![\"Yleiskaaren](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237438-6250927997850.webp\")
<\/a><\/p>\nKiinnitysj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 varustetut kumikaaret My\u00f6s siiven reuna tulee k\u00e4sitell\u00e4 pistoolin rasvalla. Muista k\u00e4sitell\u00e4 ulko- ja sis\u00e4puoli, ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen rasva on my\u00f6hemmin poistettava. T\u00e4m\u00e4 est\u00e4\u00e4 korroosiota, viiv\u00e4stytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4, eik\u00e4 kaaren asennuksen j\u00e4lkeen tule yll\u00e4tyksi\u00e4. Kitti ei sovellu n\u00e4ihin tarkoituksiin.<\/p>\n
Kiinnityslistat on ensin asetettava holvikaariin (kumia tai muovia) molemmilta puolilta. Niit\u00e4 ei saa sijoittaa suoraan reunaan, vaan 2-3 senttimetrin et\u00e4isyydelle, jotta ne eiv\u00e4t ole n\u00e4kyviss\u00e4. Jos kaari on kumia, aseta levyn toinen puoli paikalleen ja kiinnit\u00e4 se tiukasti nostamalla toinen puoli ruuvitaltalla. Jos sarjanumerokilpi on liian leve\u00e4, yksi reunoista voi olla ter\u00e4v\u00e4.<\/p>\n
Aseta asennuslevyt paikalleen<\/p>\n Py\u00f6r\u00e4kaaren kuminauhat kiinnitt\u00e4v\u00e4t levyt. Ennen asennusta kannattaa mitata nauhan pituus. Jos pituus ei t\u00e4yt\u00e4 vaatimuksia, se voidaan leikata pois.<\/p>\n Itsekierteitt\u00e4v\u00e4t ruuvit valitaan pituudeltaan pieniksi ja ilman poraa, koska se vie paljon enemm\u00e4n aikaa poralla.<\/p>\n Otamme itsekierteitt\u00e4v\u00e4n ruuvin ja kiinnit\u00e4mme sen runkoon. Jotta ei pid\u00e4 kiinni, hahmottelemme aluksi kiinnityspaikan kaaressa, ruuvaamme sit\u00e4 hieman sis\u00e4\u00e4n ja aloitamme ruuvaamisen. Mukavuuden vuoksi voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ruuvimeisseli\u00e4. Vaikein asia on ensin ruuvata ruuvi kiinni, sitten alkaa yksitoikkoinen ty\u00f6. Painamme kaaria yhdell\u00e4 k\u00e4dell\u00e4 ja kiinnit\u00e4mme itsekierteitt\u00e4v\u00e4n ruuvin toisella. Ruuvaattaessa on ponnisteltava metallikerroksen ty\u00f6nt\u00e4miseksi, ja tulevaisuudessa se on vain kiristett\u00e4v\u00e4.<\/p>\n Laajennuskaaren asennus<\/p>\n Mit\u00e4 kapeammat py\u00f6r\u00e4nkaaren jatkeet ovat, sit\u00e4 paremmin py\u00f6r\u00e4nkaaret kiinnitet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<\/blockquote>\n Kun olet ruuvaanut holvilangan kiinni, sinun on pidett\u00e4v\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 taittolinjaa. Kaarevuus voi alkaa p\u00e4ist\u00e4, t\u00e4t\u00e4 varten voit poistaa yhden levyist\u00e4. Kaaren asennuksen j\u00e4lkeen se voidaan maalata auton v\u00e4riin.<\/p>\n Jos siipi on muovia, sinun on suoritettava suuruusluokkaa v\u00e4hemm\u00e4n vaiheita. Asennuslevyt eiv\u00e4t sis\u00e4lly toimitukseen. Tehdaslokasuojassa on valmiiksi poratut rei\u00e4t itsekierteitt\u00e4vi\u00e4 ruuveja varten ja se on helpompi asentaa. T\u00e4t\u00e4 varten sinun on mitattava auton runko ja teht\u00e4v\u00e4<\/a> asianmukaiset lovet ja ruuvattava se sitten runkoon. Niiden paksuus voi olla 5090120 mm, kaikki riippuu halusta ja tavoitteista.<\/p>\n Siivet kest\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 hyvin muodonmuutoksia ja suuria kuormia. Monet t\u00f6rm\u00e4ystestit osoittavat, ett\u00e4 siipi itse kantaa helposti jopa 1,5-2 tonnin painoa.<\/p>\n Siivet voidaan tehd\u00e4 k\u00e4sin. Monien autoilijoiden k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 osoittaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on mahdollista, ja asianmukaisella n\u00e4pp\u00e4ryydell\u00e4 se tapahtuu nopeasti.<\/p>\n Tarvitsemme s\u00e4hk\u00f6teippi\u00e4, ruuvimeisseli\u00e4 ja muita ty\u00f6kaluja py\u00f6r\u00e4nkaaren vuorauksen poistamiseen, itsekierteitt\u00e4vi\u00e4 ruuveja, hiustenkuivaajan, veistoksellisen saven kuivaamiseen. Jos veistoksellista savea ei kuivata hiustenkuivaajalla, sen kuivuminen kest\u00e4\u00e4 kauan. Kaari luodaan karkean kehyksen periaatteella: aluksi asennuspaikalla luodaan plastiliinituote, k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n lasikuidulla ja viimeistell\u00e4\u00e4n l\u00e4hdekoodi seuraavaa ty\u00f6t\u00e4 varten. Tuloksena olevasta matriisista luodaan kaaria.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
2 Tee-se-itse-laajenninta<\/h2>\n