{"id":254217,"date":"2022-11-27T12:36:00","date_gmt":"2022-11-27T09:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254217"},"modified":"2022-04-14T23:11:02","modified_gmt":"2022-04-14T20:11:02","slug":"j50-ferraris-ferrari-suve-aastapaeev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/j50-ferraris-ferrari-suve-aastapaeev\/","title":{"rendered":"J50 Ferraris \u2013 Ferrari suve-aastap\u00e4ev"},"content":{"rendered":"

Uus ainulaadne Ferrari J50 esitleti Jaapanis (National Art Center Tokyos). Pakume Itaalia firma Ferrari unikaalse J50 toodete kiir\u00fclevaadet Ferraris koos fotode ja videote, hinna ja varustuse tehniliste n\u00e4itajatega. Uus mudel loodi Ferrari 488 Spyder sportauto baasil Maranellos asuva Ferrari stiilikeskuse eriprojektide osakonnas 50. aastap\u00e4evaks Ferrari kohalolekust Jaapani turul. Ferrari uut J50 on kavas toota piiratud tiraa\u017eis 10 autot, iga auto maksab esialgsetel andmetel v\u00e4hemalt 350 000 dollarit.<\/p>\n

Vaatamata sellele, et Ferrari uus ainulaadne J50 on otseselt seotud Ferrari 488 Spyderiga, erineb see v\u00e4limuselt oluliselt doonormudelist. Kuigi erinevused ei piirdu sportauto originaalse v\u00e4limusega horisontaalsete t\u00e4is-LED esituledega, v\u00f5imsa, reljeefse kapotiga erinevate, heledamate ja ilmekamate p\u00f5rkeraudade ja k\u00fclgmiste \u00f5huv\u00f5tuavadega, eksklusiivse disain<\/a>iga sepistatud 20-tollised veljed, spetsiaalne visiir esiklaasi kohal. ja tagatiiva s\u00fcsinikkiust, kuid t\u00e4iesti erinev katusekujundus. Kui 488 Spider on varustatud sisset\u00f5mmatava k\u00f5vakattega kupliga, mis suudab elektrimootorite abil v\u00e4ljuda v\u00f5i \u00fcles t\u00f5usta vaid 14 sekundiga, siis J50 katus koosneb paarist s\u00fcsinikkiust paneelist ja eemaldatakse k\u00e4sitsi istme seljatugede taga olevasse spetsiaalsesse kambrisse.<\/p>\n

\"J50<\/a><\/p>\n

Huvitaval kombel on aerod\u00fcnaamilise kerekomplekti originaalosa n\u00e4ol tegemist eksklusiivse uudistootega, mis tagab parema aerod\u00fcnaamilise j\u00f5udluse ning loomulikult suurema survej\u00f5u ja mootori jahutuse ning \u00fclisuurtel kiirustel s\u00f5itmise.<\/p>\n

\"J50<\/a><\/p>\n

Ferrari J50 Itaalia sportautode v\u00e4ljaande kahekohaline kabiin uhkeldab rafineeritud materjalide ja spetsiaalsete sportistmetega, kuid \u00fcldiselt on see v\u00e4ga sarnane Ferrari 488 Spyder roadsteri ja Ferrari 488 GTB kupee salongiga. Oluline on see, et unikaalses tootjas Ferrari paneks \u00f5iged aktsendid. Saadaval must ja punane sisemus, istmed, kopad, nahk ja Alcantara, s\u00fcsinikkiust siset\u00fckid. \u00dches\u00f5naga mitte auto, vaid unistus.<\/p>\n

\"J50<\/a><\/p>\n

Ferrari J50 tehnilised andmed<\/h2>\n

Toolide seljatugedele on baasi territooriumil paigaldatud fenomenaalne bensiinimootoriga 3,9-liitrine V8 kahe turboga mootor, loomulikult vennad Ferrari 488 spider ja Ferrari 488 GTB, kuid… eksklusiivseks J50 juubeliks mudelil muutsid Ferrari mehaanikud mootori seadistusi, suurendasid v\u00f5imsust ja t\u00f5stsid lati maksimaalset p\u00f6\u00f6rdemomenti. Seet\u00f5ttu on mootor t\u00f6\u00f6mahuga 690 liitrit. koos. ja 780 Nm, mitte v\u00e4hem fenomenaalne 7-k\u00e4iguline robotk\u00e4igukast vormel 1 maailmast \u2013 F1 topeltsiduriga k\u00e4igukast.
\nLisaks mootorile ka tavaline m\u00f6\u00f6duja, sest mootorikate on suurep\u00e4rase reljeefiga stiilne vaateaken.
\nUue tootja d\u00fcnaamilised ja kiirusomadused \u00fcksikasju ei avalda, kuid ilma ametliku teabeta on selge, et kiirenduse d\u00fcnaamika 0-100 km-ni v\u00e4hem kui 3 sekundiga ja maksimaalne kiirus \u00fcletab 330 km \/ h.<\/p>\n

Ferrari J50 2017-2018 testivideo<\/h2>\n