse-duenaamikale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/uus-range-rover-sport-laeheneb-porsche-cayennei-ja-lamborghini-uruse-duenaamikale\/","title":{"rendered":"Uus Range Rover Sport l\u00e4heneb Porsche Cayenne’i ja Lamborghini Uruse d\u00fcnaamikale"},"content":{"rendered":"

Eelmise aasta oktoobris tutvustas Briti kaubam\u00e4rk Land Rover luksusliku lipulaeva Range Rover linnamaasturi viiendat p\u00f5lvkonda ja valmistab n\u00fc\u00fcd ette selle sportlikku versiooni, millel on eesliite Sport. Elektrijaamu on lai valik, SVR-i tippversioon varustatakse BMW S63 biturbo-kaheksaga ning t\u00e4iselektriline versioon deb\u00fcteerib \u00fclej\u00e4\u00e4nutest hiljem.<\/p>\n

Euroopas m\u00fc\u00fcakse Range Rover Sporti umbes kaks korda kallimalt kui Range Roverit \u2013 JATO Dynamicsi andmetel m\u00fc\u00fcdi eelmisel aastal vastavalt 17 110 ja 7264 eksemplari, samal ajal kui olukord on viimasel ajal hoopis vastupidine \u2013 Range Roveri staatus on suurem. n\u00f5udlust kui Range Roveri luksuslik Range Rover, sportlik \u2013 2021. aastal m\u00fc\u00fcdi AEB andmetel vastavalt 2030 ja 1268 eksemplari. See t\u00e4hendab, et uue p\u00f5lvkonna Range Rover Sport pakub rohkem huvi eurooplastele kui paljudele kasutajatele, kuigi SVR-i tippbensiiniversioonil on k\u00f5ik v\u00f5imalused meie riigis m\u00fc\u00fcki suurendada (2021. aastal on hiljuti m\u00fc\u00fcdud vaid 45 \u00fchikut)..<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Range Roveri viies p\u00f5lvkond<\/p>\n

Briti ajakirja Autocar andmetel pannakse uue p\u00f5lvkonna Range Rover Sporti arendamisel rohkem r\u00f5hku s\u00f5iduomadustele asfaldil kui maastikul. Tuletame meelde, et p\u00f5lvkondade vahetumisega l\u00e4ks vanem Range Rover \u00fcle MLA-Flexi moodulplatvormile ja muutis p\u00fcsik\u00e4igukasti automaatse esiratta siduri vastu, mis \u00e4rritas k\u00f5vasti maasturi f\u00e4nne (samas on Range'i seas neid v\u00e4he Roveri ostjad) halveneb veidi ka geomeetriline murdmaav\u00f5ime.mudelid (maksimaalne kliirens v\u00e4henes 303-lt 295 mm-le).<\/p>\n

Uus Range Rover Sport saab olema tehnoloogiliselt v\u00f5imalikult \u00fchtne "viienda" Range Roveriga ehk siis saab ka telgedevahelise siduri. Veelgi enam, me ei imestaks, kui paljudel, kui mitte k\u00f5igil, versioonidel pole madalat k\u00e4igukasti ja Range Rover Sport liigitatakse l\u00f5puks \u00fcmber crossoveriks. Enamik kliente ei m\u00e4rka kaotust, kuid nad on uue s\u00f5idukvaliteediga rahul \u2013 j\u00e4rgmine Range Rover Sport peaks olema praegusest palju kergem ja t\u00e4psem, sealhulgas kere j\u00e4ikus 50%. %. Lisaks on Range Rover Sport sunnitud t\u00e4itma uute ja eba\u00f5nnestunud Jaguari krossoverite ni\u0161i, sest just nende jaoks t\u00f6\u00f6tati algselt v\u00e4lja MLA platvorm.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

MLA-Flexi platvormi pistik-h\u00fcbriidversioon<\/p>\n

Uue Range Rover Sporti j\u00f5uliin hakkab p\u00f5hinema 48-voldise h\u00fcbriidmootoriga Ingeniumi bensiini- ja diiselmootoritel (250\u2013400 hj). Saadaval on ka t\u00e4ispistikuga h\u00fcbriidversioonid, nagu Range Rover enne seda, st 38,2 kWh akuga teljevahes ja 105 kW elektrimootoriga 3,0-liitrise Ingeniumi bensiinimootori ja 8-k\u00e4igulise k\u00e4igukasti vahel.. ZF "automaatne". Selliste autode koormusega elektriveoj\u00f5u v\u00f5imsus on v\u00e4hemalt 100 km.<\/p>\n

Peamine intriig on SVR-i uus tippversioon. Pidage meeles, et see on varustatud AJ-seeria 575-hobuj\u00f5ulise 5,0-liitrise \u00fclelaadimisega V8-ga, kuid Land Rover loobub sellest mootorist j\u00e4rk-j\u00e4rgult BMW N63 4,4-liitrise kahe turbomootori kasuks. "Viiendas" Range Roveris toodab Saksa mootor 530 hj ja Range Rover Sport SVR saab oma sportversiooni S63, mille tootlikkus on v\u00e4hemalt 600 hj. (praegusel BMW X5 M-l ja X6 M-l Competition versioonis toodab see 625 hj). Lisaks pole v\u00e4listatud ka j\u00e4rgmise BMW XM mootoriga h\u00fcbriid-Range Rover Sport SVR-i v\u00f5imalus ning siis saavad Briti linnamaasturi tulevased ostjad loota 750 hj koguv\u00f5imsuse ja tasemel d\u00fcnaamikaga. Lamborghini Urust, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybridi ja tulevikus Aston Martini DBX tippversiooni, see t\u00e4hendab v\u00e4hem kui 4 sa "sadu".<\/p>\n

Uue Range Rover Sporti deb\u00fc\u00fctkuup\u00e4eva pole veel avalikustatud, kuid esmaesitlus toimub t\u00f5en\u00e4oliselt veel sel aastal ning mudel j\u00f5uab turule 2023. aastal. T\u00e4iselektrilist versiooni on oodata mitte varem kui 2024. aastal, mil ilmub sarnane akutoitel Range Rover. V\u00f5imalik, et BMW-lt ostetakse ka elektrimootoreid ja siis saab v\u00f5imsuse ja d\u00fcnaamika osas peamiseks etaloniks hiljuti esitletud BMW iX M60 krossover.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eelmise aasta oktoobris tutvustas Briti kaubam\u00e4rk Land Rover luksusliku lipulaeva Range Rover linnamaasturi viiendat p\u00f5lvkonda ja valmistab n\u00fc\u00fcd ette selle sportlikku versiooni, millel on eesliite Sport. Elektrijaamu on lai valik, SVR-i tippversioon varustatakse BMW S63 biturbo-kaheksaga ning t\u00e4iselektriline versioon deb\u00fcteerib \u00fclej\u00e4\u00e4nutest hiljem. Euroopas m\u00fc\u00fcakse Range Rover Sporti umbes kaks korda kallimalt kui Range Roverit \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[567,565,568],"tags":[],"class_list":["post-254117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-uudised","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}