{"id":254193,"date":"2022-11-25T17:13:00","date_gmt":"2022-11-25T14:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254193"},"modified":"2022-04-14T22:38:20","modified_gmt":"2022-04-14T19:38:20","slug":"hyundai-staria-ancap-i-kokkuporketestides-maksimaalselt-5-taerni-kuid-on-nueansse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/hyundai-staria-ancap-i-kokkuporketestides-maksimaalselt-5-taerni-kuid-on-nueansse\/","title":{"rendered":"Hyundai Staria ANCAP-i kokkup\u00f5rketestides: maksimaalselt 5 t\u00e4rni, kuid on n\u00fcansse"},"content":{"rendered":"

Austraalia ANCAP-i komitee oli esimene, kes testis uue Korea mahtuniversaali Hyundai Staria turvas\u00fcsteeme. See mudel ilmub viimasel ajal, seega tasub Austraalia katsearuannet hoolikalt uurida.<\/p>\n

Hyundai Staria salastatus kustutati t\u00e4ielikult selle aasta aprillis, septembris deb\u00fcteeris selle kaubaauto (kaubiku) versioon Austraalia turule. 5 ANCAP t\u00e4rni kehtivad k\u00f5ikidele versioonidele, sest Staria standardvarustus (v\u00e4hemalt Austraalia ja Uus-Meremaa jaoks) on v\u00e4ga rikkalik: t\u00e4iskomplekt turvapatju, millest \u00fcks asub keskel esiistmete vahel, automaatpidur jalak\u00e4ijate ja jalgratturite s\u00fcsteem, s\u00f5iduraja hoidmise s\u00fcsteem, pimenurga j\u00e4lgimine. Kas Staria j\u00f5uab turule sama v\u00f5imsa laskemoonakoormaga? Kui jah, siis Austraalia 5 t\u00e4rni kehtivad ka mudeli praegusele versioonile, kuid nagu \u00f6eldakse, eks me n\u00e4e.<\/p>\n

ANCAP-i testimisprogramm kordab Euro NCAP-i \u00f5ppekava viimases 2020. aasta versioonis (\u00fcksikasjalikult kirjeldasime seda eraldi artiklis), mis t\u00e4hendab, et see on \u00fcsna keeruline “harjutuste” loend, millega m\u00f5ned endised medaliv\u00f5itjad hakkama ei saa. Starial l\u00e4ks h\u00e4sti ja selle 5-t\u00e4rnise hinnang oli suuresti tingitud aktiivsete turvas\u00fcsteemide heast toimimisest, mis aitab v\u00e4ltida \u00f5nnetusi paljude stsenaariumide korral. Kuid kokkup\u00f5rketestide osas ei l\u00e4inud k\u00f5ik nii libedalt, kui tahaksime.<\/p>\n

Staria pidas vastu uuele laupkokkup\u00f5rkele, simuleerides liiklus<\/a>t vastassuunav\u00f6\u00f6ndis, kuid sai 3,09 karistuspunkti liiga suure raskuse eest (k\u00f5rvetatud seisukorras kuni 2,5 tonni), mis kujutab endast t\u00e4iendavat ohtu teistele \u00f5nnetuses osalejatele.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a>\"Hyundai<\/a><\/p>\n

Otsakokkup\u00f5rge vastu seina ei ohusta Staria juhti, kuid teises reas istuv viienda protsentiili mannekeen (pikkus – 150 cm, kaal – 50 kg) on \u200b\u200bv\u00f6\u00f6st allapoole langetatud, mis on t\u00e4is rasked k\u00f5huvigastused – k\u00f5rgeima ohuastmega punane v\u00e4rv. Lisaks registreerisid v\u00e4ikese kaasreisija rinnal olevad andurid piiril oran\u017ei koormustaseme, mis viitab kergete kuni m\u00f5\u00f5dukate vigastuste ohule. Teise rea peatoed on klassifitseeritud C (oran\u017e) ja ei pruugi pakkuda piisavat kaitset piitsal\u00f6\u00f6gi eest.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a><\/p>\n

K\u00fclgkokkup\u00f5rge vastu Korea kaubiku deformeeruvat barj\u00e4\u00e4ri toimis suurep\u00e4raselt, kuid k\u00fclgkokkup\u00f5rge vastu mannekeeni rinnal asuvaid p\u00fcstikuid registreeris k\u00f5rge pruuni stressi taseme \u2013 suur t\u00f5en\u00e4osus saada eluga kokkusobimatu t\u00f5sine vigastus. Kuid keskmine turvapadi on osutunud t\u00f5husaks k\u00fclgkokkup\u00f5rke korral; kaitseb h\u00e4sti juhti ja k\u00f5rvalistujat tagasil\u00f6\u00f6gi ajal vigastuste eest.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a><\/p>\n

\u00dcldiselt v\u00f5ib austraallaste \u00fcle r\u00f5\u00f5mustada, neil on hea v\u00f5imalus Starias \u00f5nnetus ellu j\u00e4\u00e4da. Samal ajal impordib Hyundai Ladina-Ameerikasse madala varustusega autosid, mille p\u00e4rast on teda mitmel korral kritiseerinud s\u00f5ltumatute kokkup\u00f5rketeste l\u00e4bi viiv kohalik organisatsioon Latin NCAP.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Austraalia ANCAP-i komitee oli esimene, kes testis uue Korea mahtuniversaali Hyundai Staria turvas\u00fcsteeme. See mudel ilmub viimasel ajal, seega tasub Austraalia katsearuannet hoolikalt uurida. Hyundai Staria salastatus kustutati t\u00e4ielikult selle aasta aprillis, septembris deb\u00fcteeris selle kaubaauto (kaubiku) versioon Austraalia turule. 5 ANCAP t\u00e4rni kehtivad k\u00f5ikidele versioonidele, sest Staria standardvarustus (v\u00e4hemalt Austraalia ja Uus-Meremaa jaoks) on […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":158718,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[565],"tags":[],"class_list":["post-254193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254193\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}