{"id":254383,"date":"2022-04-27T10:42:00","date_gmt":"2022-04-27T07:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254383"},"modified":"2022-04-27T10:44:00","modified_gmt":"2022-04-27T07:44:00","slug":"muunnetun-geely-emgrand-gl-sedanin-sisustus-paljastetaan-ei-mitaeaen-muuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/muunnetun-geely-emgrand-gl-sedanin-sisustus-paljastetaan-ei-mitaeaen-muuta\/","title":{"rendered":"Muunnetun Geely Emgrand GL -sedanin sisustus paljastetaan: ei mit\u00e4\u00e4n muuta"},"content":{"rendered":"

Kiinalainen ”neliovinen” ei vain muuttunut sis\u00e4lt\u00e4 ja ulkoa, vaan my\u00f6s nimens\u00e4 ja alustansa. Myynti alkaa pian.<\/p>\n

Olemme jo n\u00e4hneet t\u00e4m\u00e4n Geely-sedanin sek\u00e4 Kiinan kansantasavallan teollisuusministeri\u00f6n valokuvassa ett\u00e4 merkkikuvissa. Mutta sisustus on pidetty salassa t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti. Nyt se on my\u00f6s paljastunut: autot saapuivat j\u00e4lleenmyyjille, siell\u00e4 paikalliset paparazzit v\u00e4ijyttiv\u00e4t niit\u00e4, heid\u00e4n kuvat julkaisivat Cheshi-painos. Muista, ett\u00e4 yritys pit\u00e4\u00e4 ”neliovista” t\u00e4ysin uutena, sille annettiin nimi Emgrand L. Itse asiassa meill\u00e4 on kuitenkin merkitt\u00e4v\u00e4sti muuttunut Geely Emgrand GL. Viimeinen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vuodesta 2016 l\u00e4htien, aikoinaan sit\u00e4 pidettiin ”vain” Emgrandin seuraajana, mutta lopulta sedanista tehtiin erillinen malli.<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Salon Geely Emgrand L<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Salon Geely Emgrand L<\/p>\n

Jos ”hirven” ulkopuolella voit edelleen tunnistaa vanhan GL:n (runko kokonaisuudessaan on sama), niin sis\u00e4ll\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n j\u00e4ljell\u00e4 edelt\u00e4j\u00e4st\u00e4. Salonki oli sisustettu saman Emgrandin tyyliin ilman etuliitett\u00e4, joka on juuri vaihtanut sukupolvea: molemmissa on minimalismia. Emgrand L sai kaksikerroksisen etupaneelin, siihen on kiinnitetty suuri multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4n kosketusn\u00e4ytt\u00f6, tabletin alla on siisti n\u00e4pp\u00e4inrivi, jonka p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on moottorin k\u00e4ynnistyspainike. Toinen n\u00e4ytt\u00f6 sijaitsee kuljettajan edess\u00e4, ja tuuletusaukot on tehty yhten\u00e4isen viivan muodossa.<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Geely Emgrand L<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Geely Emgrand L<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Geely Emgrand L<\/p>\n

Aiemmin Geely kertoi, ett\u00e4 sedan siirtyi BMA-alustalle (B-segment Modular Architecture; edelt\u00e4j\u00e4 perustuu vanhaan FE-vaunuun), jolle rakennetaan my\u00f6s uuden sukupolven Emgrand ja Geely Binyue crossover (\u00e4skett\u00e4in SUV on ns. Coolray). Mitat eiv\u00e4t ole juurikaan muuttuneet: Emgrand L:n pituus on kasvanut 10 mm 4735 mm:iin, sedan on lis\u00e4nnyt 13 mm leveytt\u00e4 (nyt 1815 mm). Korkeus ja akseliv\u00e4li ovat t\u00e4ysin samat – 1478 ja 2700 mm, vastaavasti.<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Geely Emgrand L<\/p>\n

Sertifiointielimen asiakirjoissa oli vain Emgrand GL:n bensiinin 141 hevosvoiman ”turbo four” 1.4. Edelt\u00e4j\u00e4ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 moottori on yhdistetty kuusivaihteiseen ”mekaniikkaan” tai variaattoriin, samat laatikot ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti ”elkassa”. Geely Emgrand GL:\u00e4\u00e4 tarjotaan my\u00f6s 1,5-turbolla (177 hv) ja seitsem\u00e4nvaihteisella kaksoiskytkinvaihteistolla, lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 sedan on saatavana my\u00f6s ladattavana hybridin\u00e4 ja s\u00e4hk\u00f6autona. Mutta viel\u00e4 ei tiedet\u00e4, tuleeko Emgrand L:st\u00e4 niin erilaisia \u200b\u200bversioita.<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Entinen Geely Emgrand GL<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Entinen Geely Emgrand GL<\/p>\n

\"Muunnetun<\/a><\/p>\n

Entinen Geely Emgrand GL<\/p>\n

Kotimarkkinoilla uusien tuotteiden myynti alkaa l\u00e4hiaikoina, ja on mahdollista, ett\u00e4 uudistusta edelt\u00e4v\u00e4 sedan ei katoa linjalta – yleinen k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 Kiinassa. Emgrand GL:n hinta alkaa 77 800 yuanista (noin 876 000 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4 nykyisell\u00e4 valuutta<\/a>kurssilla). Uusi ”neliovinen” tulee varmasti kalliimmaksi.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kiinalainen ”neliovinen” ei vain muuttunut sis\u00e4lt\u00e4 ja ulkoa, vaan my\u00f6s nimens\u00e4 ja alustansa. Myynti alkaa pian. Olemme jo n\u00e4hneet t\u00e4m\u00e4n Geely-sedanin sek\u00e4 Kiinan kansantasavallan teollisuusministeri\u00f6n valokuvassa ett\u00e4 merkkikuvissa. Mutta sisustus on pidetty salassa t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti. Nyt se on my\u00f6s paljastunut: autot saapuivat j\u00e4lleenmyyjille, siell\u00e4 paikalliset paparazzit v\u00e4ijyttiv\u00e4t niit\u00e4, heid\u00e4n kuvat julkaisivat Cheshi-painos. Muista, ett\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[837,837],"tags":[],"class_list":["post-254383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-komfort-salonu-ta-klimat-kontrol-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}