{"id":254214,"date":"2022-11-27T13:20:00","date_gmt":"2022-11-27T10:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254214"},"modified":"2022-04-14T23:07:12","modified_gmt":"2022-04-14T20:07:12","slug":"uue-mercedes-benz-gla-2020-disain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/uue-mercedes-benz-gla-2020-disain\/","title":{"rendered":"Uue Mercedes-Benz GLA 2020 disain"},"content":{"rendered":"

Viimasel ajal oleme oma kanalis palju arutanud soodsate autode disain<\/a>i \u00fcle, aga kuidas meil l\u00e4heb premium-br\u00e4ndidega? Hea p\u00f5hjus vaadata trende kallimas segmendis on Mercedes-Benz, kes tutvustas sel hooajal uut teise p\u00f5lvkonna GLA-d.<\/p>\n

De facto eduka Mercedes-Benzi linnamaasturite perekonna algtase, uus GLA \u00fchendab k\u00f5ik kompaktse linnamaasturi omadused Mercedese l\u00e4henemisega kaasaegsele luksusele, kehastades t\u00e4iuslikku s\u00fcnergiat puhta ilu ja karmide maastikuelementide vahel.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Ikooniline disain \u00fchendab brutaalsed geenid sensuaalse puhtuse filosoofiaga. Kompaktsete m\u00f5\u00f5tmetega GLA-l on v\u00f5imsad proportsioonid, selged kontuur<\/a>id ja r\u00f5hutatud tasapinnad ning see ei n\u00e4e enam v\u00e4lja nagu lihtsalt k\u00f5rgendatud luukp\u00e4ra. See n\u00e4eb t\u00f5esti v\u00e4lja nagu maastur.<\/p>\n

Uue p\u00f5lvkonna GLA-s j\u00e4\u00e4b platvorm samaks, kuid kere ja siseruumi m\u00f5\u00f5tmed on muutunud. Kogu disain on tehtud Saksa kaubam\u00e4rgi uusimate mudelite vaimus. Crossover osutus eelk\u00e4ijast 104 millimeetrit k\u00f5rgemaks ja 14 millimeetrit l\u00fchemaks.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Eelmise p\u00f5lvkonna GLA-klassi \u00fcks peamisi etteheiteid oli selle kitsas kabiin. Nad p\u00fc\u00fcdsid seda puudust uues mudelis parandada, samal ajal kui tagumiste reisijate jalgade ja \u00f5lgade ruumivaru suurenes m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt, samas kui eesmiste reisijate ruum pea kohal ja jalgade ees, vastupidi, v\u00e4henes.. M\u00f5\u00f5tmeid v\u00e4hendades suureneb esiosa k\u00f5rgus 22 mm v\u00f5rra 1037 mm-ni, samas kui tagaosa k\u00f5rgus v\u00e4heneb 6 mm v\u00f5rra 969 mm juures. Kuigi jalaruumi ees on v\u00e4hendatud 18 mm v\u00f5rra 1045 mm-le, on see n\u00fc\u00fcd 976 mm (+116 mm) taga. P\u00f5lvede esi- ja tagalaiused on n\u00fc\u00fcd vastavalt 1456 ja 1455 mm (+34 ja +45 mm), \u00f5lgade laius on ees 1419 mm (+28 mm) ja taga 1393 mm (+43 mm).<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Esi- ja tagumised \u00fcleulatused on l\u00fchemad. V\u00f5rreldes eelk\u00e4ijaga on GLA jooni v\u00e4hendanud, r\u00f5hutades samal ajal pindu. Ees olev kaubam\u00e4rgiga iluv\u00f5re, mille keskosas on suur t\u00e4ht, on kujundatud maasturi stiilis ja \u00fcksikasjalikult l\u00e4bi t\u00f6\u00f6tatud.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

K\u00fclg- ja tagantvaade on muutunud lihaselisemaks ja tugevamaks. GLA-le on t\u00fc\u00fcpilised v\u00f5imsad kere\u00f5lad ja kupeelaadsed k\u00fcljeaknajooned. See kontuuriga k\u00fclgprofiil annab s\u00f5idukile d\u00fcnaamilise ja elegantse iseloomu ning pakub huvitavat valguse ja varjude m\u00e4ngu. Uksed ulatuvad k\u00fcnnistest kaugemale, mis \u00fchest k\u00fcljest parandab ligip\u00e4\u00e4setavust, hoides samal ajal ukseavad mustusest puhtana ja parandades l\u00f6\u00f6gikaitset k\u00fclgkokkup\u00f5rke korral.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Igak\u00fclgne kaitsekate lisab \u00fcldistele proportsioonidele struktuuri ja t\u00f5stab esile s\u00f5iduki maastikuomadust, samuti simuleeritud esi- ja tagakaitset. Rattakoopad on palju kandilisemad kui eelmisel mudelil.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Tagatuled on kaheosalised ja helkurid asuvad eraldi p\u00f5rkerauas. See v\u00f5imaldab pakiruumi laiemalt avada, mis muudab laadimise lihtsamaks ja muudab tagaosa laiemaks.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Kaubaruumi laius on 1,272 mm (+85 mm), s\u00fcgavus 1,422 mm (+27 mm). Efektiivne pagasiruumi juurdep\u00e4\u00e4su laius on 1050 mm (+5 mm), pagasiruumi maht VDA j\u00e4rgi 435 (+14) liitrit.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Seljatoed on standardsed vahekorras 40:20:40, jagatud ja kokkuklapitavad eraldi. V\u00e4ikeste v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmetega auto v\u00f5imaldab salongi \u00fcmberkujundamise t\u00f5ttu transportida erinevaid \u00fcldkoormusi. Standardvarustusse kuuluv reguleeritava k\u00f5rgusega koormap\u00f5rand pakub palju mitmek\u00fclgsust. Kui tagaistmete seljatoed on allaklapitud ja pakip\u00f5rand on \u00fclemises asendis, saab luua peaaegu tasase laadimisala, mis ulatub esiistmeteni. V\u00e4ga mahukate esemete jaoks saab pakiruumi p\u00f5randat alla lasta, tagaistmete taga oleva risttala eemaldada ning valikuliselt ette\/taha reguleeritavaid tagaistmeid ettepoole nihutada.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Stiilne v\u00e4limus t\u00e4iendab kaasaegset ja kvaliteetset interj\u00f6\u00f6ri, mis on valmistatud kaubam\u00e4rgi parimate traditsioonide j\u00e4rgi. Sisematerjalid n\u00e4evad v\u00e4lja k\u00f5rgetasemelised ning juhtnuppude ja tuulutusavade paigutus sarnaneb GLB-klassiga. Armatuurlaud koosneb alusruumist, millel on juhi ja k\u00f5rvalistuja jaoks optilised tsoonid. Juhi poolel on eraldiseisev ekraan, mis on saadaval kolmes versioonis: kahe 7-tollise ekraaniga (17,78 cm), \u00fche 7-tollise ja \u00fche 10,25-tollise ekraaniga (26 cm). ja laiekraanversioonis kahe 10,25-tollise ekraaniga.<\/p>\n

\"Uue<\/a><\/p>\n

Salongile lisavad sportlikkust viis \u00fcmmargust \u00f5hutusava lennukiturbiinide kujul koos hoolikalt disainitud \u00f5hujuhtlabadega. Ukse keskpaneel voolab sujuvalt k\u00e4etoesse. K\u00fclgk\u00e4epide on torukujulise profiiliga ja jookseb horisontaalselt nagu reeling.<\/p>\n

MBUX teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteem on standardvarustuses. V\u00f5imas arvuti, suurep\u00e4rased ekraanid ja graafika, kohandatav esitlus, t\u00e4isv\u00e4rviline head-up ekraan, liitreaalsuse navigeerimine, \u00f5ppetarkvara ja h\u00e4\u00e4ljuhtimine, mis on aktiveeritud viipaga “Hey Mercedes”. S\u00fcsteemi saab juhtida kas puuteekraani, h\u00e4\u00e4lk\u00e4skluste v\u00f5i keskkonsooli puuteplaadi kontrolleri kaudu. Apple CarPlay ja Android Auto v\u00f5imalused on standardsed.<\/p>\n

Mercedes-Benz demonstreerib taas oma v\u00f5imet luua suurep\u00e4raseid autosid, olenemata klassist. Uue p\u00f5lvkonna GLA kompaktkrossover n\u00e4eb v\u00e4lja kaubam\u00e4rgi parimate traditsioonide j\u00e4rgi, peegeldades oma v\u00e4limuses sportlikkust, staatust, stiili ja seiklusjanu.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viimasel ajal oleme oma kanalis palju arutanud soodsate autode disaini \u00fcle, aga kuidas meil l\u00e4heb premium-br\u00e4ndidega? Hea p\u00f5hjus vaadata trende kallimas segmendis on Mercedes-Benz, kes tutvustas sel hooajal uut teise p\u00f5lvkonna GLA-d. De facto eduka Mercedes-Benzi linnamaasturite perekonna algtase, uus GLA \u00fchendab k\u00f5ik kompaktse linnamaasturi omadused Mercedese l\u00e4henemisega kaasaegsele luksusele, kehastades t\u00e4iuslikku s\u00fcnergiat puhta ilu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[567,566,568],"tags":[],"class_list":["post-254214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-artiklid","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}