{"id":254419,"date":"2022-05-01T17:36:00","date_gmt":"2022-05-01T14:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254419"},"modified":"2022-05-01T18:28:00","modified_gmt":"2022-05-01T15:28:00","slug":"siniseksi-saevytetyt-auton-ikkunat-ovat-moderni-trendi-loistavana-viritysvaihtoehtona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/siniseksi-saevytetyt-auton-ikkunat-ovat-moderni-trendi-loistavana-viritysvaihtoehtona\/","title":{"rendered":"Siniseksi s\u00e4vytetyt auton ikkunat ovat moderni trendi loistavana viritysvaihtoehtona!"},"content":{"rendered":"<p>Viime vuosina perinteiset autolasien s\u00e4vytysmenetelm\u00e4t on korvattu nykyaikaisemmilla ja tehokkaammilla tyypeill\u00e4. Niiden joukossa sininen s\u00e4vytys on suosittu, jota ammattikielell\u00e4 kutsutaan athermaaliksi tai &#8221;kameleoniksi&#8221;. T\u00e4m\u00e4n menetelm\u00e4n avulla voit lis\u00e4t\u00e4 valonl\u00e4p\u00e4isy\u00e4 ja poistaa ultraviolettis\u00e4teily\u00e4 mahdollisimman paljon.<\/p>\n<h2>1 Siniseksi s\u00e4vytetty lasi &#8211; valintakriteerit<\/h2>\n<p>Ensimm\u00e4inen asia, johon on suositeltavaa kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota valittaessa t\u00e4llaista kalvoa s\u00e4vytykseen, on l\u00e4pin\u00e4kyvyys ja valmistaja. Korkealaatuisella s\u00e4vyll\u00e4 on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen l\u00e4pin\u00e4kyvyys, ja sen valmistavat johtavat eurooppalaiset ja amerikkalaiset yritykset, esimerkiksi Llumar, Solar. T\u00e4ss\u00e4 kalvossa on eri s\u00e4vyjen v\u00e4rimodulaatioita. Useimmiten n\u00e4it\u00e4 kalvoja on kaksi sarjaa (ATR ja LA eri valmistajilta).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-6250940469839.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-6250940469839.webp\" alt=\"Siniseksi s\u00e4vytetyt auton ikkunat ovat moderni trendi loistavana viritysvaihtoehtona!\"><\/a><\/p>\n<p>Laadukas v\u00e4rj\u00e4ys Llumarilta Ensimm\u00e4isess\u00e4 tapauksessa puhumme l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4st\u00e4 v\u00e4rj\u00e4yksest\u00e4, toisessa tyypiss\u00e4 on sininen tai violetti s\u00e4vy, t\u00e4st\u00e4 v\u00e4rj\u00e4ysmenetelm\u00e4n nimi &#8221;siniv\u00e4rj\u00e4ys&#8221;. V\u00e4ri johtuu erityisen grafiittikerroksen l\u00e4sn\u00e4olosta kalvon koostumuksessa, jonka ansiosta s\u00e4teilyaste minimoidaan ja valonl\u00e4p\u00e4isykyky lis\u00e4\u00e4ntyy. Siksi kameleonttiv\u00e4ri\u00e4 valittaessa on kiinnitett\u00e4v\u00e4 huomiota sellaisiin perusindikaattoreihin kuin:<\/p>\n<ul>\n<li>valonl\u00e4p\u00e4isyaste;<\/li>\n<li>valmistusmenetelm\u00e4 (metallisoitu tai ruiskutettu);<\/li>\n<li>valmistaja ja takuu;<\/li>\n<li>k\u00e4ytt\u00f6ominaisuudet (liimausmenetelm\u00e4, v\u00e4ri).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Valmistustekniikasta riippuen termiset kalvot eroavat k\u00e4ytettyjen polyesterikerrosten lukum\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4. Yleisimmin suositelluissa tuulilaseissa k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 kalvoissa on v\u00e4hemm\u00e4n kerroksia, mik\u00e4 mahdollistaa enemm\u00e4n valon l\u00e4pikulkua. T\u00e4m\u00e4ntyyppinen s\u00e4vytys (sininen, violetti ja vihert\u00e4v\u00e4 s\u00e4vy) sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 useita kerroksia, mik\u00e4 saa sen n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n tummemmalta, ja sen valonl\u00e4p\u00e4isy ei aina t\u00e4yt\u00e4 GOST-standardeja, jotka koskevat auton tuulilasin ja sivuikkunoiden sallittua s\u00e4vytyst\u00e4.<\/p>\n<h2>2 Materiaalin t\u00e4rkeimm\u00e4t edut ja haitat<\/h2>\n<p>Toisin kuin tavallisissa menetelmiss\u00e4, sininen tai l\u00e4mp\u00f6s\u00e4vytys ei suojaa matkustamon <a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">sis\u00e4lt\u00f6<\/a>\u00e4 uteliailta katseilta, vaan toimii lis\u00e4mukavuuskeinona, koska se on lis\u00e4nnyt l\u00e4mm\u00f6nkest\u00e4vyytt\u00e4. Nykyaikaisissa autoissa tavallisiin ikkunoihin liimataan l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4 atermaalikalvo, jolla on maksimaalinen valonl\u00e4p\u00e4isy, joka toimii my\u00f6s lis\u00e4l\u00e4mm\u00f6neristeen\u00e4 ja parantaa tietilan n\u00e4kyvyytt\u00e4 s\u00e4\u00e4olosuhteista riippumatta. Siksi yh\u00e4 useammat autoilijat s\u00e4vytt\u00e4v\u00e4t auton, erityisesti tuulilasin, t\u00e4ll\u00e4 tavalla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094057276d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094057276d.webp\" alt=\"Siniseksi s\u00e4vytetyt auton ikkunat ovat moderni trendi loistavana viritysvaihtoehtona!\"><\/a><\/p>\n<p>Athermal kalvo tuulilasin v\u00e4rj\u00e4ykseen<\/p>\n<p>Kustannuksella sininen s\u00e4vy on hieman kalliimpi kuin muut vaihtoehdot korkeiden tuotantokustannusten vuoksi; Kuitenkin, jos etsit luotettavaa suojaa ultraviolettis\u00e4teiden negatiivisilta vaikutuksilta ja lis\u00e4l\u00e4mm\u00f6neristyst\u00e4, t\u00e4m\u00e4 s\u00e4vy on paras vaihtoehto. Kuten edell\u00e4 jo korostettiin, t\u00e4m\u00e4n kalvon ainoa haittapuoli on alhainen himmennysaste ja tietysti joidenkin autoilijoiden korkea hinta.<\/p>\n<p>Muista, ett\u00e4 v\u00e4\u00e4renn\u00f6sten m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa joka p\u00e4iv\u00e4, joten \u00e4l\u00e4 kiirehdi ostamaan elokuvaa ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4n tuotannon &#8221;kameleontin&#8221; alla edulliseen hintaan. Kiinalainen kalvo ei k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 suojaa sis\u00e4tilaa s\u00e4teilylt\u00e4, kotimaiset kalvot ovat hyv\u00e4laatuisia, mutta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 niiden kest\u00e4vyys j\u00e4tt\u00e4\u00e4 paljon toivomisen varaa. N\u00e4ill\u00e4 kalvoilla voidaan esimerkiksi s\u00e4vytt\u00e4\u00e4 auton ajovalot, mik\u00e4 on my\u00f6s erilaisten viritysharrastajien suosiossa; Ei ole suositeltavaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 heikkolaatuista kalvoa, jolla on ei-l\u00e4mp\u00f6ominaisuudet, tuulilasin s\u00e4vytt\u00e4miseen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/65BSARSgKUo\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\" target=\"_blank\">https:\/\/youtu.be\/65BSARSgKUo<\/a><\/p>\n<h2>3 Itses\u00e4vytt\u00e4v\u00e4 tuulilasi l\u00e4mp\u00f6kalvolla<\/h2>\n<p>Voit liimata kalvon auton kylkeen ja tuulilasiin omin k\u00e4sin, tekniikka on melkein sama kuin tavanomaisella kalvolla s\u00e4vytett\u00e4ess\u00e4. Sininen kalvo on liimattu auton ikkunoiden sis\u00e4puolelle. T\u00e4m\u00e4 on tarpeen pinnoitteen paremman kest\u00e4vyyden ja kuljettajan ja matkustajan lis\u00e4suojan varmistamiseksi kalvon sis\u00e4lt\u00e4milt\u00e4 tuulilasin sirpaleilta t\u00f6rm\u00e4yksen sattuessa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094068a6a7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237795-625094068a6a7.webp\" alt=\"Siniseksi s\u00e4vytetyt auton ikkunat ovat moderni trendi loistavana viritysvaihtoehtona!\"><\/a><\/p>\n<p>Sinisen kalvon kiinnitt\u00e4minen autoon Laadukkaalla materiaalilla on p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti itseliimautuva pohja, mik\u00e4 helpottaa suuresti kiinnittymist\u00e4 omin k\u00e4sin. T\u00e4rkeint\u00e4 on valmistaa lasipinta kunnolla liimaamista varten ja s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 mitat tarkasti tuulilasin \u00e4\u00e4riviivojen mukaan. Voit m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 tuulilasin mitat itse tai k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 valmistajan tietoja tietylle automerkille.<\/p>\n<p>Kuten tavallinen kalvo, sininen maali myyd\u00e4\u00e4n rullina, joten pisteytyksen ja leikkaamisen kanssa ei tule ongelmia. Lasin sis\u00e4puolen valmistukseen on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 erityist\u00e4 rasvanpoistoliuosta (tavallinen ohenne k\u00e4y). Ennen liuoksen levitt\u00e4mist\u00e4 lasi on puhdistettava p\u00f6lyst\u00e4 ja liasta. Kalvo tulee levitt\u00e4\u00e4 varovasti alhaalta yl\u00f6sp\u00e4in, voit poistaa ilmakuplat kosketuspisteist\u00e4 vetolastalla.<\/p>\n<p>Jos liimapohjaa ei ole, s\u00e4vytys tehd\u00e4\u00e4n vakiotekniikalla. T\u00e4t\u00e4 varten k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rakennushiustenkuivaajaa ja saippualiuosta. Kerros levitet\u00e4\u00e4n my\u00f6s alhaalta yl\u00f6sp\u00e4in. Sama koskee auton sivu- ja takaikkunoiden s\u00e4vytyst\u00e4, mutta takaikkunoihin voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tummempaa metalloitua atermaalista kalvoa (sek\u00e4 ionipinnoitettuja kerroksia) siniseksi tai muuksi v\u00e4riksi, jotta ne eiv\u00e4t tee mit\u00e4 on sis\u00e4ll\u00e4. auto n\u00e4kyy ulkopuolelta.<\/p>\n<p>Jos p\u00e4\u00e4t\u00e4t s\u00e4vytt\u00e4\u00e4 autosi tuulilasin l\u00e4pin\u00e4kym\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 materiaalilla, jossa on mink\u00e4 tahansa v\u00e4rinen pimennys, muista, ett\u00e4 kun tapaat liikennepoliisin, on l\u00e4hes sataprosenttinen mahdollisuus, ett\u00e4 h\u00e4n tarkistaa lasin valonl\u00e4p\u00e4isyn. GOST-standardien noudattamiseksi erityisell\u00e4 laitteella, ja t\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa lis\u00e4haittoja. Siksi tuulilasia s\u00e4vytett\u00e4ess\u00e4 suosittelemme korkealaatuisen kalvon k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4ll\u00e4 pohjalla.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viime vuosina perinteiset autolasien s\u00e4vytysmenetelm\u00e4t on korvattu nykyaikaisemmilla ja tehokkaammilla tyypeill\u00e4. Niiden joukossa sininen s\u00e4vytys on suosittu, jota ammattikielell\u00e4 kutsutaan athermaaliksi tai &#8221;kameleoniksi&#8221;. T\u00e4m\u00e4n menetelm\u00e4n avulla voit lis\u00e4t\u00e4 valonl\u00e4p\u00e4isy\u00e4 ja poistaa ultraviolettis\u00e4teily\u00e4 mahdollisimman paljon. 1 Siniseksi s\u00e4vytetty lasi &#8211; valintakriteerit Ensimm\u00e4inen asia, johon on suositeltavaa kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota valittaessa t\u00e4llaista kalvoa s\u00e4vytykseen, on l\u00e4pin\u00e4kyvyys ja valmistaja. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237796,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[787],"tags":[],"class_list":["post-254419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dohliad-za-eksterierom-ta-interierom-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}