{"id":254269,"date":"2022-04-14T19:40:00","date_gmt":"2022-04-14T16:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254269"},"modified":"2022-04-15T22:36:31","modified_gmt":"2022-04-15T19:36:31","slug":"datsun-go-cross-konsepti-sarjamaastoauton-prototyyppi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/datsun-go-cross-konsepti-sarjamaastoauton-prototyyppi\/","title":{"rendered":"Datsun go-cross -konsepti – sarjamaastoauton prototyyppi"},"content":{"rendered":"

Kompakti crossoverin Datsun Go-Cross 2015-2016 konsepti esiteltiin 29. lokakuuta 2015 Tokion auton\u00e4yttelyss\u00e4. Mutta ei osana auton\u00e4yttely\u00e4 Nissanin emoyhti\u00f6n p\u00e4\u00e4konttorissa Yokohamassa. Uuden Datsun go-cross -konseptimaasturien prototyyppi on rakennettu CMF-A-moduulialustalle, mutta itse asiassa se on muunnettu Renault Kwid. Datsun Vincent Koben edustaman yrityksen johdon mukaan uuden superkompaktin crossoverin Datsun Go-Crossin tuotantoversio esitell\u00e4\u00e4n ensi vuonna vuonna 2016.\"Datsun<\/a><\/p>\n

On heti huomattava, ett\u00e4 maastoauton tuotantoversio, Datsun Go-Cross, tai pikemminkin viistoper\u00e4, jossa on crossover-ulkon\u00e4k\u00f6 ja korotettu maavara, on tarkoitettu myyntiin Intiassa, Indonesiassa ja Etel\u00e4-Afrikassa. Japanilaisen yrityksen markkinoijat keskustelivat mahdollisuudesta tuoda markkinoille uusia tuotteita Etel\u00e4-Amerikan, Nepalin, Afrikan ja L\u00e4hi-id\u00e4n markkinoille. Datsun Go-Cross on looginen jatko japanilaisen valmistajan budjettimallistolle – viisioviselle Datsun go -viistoper\u00e4lle ja farmari Datsun go+:lle. Ent\u00e4 monet autoilijat? Kotimaan Datsun-markkinoille kurssi valmistelee my\u00f6s katumaasturia, mutta isompaa. Kyll\u00e4, ja se rakennetaan kotimarkkinoilla myyt\u00e4v\u00e4lle alustalle Datsun Mi-DO ja Datsun na-do (modernisoitu kuorma-auto Lada Kalinasta ja Lada Grantasta), mutta ehk\u00e4 japanilaiset p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suurempaa Lada Vesta Cross -alustaa.<\/p>\n

\"Datsun<\/a><\/p>\n

Viralliset valokuvat ja mainosvideo<\/a>t uuden auton kuvasta tekev\u00e4t selv\u00e4ksi, ett\u00e4 edullinen crossover Datsun Go-Cross voi olla s\u00f6p\u00f6 ja tyylik\u00e4s. Mutta \u00e4l\u00e4 unohda, ett\u00e4 meill\u00e4 on konsepti edess\u00e4mme, tuotantoversio tietysti tekee siit\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n kirkkaan.
\nJa yht\u00e4kki\u00e4 tapahtuu ihme, ja uusi SUV menee ristiin ilman aavistustakaan etuliitett\u00e4, joka ilahduttaa mahdollisia omistajia modernilla, tyylikk\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja elegantilla korin ulkomuodolla ja harmonisilla mittasuhteilla, sileill\u00e4 linjoilla ja hienostuneilla pinnoilla, jotka on koristeltu orgaanisella ly\u00f6nnill\u00e4. Mukana on my\u00f6s massiivinen puolisuunnikkaan muotoinen j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6 leve\u00e4ll\u00e4 kromirungolla, t\u00e4ys-LED-etuvalo, joka sijaitsee kolmella tasolla, muodikkaat merkkivalot LED-materiaaleilla ja alkuper\u00e4isell\u00e4 grafiikalla, tehokas, suojaava muovinen korisarja, iso puskuri, tyylik\u00e4s kevytmetalliseos. py\u00f6r\u00e4t 17 tuuman vanteilla levyt renkailla koon 205\/50 P17. Komea, ja vain Datsunin budjetticrossoverin konsepti.
\nKuva on harhaanjohtava, ja on jopa vaikea uskoa, ett\u00e4 Datsun Go-Cross -konseptin akseliv\u00e4li on vain 2490 mm ja rungon pituus ei ylit\u00e4 4000 mm, maavara on 180 mm.
\nValitettavasti tietoja konseptivalmistajan Datsun Go Crossin sisustuksesta ja teknisist\u00e4 tiedoista ei kiirehdi jakamaan. Voidaan vain olettaa, ett\u00e4 tuotantoversion konepellin alla tulee olemaan kolmisylinterisi\u00e4 bensiinimoottoreita: 0,8 litran moottori (54 hv ja 72 Nm) ja 1,2 litrainen (76 hv 104 Nm) ei-vaihtoehtoisella 5-manuaalivaihteistolla..
\nEtujousitus riippumaton McPherson-tuilla, v\u00e4\u00e4nt\u00f6palkki takana, etupy\u00f6r\u00e4t.<\/p>\n

Datsun go-cross -konseptivideo 2015-2016<\/h2>\n