Auto on transpordivahend, kuid m\u00f5nikord v\u00f5ib see olla ka luksuskaup. K\u00f5ik s\u00f5ltub selle v\u00e4\u00e4rtusest turul. Riigi maksuseadusandlus on \u00fcles ehitatud nii, et luksusautosid saab maksustada k\u00f5rgema m\u00e4\u00e4raga.<\/p>\n
Autot ostes tuleb eelnevalt l\u00e4bi m\u00f5elda, kui palju see sulle maksma l\u00e4heb. Ja see ei puuduta ainult hinda ja teenust. Lisaks on m\u00f5ned kulud, mida tuleb igal aastal tasuda. See on kindlustus v\u00e4hemalt \u00fchele OSAGO poliisile, samuti riigi maksukohustused. K\u00f5ik s\u00f5idukiomanikud peavad tasuma teemaksu. Seda arvestatakse \u00fcldreeglite j\u00e4rgi, kuid lisandub ka luksusmaks, mis arvestab auto keskmist maksumust ja vanust.<\/p>\n
T\u00e4htis! Luksusmaksu peaksid maksma mitte ainult autoomanikud – eraisikud, vaid ka juriidilised isikud, kelle autopargis on selline varustus.<\/p>\n
Paigaldage vastavalt \u00fcldreeglitele<\/p>\n
Autoomanikud on kohustatud auto eest maksma makse (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku punkt 1 punkt 1 artikkel 359 punkt 2 artikkel 362). Seda arvutatakse kord aastas. Summa oleneb auto v\u00f5imsusest. Seet\u00f5ttu on vaja v\u00f5imsuse kogust korrutada tava\u00fchikutes maksum\u00e4\u00e4raga. Tulemuseks on maksusumma aastas auto kohta. Maksuseadustik m\u00e4\u00e4rab iga piirkonna baasm\u00e4\u00e4rad. Need n\u00e4itajad ei tohi \u00fcletada f\u00f6deraalm\u00e4\u00e4ra rohkem kui k\u00fcmme korda nii positiivses kui ka negatiivses m\u00f5ttes.<\/p>\n
Et teada saada, milline transpordimaksum\u00e4\u00e4r teie piirkonnas kehtib, peate seda otsima mitte maksuseadustikust, vaid oma elukohast. T\u00e4pse teabe leiate f\u00f6deraalse maksuteenistuse viite- ja teabeportaalist.<\/p>\n
M\u00f5ned piirkonnad n\u00f5uavad organisatsioonidele ettemakstud transporditasusid. Esimese kolme kvartali eest arvestatakse ettemaksu samamoodi kui aasta maksu. Soolo tuleb jagada neljaga, mis t\u00e4hendab, et aruandeaasta l\u00f5pu maksu kogusumma asemel, mis tuleb tasuda \u00fches summas, saate selle makse aasta jooksul ettemaksuna tasuda, jagades summa neljas osas. Organisatsioonidel on v\u00f5imalus makse maksta. Seega tehakse kolm v\u00e4ljamakset kvartalis ja aasta l\u00f5pus lisamakse IV kvartali eest.<\/p>\n
Mis on luksusmaks\u00a0
\nSee m\u00e4\u00e4ratlus h\u00f5lmab autosid, mis maksavad \u00fcle kolme miljoni tava\u00fchiku. Need s\u00f5idukid n\u00f5uavad k\u00f5rgemat teemaksu.<\/p>\n
T\u00f6\u00f6stus- ja kaubandusministeeriumi
\nnimekiri 2021. aastaks Kallite autode nimekirja leiab T\u00f6\u00f6stus- ja Kaubandusministeeriumi nimekirjast. Samuti saate m\u00e4\u00e4rata mudeli ja auto valmistamise aastate arvu. Samuti saate loendist kontrollida mootori t\u00fc\u00fcpi ja selle mahtu. Kallite autode nimekiri avaldatakse igal aastal kuni 1. m\u00e4rtsini (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikli 362 punkt 2). 2021 aastal postitati see nimekiri veebisaidile 26. veebruaril. J\u00e4rgmist aastat \u00e4ra ootamata uuendas t\u00f6\u00f6stus- ja kaubandusministeerium nimekirja sel s\u00fcgisel. S\u00f5iduautode kategoorias k\u00fcmnest kuni viieteistk\u00fcmne miljonini tingliku \u00fchikuni on k\u00f5ikidele nimekirjas olevatele autodele lisandunud kolm Mercedes-Benzi mudelit. Kui teil on selline auto, vaadake kindlasti nimekirja ja uurige, kas teil on vaja maksta luksusmaksu.<\/p>\n
2022 aasta nimekiri pole veel avalikustatud, seega peame ootama j\u00e4rgmise talve l\u00f5puni, et n\u00e4ha nimekirja autodest, mis peavad maksma luksusautomaksu.<\/p>\n
Uurige, kui vana teie auto on Teie auto vanus
\nm\u00f5jutab maksum\u00e4\u00e4ra. N\u00e4iteks kallite autode nimekirjas on m\u00e4rgitud aastate arv, mis peab m\u00f6\u00f6duma auto tootmisaastast. See v\u00f5ib olla 1-2 aastat (kaasa arvatud). N\u00e4iteks kui teie auto on toodetud eelmisel aastal ja luksusautode nimekirja j\u00e4rgi peab olema t\u00e4idetud tingimus 1 kuni 2 aastat, peate maksma lisatasu.<\/p>\n
Kui auto on toodetud enne m\u00e4\u00e4ratud kuup\u00e4eva ja aastate arv alates v\u00e4ljaandmise kuup\u00e4evast \u00fcletab nimekirjas m\u00e4rgitud, makstakse transpordimaks \u00fcldiselt (F\u00f6deraalse maksuteenistuse kiri, 28. veebruar 2020 N BS -4- 21\/3389 @ koos T\u00f6\u00f6stus- ja Kaubandusministeeriumi 18. veebruari 2020 kirjaga N PG-20-1225). Seet\u00f5ttu arvutatakse auto vanust selle v\u00e4ljalaskeaastates. Aastate arvu arvestatakse alates jooksva aasta 1. jaanuarist ja see arvutatakse v\u00e4ljaandmise aastale j\u00e4rgnevatel kalendriaastatel (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikli 361 punkt 3). Lihtsamalt \u00f6eldes saab 2019. aastal toodetud auto 2021. aastal kaks aastat vanaks.<\/p>\n
Kui ostsite auto rohkem kui kolme miljoni tingimusliku \u00fchiku eest, kuid seda marki t\u00f6\u00f6stus- ja kaubandusministeeriumi nimekirjas ei ole, siis ei pea te auto eest rohkem maksma (Rahandusministeeriumi kiri kuup\u00e4evaga 13.05.2019 nr 03-05-06-04 \/ 33968). Teisalt v\u00f5id leida end olukorrast, kus ostsid auto alla kolme miljoni, kuid see on luksusautode nimekirjas. Sellistele kinnisvaraobjektidele kohaldatakse k\u00f5rgemat maksum\u00e4\u00e4ra.<\/p>\n
Luksusmaks 2021
\nKui maksuamet veotasusid arvutab, rakendatakse m\u00f5nel juhul korrutustegurit. See s\u00f5ltub otseselt auto vanusest ja selle keskmisest maksumusest (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikli 362 punkt 2).<\/p>\n
Seega selgub, et kui auto maksab kolm kuni viis miljonit tava\u00fchikut (kaasa arvatud) ja selle vanus ei \u00fcleta kolme aastat (sel aastal on see 2019 ja hiljem), siis on transpordimaksu maksukoefitsient 1,1. Autodel alates viis kuni k\u00fcmme miljonit tava\u00fchikut (kaasa arvatud), mille vanus ei \u00fcleta viit aastat (need on autod 2017-2021), on nende puhul luksusmaksu koefitsient 2. Kui auto ostetakse hinnaga k\u00fcmme kuni viisteist miljonit tavaagregaadid, selle vanus ei \u00fcleta 10 aastat aastatel 2012\u20132021), seega on luksusmaksu koefitsient 3. Ja sama koefitsient rakendub k\u00f5igile autoomanikele, kes ostsid neid viieteistk\u00fcmne miljoni tava\u00fchiku ja rohkemgi summas. auto ei ole vanem kui kaksk\u00fcmmend aastat. See t\u00e4hendab,<\/p>\n
Luksuslikud maksum\u00e4\u00e4rad 2022. aastal
\nNeed maksud on suuruse, summa ja suhte poolest sarnased 2021. aastaga. Samuti j\u00e4\u00e4vad muutumatuks varamaksum\u00e4\u00e4rad:<\/p>\n
Kolm aastat vanad autod (2020-2020), mille v\u00e4\u00e4rtus on kolm kuni viis miljonit tava\u00fchikut, arvutatakse luksuskoefitsiendiga 1,1.
\nS\u00f5idukid, mis ei ole vanemad kui viis aastat (2018\u20132022), mille v\u00e4\u00e4rtus j\u00e4\u00e4b viie kuni k\u00fcmne miljoni tava\u00fchikusse, maksustatakse koefitsiendiga 2.
\nS\u00f5idukid, mis ei ole vanemad kui k\u00fcmme aastat (2013\u20132022), mille v\u00e4\u00e4rtus j\u00e4\u00e4b k\u00fcmne kuni viieteistk\u00fcmne miljoni tavas\u00f5idukisse \u00fchikut maksustatakse koefitsiendiga 3.
\nSamal ajal maksustatakse sama koefitsiendiga autosid, mis ei ole vanemad kui kaksk\u00fcmmend aastat (2003\u20132022 ja edaspidi), mille v\u00e4\u00e4rtus on viisteist miljonit v\u00f5i enam.
\nN\u00e4ide kalli auto maksu arvutamisest
\nOletame, et teie auto maksab 3,5 miljonit tava\u00fchikut, see tuli v\u00e4lja 2020. aastal ja on ka kallimate autode nimekirjas, mille suhtes kehtivad k\u00f5rgemad maksud. Teie auto mootori v\u00f5imsus on 145 hj. Auto on registreeritud Moskvas. Maksum\u00e4\u00e4r on kolmk\u00fcmmend viis tavalist \u00fchikut 1 CV kohta. Luksuskoefitsient – 1,1. Selgub, et 2021. aasta eest peate maksuametile tasuma j\u00e4rgmise summa:<\/p>\n
145 CV x 35 tava\u00fchikut x 1,1 = 5582,5 rubla.<\/p>\n
Kui auto kirjeldus ei \u00fchti kallite autode nimekirjaga
\nOletame, et teie auto mudel on T\u00f6\u00f6stus- ja Kaubandusministeeriumi nimekirjas, kuid spetsifikatsioon on m\u00f5nel juhul erinev. Kui leiate erinevusi kallite autode nimekirjas olevas auto kirjelduses ja oma auto tehnilistes omadustes, selgub, et teilt ei n\u00f5uta k\u00f5rgendatud maksum\u00e4\u00e4raga makse (T\u00f6\u00f6stus- ja Kaubandusministeeriumi hiljutine kiri). 11 veebruar 2020 nr 8814\/20).<\/p>\n
T\u00e4htis! K\u00f5rgendatud maksum\u00e4\u00e4raga maksustatakse vaid neid autosid, mis on kantud kallite ja luksusautode nimekirja. Kahtluse korral p\u00f6\u00f6rduge konkreetse kaubam\u00e4rgi ja mudeli teabe saamiseks rahandusministeeriumi ning t\u00f6\u00f6stus- ja kaubandusministeeriumi poole.<\/p>\n
Kui te oma auto marki ja mudelit kallite autode nimekirjast ei leia, tasuge transpordi eest tavahinnaga.<\/p>\n
T\u00e4htis! Kui teie auto eelmisel aastal luksusautode nimekirjas ei olnud, v\u00f5ib see sel aastal seal olla, sest nimekirja uuendatakse igal aastal. Et mitte j\u00e4\u00e4da transporditasu maksmise k\u00fcsimuses riigile v\u00f5lgu, kontrollige hoolikalt nimekirjast oma auto olemasolu selles.<\/p>\n
Maksude tasumine organisatsioonide poolt
\nKui organisatsioonil on oma autopark, on ta kohustatud tasuma transpordimaksu iga talle registreeritud s\u00f5iduki eest (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikkel 358). Rahalise koormuse v\u00e4hendamiseks saavad organisatsioonid teha ettemakseid kord kvartalis. Igal piirkonnal on seda k\u00fcsimust reguleerivad oma piirkondlikud seadused (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikli 363 punkt 2). Kui piirkondlik seadus n\u00f5uab maksu ettemaksu, on tingimused k\u00f5ikides piirkondades samad. Esimese kvartali ettemakse tuleb tasuda 30. aprilliks, teise kvartali eest 31. juuliks ja kolmanda kvartali eest 31. oktoobriks.<\/p>\n
Kui makset\u00e4htp\u00e4eva viimane p\u00e4ev langeb n\u00e4dalavahetusele, tuleb maks tasuda n\u00e4dalavahetusele j\u00e4rgneval t\u00f6\u00f6p\u00e4eval. Neljanda kvartali eest tasutakse enne j\u00e4rgmise aasta 1. m\u00e4rtsi (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikli 363 punkt 1). Ettev\u00f5te maksudeklaratsiooni ei esita. Kuni 1. septembrini saadab maksuteenistus eelmise aasta arvutuse (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikkel 363). Kui k\u00f5ik klapib ja midagi pole vaja parandada, on teatis lihtsalt tasutud. Ebat\u00e4psuste korral tuleb saata maksuametile selgitused koos arvestusega 10 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul alates arvestuse saamisest.<\/p>\n
Transpordimaksu tasumine eraisikute poolt
\nMaks tuleb tasuda enne 1. detsembrit. L\u00f5ppude l\u00f5puks kulub nende rahaliste kohustuste t\u00e4itmiseks peaaegu kolm kuud (Vene F\u00f6deratsiooni maksuseadustiku artikli 363 punkt 1).<\/p>\n
K\u00f5ik n\u00fcansid on maksuseadustes v\u00e4lja toodud. Iga seaduskuulekas kodanik peab oma kohustusi t\u00e4itma. Kui kodanik enne 1. detsembrit makse ei maksa, siis paraku laekub temalt iga p\u00e4ev trahvi. Kolme kuu p\u00e4rast, kui makset ikka ei laeku, v\u00f5ib f\u00f6deraalne maksuteenistus autoomaniku kohtusse kaevata ja kogu v\u00f5la sunniviisiliselt sisse n\u00f5uda. Raha v\u00f5idakse kinni pidada v\u00f5lgniku krediitkaardilt.<\/p>\n
Ajalugu teab juhtumeid, kui auto vahetas omanikku, kuid maksuameti kviitung tuli igal aastal ikka samale aadressile. P\u00f5hjuseks on asjaolu, et uus omanik ei p\u00f6\u00f6ranud t\u00e4helepanu s\u00f5iduki \u00fcmberregistreerimisele. Omaniku vahetumisel muutuvad andmed liikluspolitsei andmebaasis. Sellest tulenevalt l\u00f5pe<\/a>vad maksuarvestused vanal aadressil. Selle piinliku olukorra v\u00e4ltimiseks peab autoostja auto k\u00fcmne p\u00e4eva jooksul \u00fcmber registreerima.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Auto on transpordivahend, kuid m\u00f5nikord v\u00f5ib see olla ka luksuskaup. K\u00f5ik s\u00f5ltub selle v\u00e4\u00e4rtusest turul. Riigi maksuseadusandlus on \u00fcles ehitatud nii, et luksusautosid saab maksustada k\u00f5rgema m\u00e4\u00e4raga. Autot ostes tuleb eelnevalt l\u00e4bi m\u00f5elda, kui palju see sulle maksma l\u00e4heb. Ja see ei puuduta ainult hinda ja teenust. Lisaks on m\u00f5ned kulud, mida tuleb igal aastal […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155854,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[565,566],"tags":[],"class_list":["post-254225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised","category-artiklid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}